Aihe: Primus 2470 ohjauspaneeli

Pitääkö termostaattipotikan naksahtaa jos paneeli on irrallaan kädessä. Millä spekseillä kyseistä potikkaa pitää hakea jos uutta tarvitaan. Vaunussa toiminnassa vain sähköinen lämmitys ja nyt ei kiertovesipumppu lähde pyörimään oli pontikka missä asennossa tahansa.Pumppu uusittu juuri jos ohjaa pumppua suoraan akusta erillisellä johdolla niin pumppu toimii. Vastukset 1kw ja 2kw toimivat.

Elektroninen paneeli (kuvassa) ei naksahda irrallaan. Virrat päällä rele naksahtaa vaimeasti.

https://karavaanari.org/kuvat/1510077480.jpg

Syntyykö sähkölämmityksen led jossain lämpötilassa?

Onko sähköpatruunan päässä oma 230V vesipumppu? Jos on niin silloin 12v pumppu (4 nasta) jätetään kytkemättä.

Kyseessä vanha hoppyn vaunu ja on mökillä lisätilana. Miten tuo paneeli valitsee 12 v ja 220 voltin eli kumpaa kulloinkin käyttää. Lämmitys toimi 12voltilla kunnes pumppu sanoi itsensä irti, vaihdettiin uusi ja pelasi yhden viikonlopun. Nyt jos akku on pois pelistä niin paneeli ei reagoi mitenkään ja akun kautta 220 voltin lämmitysvastukset kuumia mutta lämpö ei lähde kiertämään. Olisiko tuo220 järjestelmän kiertovesipumppu rikki? Taidettu aina käyttää 12v järjestelmää. Nyt kun kokeilin tuota niin jos laitan 1kw päälle niin tuo 2kw diodivalo hehkuu myös ja myös kolmiomerkki hehkuu.

Paneeli toimii aina 12v akun kautta.

Sähköpatruunoita on 230v pumpulla ja ilman.
https://karavaanari.org/kuvat/1714198954.jpg
Oikeassa päässä näkyy 230v pumppu. Jos ei ole pumppua on patruuna 15 cm lyhyempi. Paneelin kytkentä riippuu siitä onko 230v pumppua vai ei. Jos on molemmat niin kaasulla 12v ja sähköllä 230v pumppu. Jos vain 12v pumppu, niin aina se.

Laitoitteko alkuperäisen pumpun? Alkuperäistä järeämmän pumpun isompi virta voi polttaa pannun kortilta diodin tai pari. Samoin rikkinäinen tai jumittava pumppu, tästä ei nyt varmaan kyse kun uusi toimi vuorokauden.

Kuvan mukainen pumppu on kyseessä, jos otan ohjainpaneelilta 1pinnistä (12v) johdon pois niin näyttöpaneeli pimenee kokonaan. Kytkettynä johto 1pinniin paneeliin tulee elämää 220v vastukset lämpiää mutta vesi ei kierrä, kumpikaan kiertovesipumpuista ei lähde tulille, Kaasu ei ole ollenkaan käytössä on purettu pois.

Patruunan 230v pumppu on parempi ja varmatoimisenpi, se  pyörii aina kun sähköpatruuna lämmittää. Sille ei ole erillistä ohjausta panelilta. Konkka noista menee muutaman vuosikymmenen välein, silloin ei pyöri.
https://www.triopak.fi/fi/tuote/MKSP-8-1UF
Löytyy sen päässä olevan muovikorkin alta. Joskus harvoin on käämejäkin palanut, molemmat käämit noin 750 Ohmin luokkaa. Töpseli irti jos alat konkkaa vaihtamaan tai mittaamaan...

Alunperin 12v pumpulle menee jännite pannusta. Ilman pannua voi ottaa virran paneelin 4 pinnistää.
https://karavaanari.org/kuvat/1529666066.jpg
Jollei siihen tule jännitettä lämmityksellä, niin paneelin 1 rele lienee rikki.

Kiitos, koitampa mittailla vaikka tuo sähköosaaminen on vähän niin ja näin. Taisin jostain täältä keskusteluista lukeakin vähän ohjetta jossa neuvottiin nuita mittausjutskia.

Löytyisikö  vielä neuvoa miten mittaan tuon kondensaattorin ja moottorin kunnon?
Jos kondensaattori  ja pumppu on rikki niin voinko väliaikaisesti vetää paneelin nelosnastalta suoraan johdatuksen 12v pumpulle. Vaunu on lämmennyt aikaisemmin 12v pumpulla mutta se rikkoutui ja tilalle asennettiin joku motonettiin korvaava pumppu, se pelitti yhden viikonlopun. Toimii kuitenkin jos annetaan virta suoraan pumpulle. Vaunusta purettu kaasuvehkeet pois, mutta tällä hetkellä kaasupannu on paikoillaan ja 12v pumppu ohjautuu sen kautta. Olisiko pannun kortti kärsinyt kuten aiemmissa vastauksissa epäiltiin? Halu olisi poistaa tuo pannu ja yhdistää lämmityskierto ohi pannun vai kerjäänkö lisää ongelmia?

Käämit näytäisi olevan OK. Kondensaattori ei anna mitään lukemaa joten sellainen pitää hankkia ja korvata sekä asennella patruunapaketti takaisin paikalleen. Tuota pumppua ei kannattane sen enempää aukoa? Kerron miten kävi kunhan saan värkin takasin vaunuun. Iso kiitos neuvoista!

Jos kondensaattori  ja pumppu on rikki niin voinko väliaikaisesti vetää paneelin nelosnastalta suoraan johdatuksen 12v pumpulle. Vaunu on lämmennyt aikaisemmin 12v pumpulla mutta se rikkoutui ja tilalle asennettiin joku motonettiin korvaava pumppu, se pelitti yhden viikonlopun. Toimii kuitenkin jos annetaan virta suoraan pumpulle. Vaunusta purettu kaasuvehkeet pois, mutta tällä hetkellä kaasupannu on paikoillaan ja 12v pumppu ohjautuu sen kautta. Olisiko pannun kortti kärsinyt kuten aiemmissa vastauksissa epäiltiin? Halu olisi poistaa tuo pannu ja yhdistää lämmityskierto ohi pannun vai kerjäänkö lisää ongelmia?

Panelin 4 nastan syöttö tulee releen kautta, niin sen pitäisi kyllä kestää tarvike pumpun virta hyvin.

Kannattaa se käyttämättömän pannun putkitus ohittaa, niin et suotta lämmitä etukoteloa sähköllä.

Kiitos vinkistä, näin tehdään. Ensisijaisesti laitetaan tuo 220v jos sen saan kuntoon.
Rinnalle laitetaan tuo 12v katkaisimen taa. Tämä vaunu on matkansa tehnyt ja eläköitynyt mökkimajoitus tehtäviin.

Pannun ohituksesta tai poistosta...
Jos paisuntasäiliö on etukotelossa, niin se täytyy jättää tai siirtää sisälle.

Jep, jätän paisuntasäiliön etukoteloon ja yhdistelen letkut siellä. Ei ole juuri merkitystä kun talviaikana ei ole kuin hyvin satunnaisessa käytössä. Ensiviikolla saan kondensaattorin niin laitan sitten vasta sähköpatruunan paikalleen on mukavampi räplätä konkka paikalleen. Tilasin neuvotun kondensaattorin, mitenkä osaan laittaa sen oikeanapaisesti? Tuo sähköosaaminen kun on mitä on.

Tilasin neuvotun kondensaattorin, mitenkä osaan laittaa sen oikeanapaisesti?

Vaihtovirta konkissa tuolla ei ole väliä, ne on polarisoimattimia. Napaisuus kun vaihtuu 50 kertaa sekunnissa.