Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

LiFePo4:n oma asennuskaavio ja kysymys

<< < (3/4) > >>

Mika.T:
Lyijyhappo akun asetuksella 4h ja agm:llä 16h.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Mika.T - 23.02.2026     kello on 22:12 ---Tuo EBL225 lataa samoilla spekseillä kuin muutkin EBL mallit. 14.3V ja rajoitettu maks 18A.
Lyijyakku asetettuna absortio lataus on 4tuntia jonka jälkeen laturi pudottaa jännitteen 13.8V kellutukseen. Ihan ok.

--- Lainaus päättyy ---

Meillä on EBL29 ja kuvan mukainen verkkolaturi.
Se pitää nuo samat jännitteet.
Auto on kokoajan sähkössä, jotta liikkeelle pääsee luontevasti kylmemmälläkin.
Nyt on tosin vain vajaa -30.

Aakku:
Kyllä latureissa on Litium latausohjelma erikseen...

En tiedä EBL latauksen älykkyydestä, mutta itse asetin DC/DC laturista ja verkkolaturista Litium asetukset päälle. Varmaan peruslataus onnistuu 14,2-14,4 V jänntteellä, mutta ylläpito lienee erilainen. LFP akulle 100 % varaus ei jatkuvasti ole edes suotavaa.
Käytössä on Victronin verkkolaturi Litium moodissa ja Ctek DC/DC laturi myös Litium moodissa. Ctek toimii myös paneelisäätimenä Litium moodissa.

Ctekin latauskäyrät:

ZeiZei:
Tuota mitä Aakku kirjoitti tarkoitin, vaikka ei tainnut tulla ihan selvästi.  ::) Käsittääkseni tuo EBL pitää akkua n. 100% täynnä koko ajan, ja se ei LiFePossa suositeltavaa. Joten ed. taidan "tyytyä" ajonaikaiseen lataukseen DC-DC-laturin kautta, ja puskassa ollessa (tai leirintäalueellakin) otetaan mitä auringosta saadaan. Toki tarvittaessa laitan mahdollisuuden laittaa sulakkeen paikalleen, niin että EBL lataa myös. Noissa molemmissa Victronin laitteissa saa kätevästi latauksen poikki bluetoothin kautta, jos ja kun akku täynnä. Mutta kiitos kaikille kommenteista, hyviä ajatuksia!

K.E.V:
Mutta Aakku puhuu Victronin /Ctekin DC/DC laturista ja ZeiZei EBL:stä!

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa