Aihe: FiAT DUCATO 2,3 VM. 2021 VAIHDELAATIKKO

Meillä on Fiat Ducato 2,3 Sunlight T68 vm.2021, onko kellään ollut ongelmia vaihdelaatikon kanssa? Autolla on ajettu 31000 km ja vaihdelaatikko on nyt rikki !! 

En nyt muista vuosimalleja mutta jossain laatikkotyypissä oli ongelmana liian kapeat rattaat.
Jos vähänkin vaihtoi huolimattomasti, niin kulmat kului jo pienilläkin kilometreillä.
(oletko selvittänyt, miltä vuodelta alusta on?)

Kiitän  vastauksesta. Fiatin  Vm. on 2021 ja ostettu kun auto oli 8kk. Best Caravaanilta Kuopiosta

Onko siis koko loota kaput, vai esim hylkii viitosta tai vastaavaa? Manuaali vissiin kyseessä?

Valitettavasti koko loota on kaput. Se on manuaali vaihteisto.

Valitettavasti koko loota on kaput.

Miten tuo ilmenee?
Eikös noissa ole ollut myös niitä vaijeriongelmmia, jolloin loota jää juntturaan?

   Aloittaja teki aloituksessaan yhden kysymyksen johon vastaamiseen ei
tarvita lisätietoja. Karavaanariforumin luontaiseen tapaan kukaan ei edes yritä
vastata kysymykseen, muuta juttua sen sijaan riittää.

Tämä on outo ajatus. Eihän (eteenpäinajo)rattaitten kapeus liity mitenkään
minkään kulmien pyöristymiseen. Jäikö multa jotain huomaamatta?

Tämä on outo ajatus. Eihän (eteenpäinajo)rattaitten kapeus liity mitenkään
minkään kulmien pyöristymiseen. Jäikö multa jotain huomaamatta?

On jäänyt.
Joissain vuosimalleissa, oisko ollu vitosen rattaat, oli niin kapeat, että huolimaton/hätäinen vaihtaminen kulutti ne kelvottomiksi.

Kun laitan ykköseen ja nostan kytkin tulee helistelevää ääntä vaihdelaatikosta ja jos vähän painaa kaasua ääni kovenee.

Kun laitan ykköseen ja nostan kytkin tulee helistelevää ääntä vaihdelaatikosta ja jos vähän painaa kaasua ääni kovenee.

Onko varma, ettei tulisi kytkimen puolelta...?

On jäänyt.
Joissain vuosimalleissa, oisko ollu vitosen rattaat, oli niin kapeat, että huolimaton/hätäinen vaihtaminen kulutti ne kelvottomiksi.

Viimeinen Ducato malli jossa oli vaihteiston tyyppivika oli Ducato 230 (03.1994 – 04.2002)
244-mallissa (2002 ->) oli jo toisenlainen laatikko

"Onko varma, ettei tulisi kytkimen puolelta...?"

Tuo on tärkeä kohta. Aloittajahan ei tehnyt mitään omaa vaihteistoaan koskevaa
kysymystä mutta mainittakoon että jos "helistelevä" käsitetään kuten suomenkielinen
sen tekee niin kuvaus viittaa kytkinasetelmaan ja sen levyosiin. Vaihteiston
rikkoutumiseen viittaavat äänet ovat tummenpia, rahinoita jne.

Tuon äänen esiintyminen pitäisi tietysti takistaa kaikilla vaihteilla, myös
peruutusvaihteella.

"Joissain vuosimalleissa, oisko ollu vitosen rattaat, oli niin kapeat, että
  huolimaton/hätäinen vaihtaminen kulutti ne kelvottomiksi."

Tuo on niin outo juttu että täytyy tutkia sitä paremmalla ajalla. Vaihteistoissa
joita tiedän Ducato -mallimerkinnän käytössä olleelta aikakaudelta en näin äkikseltään
tiedä konstruktiota jossa huonokaan vaihtamistapa pääsisi jollain tavalla vaikuttamaan
rattaan hammastuksen kulumiseen saati että se liittyisi sen leveyteen. Tuohan viittaisi
siihen että ratas pääsisi liikkumaan sivusuunnassa mutta silloinkin kytkentälaitteen
toimintamahdollisuu det olisivat menetetyt jo paljon ennen. Mielenkiintoista.

Kun laitan ykköseen ja nostan kytkin tulee helistelevää ääntä vaihdelaatikosta ja jos vähän painaa kaasua ääni kovenee.

Kaksoismassa vauhtipyörä hajalla tai paine asetelma. Aika hassu aloitus, "vaihdelaatikko rikki"

Kiitän kaikkista yhteydenotoista. En ole asiantuntija. Paikallinen korjaamo, ja tunnen kaverin hyvin, joka on tutkinnut asuntoauton. Hän sanoi että vaihdelaattiko on rikki.
Helistelivä ääni on varmaan liian lievä sana,  enemmän kova koputtava ääni. Sen takia halusin kuulla jos jollain toisella olisi vastaavia ongelmia.

"Joissain vuosimalleissa, oisko ollu vitosen rattaat, oli niin kapeat, että
  huolimaton/hätäinen vaihtaminen kulutti ne kelvottomiksi."

Tuo on niin outo juttu että täytyy tutkia sitä paremmalla ajalla. Vaihteistoissa
joita tiedän Ducato -mallimerkinnän käytössä olleelta aikakaudelta en näin äkikseltään
tiedä konstruktiota jossa huonokaan vaihtamistapa pääsisi jollain tavalla vaikuttamaan
rattaan hammastuksen kulumiseen saati että se liittyisi sen leveyteen. Tuohan viittaisi
siihen että ratas pääsisi liikkumaan sivusuunnassa mutta silloinkin kytkentälaitteen
toimintamahdollisuu det olisivat menetetyt jo paljon ennen. Mielenkiintoista.

[/quote]

Asiaa on sivuttu aiemminkin: https://karavaanari.org/index.php?topic=8326.15
Keskusteluja varmaan löytyy, jos ei täältä, niin joltain muulta palstalta.