Aihe: schaudt lt 50

Retkeilyauton Schaudt teki tämmöiset temput. Kuvista näkee, että sulake ja sulakkeen pidin ovat saaneet lämpöä. Tuo sulakkeen kautta kulkee virta näytölle ja näyttää auton akun varaustilan. Kuvassa näkyy kauniiksi sulatettu sulake, joka muuten toimii. Eli ei ole sulanut liiasta virrasta vaan lämmöstä. Sama sulamisilmiö näkyy myös toisessa kuvassa.

Mikähän ihme siihen on tullut, nyt tarvitaan apua, kiitos.

Kyllähän se virrasta johtuu, kun kova virta ei mene hapettuneen sulkkeen läpi niin sen sulakkeen liitokset lämpenee ja muovit sulaa.

Tuota. Miksi se tekee tuon myös uudelle sulakkeelle.

Oiskohan yksinkertaisinta vaihtaa sulakkeen liitospaikka ja sulake ja toivoa parasta.

Sitä vaan on tottunut etsimään asioille syyt. Mietin vaan minkälainen palorurvallisuus riski tuohon liittyy.

Se kuumenee siitä paikasta missä virrankuljettaja on liian pientä eli kontakti/poikkipinta-ala ei riitä.

Tuo on 10 vuotta vanha auto. 9 ja puoli vuotta on toiminut moitteetta. Jotain on muuttunut viimeisen puolen vuoden aikana ja mua kiinnostaa mikä on muuytunut. Miksi juuri tuo sulake, miksi on kuumentanut jo 2 sulaketta, miksi viereinen sulake ei ole muuttunut miksikään. Tää on näyttöön liittyvä 7,5A sulake. Ois jotenkin ymmärrettävää, että siinä vieressä oleva fyysisesti samankokoinen 30A sulake olisi ottanut itseensä, mutta ei. Tahtoo tietää juurisyyn ihan vaan paloturvallisuuden vuoksi.

Jos lähtee vaihtamaan osia, niin uusien osien pitää olla fyysisesti isompia, että saadaan paremmat kontaktipinnat.

No joo . Tää on vaan tämmöistä ajatuksen virtaa.
Case is closed.

No en yhtään ihmettelisi jos sulakekanta olisi hapettunut tai niiden kontaktien puristusvoima heikentynyt vuosien aikana. Virrankulutuksenhan voi mitata otetaanko minkälaisia määriä ja minkälaisella ajalla ihan halvalla yleismittarillakin jos kulutus alle 10a.

Kontaktin koko kun aiemmin mainituista syistä pienenee alkaa se lämmetä nuillakin virroilla..

Ongelma poistunee, kun kärventyneen sulakepesän tilalle on laitettava uusi. Varmistaa siitä sitten, että sulake on jämäkästi paikallaan ja johtoliitokset kunnolla tehdyt.

No niin. Aikaa on kulunut sairastellessa, mutta jotain on ehkä selvinnyt. Kun sulake on pois, jääkaappi ei toimi akulla eikä ajoakku lataudu verkkovirralla. Nyt olen vaihtanut sulakepesän ja sulakkeen, niin ajoakku latautuu verkkovirralla ja sulakepesä kestää hienosti.Jääkaappia en ole käyttänyt akulla ja kaikki hyvin. Eli epäilys kohdistuu jääkaapin akkukäyttöön. Ilmeisesti jotain taajuusvärähtelyä tapahtuu jääkaapin akkukäytössä, mutta miksi. Jotain on rikki jääkaapissa. 🤷. Mutta sitä en jaksa ruveta kaivelemaan. Näillä pärjätään.
Kiitos kaikille mielenkiinnosta.