Aihe: SFC jäsenmaksu nousee

Kas jäsenmaksuhan oli tosiaan noussut jo 2024 tuon liki 48%.  (tai siis maksu ei varsinaisesti noussut mutta lehtilisä tuli joka ennen sisältyi jäsenmaksuun eli käytännössä nousi samalle paketille)
Ei saisi käyttää elaskuja ...jää moinen huomaamatta.

No onhan tällä maksulla saatu palveluakin... Mauton "diesel vero" nousee koht puoliin 5 kertaiseksi, vielä 6kk "halvalla" verolla.

Kuule, se on moneen kertaan puitu. SFC ei ole elin mikä päättää käyttömaksuista. Se on Helsingissä sijaitseva talo mihin mm sinäkin olet edustajasi äänestänyt. Lapsellisia juttuja. Jos menisit Esson baariin puimaan asiaa.

https://www.is.fi/autot/art-2000011320430.html

Tuosta kun lukaisee pari viimestä kappaletta....

https://www.is.fi/autot/art-2000011320430.html
Tuosta kun lukaisee pari viimestä kappaletta....

Eikös tästä ole jo jauhettu täällä moneen kertaan. Valtiovalta aikoi tuoda autoveron retkuleille, jonka vuoksi hotelli- ja matkailualan etujärjestöt nosti älämölön. Kyllä, SFC oli yhtenä tuossa joukossa mukana. Mutta sitten tulikin se valtiovallan kusetus mukaan ja he eivät näiden etujärjestöjen olettamusten mukaisesti luoneetkaan kokonaan uutta käyttövoimaveroluok kaa, vaan siirsivätkin retkuleet henkilöautoihin. Ja koska tässä lakimuutoskokonaisu udessa oli jo näiden järjestöjen lausuntokierros hoidettu jo tuolla autoverokierroksell a, niin hallitushan nuiji tuon ajoneuvokorotuksen lakiin heitä enää lainkaan kuulematta = etujärjestöjä siis kusetettiin ihan 6-0 ja nyt kaikki retkuleet kärsii siitä. Jos nyt joku haluaa katsoa tuon SFC:n aikaansaannokseksi, niin siittä vaan, on sitä kaikenlaista kaikesta mielensä pahoittajaa tässä maassa jo muutenkin kun se tuntuu olevan niin kovin muodikasta, vaikkakin totuus asian takana on siis hiukka monisyisempi, kuten tuossa jo kirjoitinkin.

Jos tuotteen hinta ei nouse, mutta sisältö vähenee, niin voi sen tulkita hinnannousuksi.

Ot: Hallitus ajattelee saavansa uudella veroratkaisulla 10 miljoonaa lisätuloja. Suomessa on noin 65000 matkailuautoa. Jos joka neljäs tekee saman arvion kuin me, niin tuotto jää nollille. Juuri kipaistiin taas vajaan viikon kieppi ja kustannus oli hieman päälle 700€. Rahoitettiin leirejä ja syötiin lounaspaikoissa. Jätetään vuodessa yksi sellainen reissu tekemättä, ollaan kotona keittelemässä perunoita ja mennään lähipuistoon kävelylle ja istuskelemaan, niin säästyy rahat veronkorotukseen.

Jos tuotteen hinta ei nouse, mutta sisältö vähenee, niin voi sen tulkita hinnannousuksi.

Ot: Hallitus ajattelee saavansa uudella veroratkaisulla 10 miljoonaa lisätuloja. Suomessa on noin 65000 matkailuautoa. Jos joka neljäs tekee saman arvion kuin me, niin tuotto jää nollille. Juuri kipaistiin taas vajaan viikon kieppi ja kustannus oli hieman päälle 700€. Rahoitettiin leirejä ja syötiin lounaspaikoissa. Jätetään vuodessa yksi sellainen reissu tekemättä, ollaan kotona keittelemässä perunoita ja mennään lähipuistoon kävelylle ja istuskelemaan, niin säästyy rahat veronkorotukseen.

Minulla on sellainen tunne, että liikennekäytön poistoon tulee muutoksia...

Se ei tarkoittane, että poistot kiellettäisiin, mutta vakuutusyhtiöt saattaavat luoda oman maksunsa poistoihin. Tämä poisto voi tulla vaikkapa hallituksen painostuksesta vakuutusyhtiöille taustalla. Mikäli vakuutusyhtiöt alkaisivat periä riittävää poistomaksua, niin sekä valtio (hallitus) ja vakuutusyhtiöt voittaisivat. Kalustoa ei niin herkästi poistettaisi liikenteestä, tai jos poistettaisiinkin, niin siitä tulisi aina kertaluontoinen tulo verottajalla ja vakuutusyhtiölle.
Kaikki tämä riippuu siitä, miten paljon verokertymä notkahtaa. Sikäli jos notkahtaa. Nämä kirstykset vaikuttaisivat laaja-alaisesti kaikkeen kalustoon, eli saataisiin paluuta vanhoihin aikoihin, jolloin piti katkaista vakuutukset kokonaan. Sekin voidaan tulevaisuudessa tukita EU:n romutusdirektiiveil lä. Näin saadaan omistaminen verolle, eikä ainoastaan käyttö.

Minulla on sellainen tunne, että liikennekäytön poistoon tulee muutoksia...

Se ei tarkoittane, että poistot kiellettäisiin, mutta vakuutusyhtiöt saattaavat luoda oman maksunsa poistoihin. Tämä poisto voi tulla vaikkapa hallituksen painostuksesta vakuutusyhtiöille taustalla. Mikäli vakuutusyhtiöt alkaisivat periä riittävää poistomaksua, niin sekä valtio (hallitus) ja vakuutusyhtiöt voittaisivat. Kalustoa ei niin herkästi poistettaisi liikenteestä, tai jos poistettaisiinkin, niin siitä tulisi aina kertaluontoinen tulo verottajalla ja vakuutusyhtiölle.
Kaikki tämä riippuu siitä, miten paljon verokertymä notkahtaa. Sikäli jos notkahtaa. Nämä kirstykset vaikuttaisivat laaja-alaisesti kaikkeen kalustoon, eli saataisiin paluuta vanhoihin aikoihin, jolloin piti katkaista vakuutukset kokonaan. Sekin voidaan tulevaisuudessa tukita EU:n romutusdirektiiveil lä. Näin saadaan omistaminen verolle, eikä ainoastaan käyttö.

Höpö höpö. Yhdenvertaisuus, eli silloin se koskisi muitakin autoja. Noita kannattaa mennä pohtimaan Esson baariin tai skeptikkojen kokouksiin.

Jos liikennekäytöstä poistot estyy niin  alkaa pienten rakentamattomien rantatonttien kysyntä kasvaa....
Mauto sinne parkkiin ja peräkoukkuun kärri jossa sauna. Voi ajaa yhdistelmän aivan vesirajaan ja pitää siinä vuosikausiparkissa.

Juu, ei varaa pitää käytössä mutta raha riittää rantatontin ostoon tai vuokraamiseen. Muutenhan maastoon ajo kielletty.

Minulla on sellainen tunne, että liikennekäytön poistoon tulee muutoksia...

Se ei tarkoittane, että poistot kiellettäisiin, mutta vakuutusyhtiöt saattaavat luoda oman maksunsa poistoihin. Tämä poisto voi tulla vaikkapa hallituksen painostuksesta vakuutusyhtiöille taustalla. Mikäli vakuutusyhtiöt alkaisivat periä riittävää poistomaksua, niin sekä valtio (hallitus) ja vakuutusyhtiöt voittaisivat. Kalustoa ei niin herkästi poistettaisi liikenteestä, tai jos poistettaisiinkin, niin siitä tulisi aina kertaluontoinen tulo verottajalla ja vakuutusyhtiölle.
Kaikki tämä riippuu siitä, miten paljon verokertymä notkahtaa. Sikäli jos notkahtaa. Nämä kirstykset vaikuttaisivat laaja-alaisesti kaikkeen kalustoon, eli saataisiin paluuta vanhoihin aikoihin, jolloin piti katkaista vakuutukset kokonaan. Sekin voidaan tulevaisuudessa tukita EU:n romutusdirektiiveil lä. Näin saadaan omistaminen verolle, eikä ainoastaan käyttö.

Eikö vakuutus yhtiöillä ole jo uusilla vakuutuksilla seisontaajan pituus kuukausi ennen kuin seisonta alkaa,eli ei saa hyvitystä kui kk päästä jos jatkuu.

Eikö vakuutus yhtiöillä ole jo uusilla vakuutuksilla seisontaajan pituus kuukausi ennen kuin seisonta alkaa,eli ei saa hyvitystä kui kk päästä jos jatkuu.

Ei ole tällaista. Kuuluu Esson baarin juttuihin.

Juu, ei varaa pitää käytössä mutta raha riittää rantatontin ostoon tai vuokraamiseen. Muutenhan maastoon ajo kielletty.

Rantatontin ostaminen ei ole kuluttamista vaan rahan sijoittamista. Ei siinä raha kulu vaan vaihtaa muotoaan.
Ja sitten omassa maastossaan saa ajella omalla luvallaan.

Höpö höpö. Yhdenvertaisuus, eli silloin se koskisi muitakin autoja. Noita kannattaa mennä pohtimaan Esson baariin tai skeptikkojen kokouksiin.

Kuten kirjoitin, niin koskisi laaja-alaisesti kaikkeen kalustoon...

Siinä se yhdenvertaisuus silloin toteutuisi. Nythän se toteutui siten, että matkailuautoja ei suosita veroissa, vaikka henkilöitä kuljetetaankin. Voi olla, että monen henkilöautoilijan mielestä meni oikeudenmukaisesti.

Eikö vakuutus yhtiöillä ole jo uusilla vakuutuksilla seisontaajan pituus kuukausi ennen kuin seisonta alkaa,eli ei saa hyvitystä kui kk päästä jos jatkuu.

Osittain...

Moottipyörissä on kuukauden minimiaika hyvityksen saamiseksi. Siksi mulla on MP vakuutus IF:ssä. Se on ainut, jossa on päiväkohtainen hyvitys.
Se ei olisi kuin yhteinen sopimus, niin minimiaika tulisi kaikkiin yhtiöihin kaikille ajoneuvolle.
Kannattanee olla tarkkana ja lukea ehdot, jos nyt irtisanoo vakuutuksen ja siirtää vaikka toiseen yhtiöön.

Tekoäly:
"Tämänhetkisen tiedon (ja Turvan verkkosivujen mukaan) osalta:

    Liikennevakuutusmak sua hyvitetään liikennekäytöstä poiston ajalta poiston pituudesta riippumatta, JOS liikennevakuutus on alkanut ENNEN 10.4.2025.

    10.4.2025 jälkeen alkaneiden liikennevakuutusten osalta hyvityskäytännöt voivat muuttua tai ne voivat vaihdella vakuutusyhtiöittäin .

Mitä tämä tarkoittaa käytännössä 10.4.2025 jälkeen alkaneille vakuutuksille?

    Ei automaattista hyvitystä kaikille ajoneuvoille: Turvan ilmoituksen mukaan "Samoin muiden ajoneuvojen kuin autojen, moottoripyörien, mopojen ja kelkkojen liikennevakuutus täytyy irtisanoa hyvityksen saamiseksi." Tämä viittaa siihen, että perinteinen automaattinen hyvitys liikennekäytöstäpoi stosta ei välttämättä koske kaikkia ajoneuvoluokkia 10.4.2025 jälkeen.

    Vuodenaikahinnoitte lu: Moottoripyörien ja moottorikelkkojen kohdalla jo nyt on usein käytössä vuodenaikahinnoitte lu, jossa ajoneuvon vähäisempi käyttö ajokauden ulkopuolella on huomioitu vakuutusmaksussa. Näissä ei välttämättä tapahdu muutosta tai erillisiä hyvityksiä liikennekäytöstäpoi stosta.

    Vakuutuksen irtisanominen: Jotkut vakuutusyhtiöt saattavat edellyttää liikennevakuutuksen irtisanomista kokonaan, mikäli ajoneuvo poistetaan liikennekäytöstä pidemmäksi aikaa ja haluaa välttyä maksuilta. Tämä toki edellyttää uuden vakuutuksen ottamista, kun ajoneuvo otetaan takaisin liikennekäyttöön.

Miksi muutos?

Mahdolliset muutokset voivat liittyä liikennevakuutuslai n uudistukseen, joka on tuonut ja tulee tuomaan uusia liikkumisvälineitä vakuuttamisvelvolli suuden piiriin (esim. kevyet sähköajoneuvot tietyin ehdoin). Vakuutusyhtiöt saattavat päivittää tuotteitaan ja hinnoitteluaan vastaamaan näitä muutoksia ja järjestelmän tehokkuutta.

Toimintasuositus:

Koska vakuutusyhtiöiden käytännöt voivat erota toisistaan ja tilanne on muuttumassa, on ehdottoman tärkeää tarkistaa oma vakuutusyhtiön kanssa, miten heidän liikennevakuutusmal linsa ja hyvityskäytäntönsä toimivat 10.4.2025 jälkeen otetuissa vakuutuksissa."

No nyt näemmä moottoripyörätkin kuuluu SFC:hen ja käyttömaksun piiriin. Mites karjankuljetus kalusto.

Tähän saakka ei ole liikennevakuutusta saanut poikki kuin kilvet palauttamalla..     

No nyt näemmä moottoripyörätkin kuuluu SFC:hen ja käyttömaksun piiriin. Mites karjankuljetus kalusto.

Tähän saakka ei ole liikennevakuutusta saanut poikki kuin kilvet palauttamalla..   

Kyllä tämä 1 kk minimi valitettavasti on jo toteutunut. Ei tästä tarvitse edes väitellä...

Kysymys kuuluu, milloin tämä muutos leviää muihin yhtiöihin, ellei jossain ole jo?

Turvan sivuilta:
"Jos autosi vakuutus on alkanut Turvassa 10.4.2025 tai sen jälkeen, saat hyvitystä liikennekäytöstä poiston ajalta liikennevakuutusmak susta ja niistä kaskovakuutusturvis ta, jotka eivät ole poiston aikana voimassa, kun poisto kestää yhtäjaksoisesti 30 päivää vakuutuksen voimassaoloaikana.
Jos autosi liikennevakuutus on alkanut ennen 10.4.2025, liikennevakuutusmak sua hyvitetään liikennekäytöstä poiston ajalta poiston pituudesta riippumatta."

https://www.turva.fi/henkilo/vakuutukset/ajoneuvot/autovakuutus/ajoneuvon-poisto-liikennekaytosta/