Tekniikkakeskustelut > Lämmitys ja ilmastointi

Rautalankaa lämmityksestä

<< < (5/11) > >>

K.E.V:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 12.07.2025     kello on 10:58 ---Paras oli se wanha kunnon 'pulputtaja', joka ei tarvinnut sähköä ollenkaan.
(Nuoremmat ei semmoisesta ole edes kuullut)

--- Lainaus päättyy ---
Klak Klak Klak, sanoi pannu. Yksi vaunu oli aikoinaan sillä.

Alan:
Onko aloittaja ostamassa uutta autoa?

Omassani on iso takatalli ja Alde. Integroidussa autossa ei ole vastaavaa lämpöhukkaa kuin peltiohjaamoisissa, se kannattaa talvikäyttöön hankkivan huomioida. Kokopeitto keulalla auttaa vähän. Lisäksi tuplapohja on olennainen parannus verrattuna yksinkertaiseen. Ei jalkapohjia palele ja lämpö on tasaista. Ja vielä huomioitava eristeen vahvuus ja laatu. Eli ei lämmitin ole ainoa vaikuttava tekijä.

Kokemusta molemmista.

joe244:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 12.07.2025     kello on 10:58 ---Paras oli se wanha kunnon 'pulputtaja', joka ei tarvinnut sähköä ollenkaan.
(Nuoremmat ei semmoisesta ole edes kuullut)

--- Lainaus päättyy ---

Minäkään en ole tuosta kuullut. Tosin matkailuautoilua on tullut harrastettua vasta 30 vuotta.

Olisiko nimeä/linkkiä/??? kiinnostaisi perehtyä miten se toimi.

Mutta eihän se ollut niin tyhmä systeemi että patterit vaan oli ylhäällä seinillä, ja vesi sitten kiersi omalla painollaan?

K.E.V:
https://karavaanari.org/index.php?topic=18249.0

armas ujomieli:
Kannattaa myöskin huomioida että integroidussa enemmän ikkuna pinta-alaa. Eräs myyjä joskus väitti että lämpöhyöty on plusmiinus nolla verrattuna "kylmään" peltiohjaamoon. Asiassa on kyllä perää vaikkei Orgin Jumalat tästä riemastukaan :laugh:

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa