Tekniikkakeskustelut > Retkeilyautot

Kannattaako seisonnassa olevassa retkeilyautossa pitää talviseisonnassa lämmitys

<< < (3/8) > >>

Karabiilisti:
Tuo oma laskelma oli 1kw lämmitin joka tohisee koko ajan täydellä teholla kuten edellä oli kuvattu.

Reissaaja80:

--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti -  8.01.2026     kello on 08:58 ---Tuo oma laskelma oli 1kw lämmitin joka tohisee koko ajan täydellä teholla kuten edellä oli kuvattu.

--- Lainaus päättyy ---

Karabiilistin laskelmissa kaikki muu on kallista paitsi Fordin varaosat.

Ossi66:

--- Lainaus käyttäjältä: Reissaaja80 -  8.01.2026     kello on 09:40 ---Karabiilistin laskelmissa kaikki muu on kallista paitsi Fordin varaosat.

--- Lainaus päättyy ---

Sanotaanpa nyt, tälläkertaa laskelmassa ei kyllä ollut mun mielestä mitään vikaa.  ;)

megaman:
Kuinkas ne tuolla liikkeissä putsaavat ja lämmittävät kalustoa?

Karabiilisti:
Inssinöörit laskee muut luulee tai kuvittelee....

Tuollainen näennäisesti pieni 1kw kulutus merkkaa aika isoja summia ollessaan jatkuvaa kulutusta.

Käytännössä se pitänee 20 asteen pakkasellakin matkailuauton sisustan siellä jossain +15 asteen lukemissa....mikä on tarpeetonta kosteuden hallinnalle.
Ja voi jopa käytännössä huonontaa tilannetta koska siellä sisällä on kosteutta myös +15 asteessa ja mihkäs se kosteus etsiytyy...no sinne -20 asteisen ulkopellin läheisyyteen.


Järkevämpiä keinoja esim

https://fi.trotec.com/shop/adsorptiokuivain-ttr-57-e.html
tai
https://fi.trotec.com/shop/pistorasia-hygrostaatti-bh30.html + lämppäri

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa