Aihe: Lappi -Pohjois Norja - Pohjois Ruotsi

Ajatuksissa olisi tänä vuonna ajella pohjoiseen. Ehkä Inarista Pohjoista kohti ja jos kävisi Pykejassa ja siitä sitten Norjaa pitkin niin takaisin länteen mielellään ehkä rantaa lähellä niin pitkään kuin noin kolmessa viikossa ehditään. Tai siis kolmessa viikossa pitäisi keritä takaisin vielä Uudellemaalle.

Ensisijaisena reittivalintakritee rinä kuitenkin näkisin että tie olisi asfaltoitu ja ei olisi liiian kiperiä paikkoja integroidulle hieman yli kolme metriä korkealle asuntoautolle. Eli olisiko suosituksia reitistä missä ei olisi liian kapeita tunneileita? Pitkiä hiekkatiepätkiä? Eikä ehkä mitään vuoristoserpentiine jäkään? Jos pyrkisi minimoimaan ajamisesta tulevan atressin ja vitutuksen, silläkin uhalla että jotain hienoa jää näkemättä. Nordkappiinkaan ei ole mikään erikoinen hinku päästä. En omasta mielestä rikastu siitä mitään että käyn pohjoisimmassa paikassa, ehkä mieluumin jokin maisemallisesti hienompi.

Mitenkäs on yöpumiset Norjassa? Onko hintavaa Suomeen verrattuna? Muistelen että ainakin joskus oli palveluja muuallakin kuin leirintäalueilla? Onko puskaparkkeeraus suositeltavaa?

Polttoaine? Kannattaako pyrkiä tankkaamaan Suomi, Ruotsi Vai Norja?

Inarista vai käsivarresta? Saanakin vähän kiinostaisi käydä. Tosin myös hieman Inari.

No hyvin hyvin mahtuu painaahan rekat ja bussitkin. Hamningsbergin tie 3m leveä, kannattaa käydä; ei ongelmia. Levähdys alueilla hyvä yöpyä, tyhjennykset/vedet löytyy monista. Ruokaa kaapit täyteen Suomesta. Diissuli vähän kalliimpaa, mut Suomen tankillahan ajaa pitkän pätkän. Ruotsi taitaa edullisempi. Alkoholia muistaakseni ei paljoakaan saa viedä virallisesti, eikä perunoitakaan; ei suurta pelkoa kiinni jäädä😁 Sama se kummin päin ajaa. Senja mulle vielä käymätön paikka, mut sinne kannattaa mennä kuulemma.. Nordkapp totkai reitin varrella, hyvällä tuurilla jotain näkeekin Lofooteilla olisi vihreämpää ja aina voi paatteja hyödyntää lomaa ajamiseen..

Jos käsivarren kautta menette, niin kannattaa käydä katsomassa Rottenvikfossen. Autolla pääsee parkkiin ja voi yöpyä puskassa (pari kilometriä hiekkatietä, pääsee isommallakin yhdistelmällä), autolta 1,8km polkua putoukselle.

Maalikylien välillä ei hiekkateitä ole.
Haltille menee soratie mutta sinne ei sinun kalustollasi kannata lähteä.
Kaikki mitä rantateiltä löytyy, on näkemisen arvoista.
Grense Jakobselv, Pykeija, Hamningsberg...
Varangin nieminaata ei voi kiertää, pitää mennä ensin toinen siteen toinen puoli.
Jne.
Jos tykkäät patikoida, hanki AllTrails äppi, saat hyviä vinkkejä.
Jos aikaa on rajoitetusti, ajele hiljakseen niin pitkälle kun ehdit ja sitten kotiin.
Ens vuonna jatkat....

Kiitos vinkeistä. Ja juuri kuten Tsahkali tuossa kirjoitti olisi tarkoitus mennä. Eli ei ole listaa pakollisista nähtävyyksistä mitä pitää suorittaa, niin mennään sen mukaan mitä ehditään. Ja oikeasti jos keli näyttää pohjoisessa pelkkää kuraa ja etelämpänä arska mollottaa, niin en kyllä lähde väkisin myöskään palelemaan sateeseen. Sitten mennään muualle autossa on kuitenkin ratti ja pyörät.

Hieman himottaisi ostaa matkalle saunateltta.

Mikä on Maalikylä?

Muistelin vaan että joku reitti olisi jossa on pirun pitkä pätkä hiekkatietä. Joku joskus johonkin kirjoitti, mutta olisiko sitten ollut länsi-itä suuntainen tie Suomen puolella. Ivaloon asti nyt ainakin menee Asfaltti. Siitä pohjoisemmaksi en ole ajanut. Vai oliko Inari se missä se Saamelaismuseo oli, sielläkin olen joskus käynyt.

Asfalttia tappiin saakka. Pokka-Sirkka hiekkaa=töyssyä. Maalikylä jonkun kokoinen pollukka kartalla kauppalaksi meillä sanotaan Voi pienempikin jokunen savu💪 Kautokeinon kautta kans yks vaihtoehto.

Liityin hiljattain myös johonkin aihetta käsittelevään facebook ryhmään. Jotain kuvia kammoksuttavan pienestä tunnelista tuli jo vastaan. Täälläkin on paljon minunkin autoa isompia omistavia löytyy. Niin onko jotain suositusta mihin ei kannatta ajella integroidulla tai alkovilla. Aika saman kokoisia kuitenkin lopulta.

Kyllä niihin tunneleihin matkis sopii, kun sopii rekatkin.
Tosin jossain voi tulla vastaan reikä, jossa on vain yksi kaista.   
Senjalla olen semmoisenkin nähnyt.

Enpä keksi kyllä mitään joka paikkaan olen päässyt vajaa 9 metriselläkin mihin pääsin 6 metriselläkin vähän kapeammalla  kärryllä. Et ei huolta

Olisiko jotain reittiehdotusta mitä kautta kannattaisi ajella? Eli spekseinä lähinnä että näkisi minkalista tuo Pohjois Norja on ja että tiet olisi ainakin kohtuullisessa kunnossa, eikä mitään liian jänniä paikkoja autoilun suhteen. Takaisin ajattelin ajella Tuotsin läpi siten että tähtäisi ehkä Tornion kieppeiltä Suomeen. Tai voi toki teitin tehdä toisinkin päin.

Jos haluat Ruåtsissa käydä, mene sitten sitä kautta.
Vuoren yli Narvikiin, poikkeat Lofooteilla, ylös Senjalle...
Sitten aika onkin loppu.

Onko jotain byrokratiaa (ajoneuvo/matkustajat) otettava huomioon kun siirtyy naapurimaan puolelle? Koiraa ei ole mukana.

Onko jotain byrokratiaa (ajoneuvo/matkustajat) otettava huomioon kun siirtyy naapurimaan puolelle? Koiraa ei ole mukana.

Paperinen rekisteriote.

2.vaihtoehto Utsjoki-Pykeija-Nordkapp-Alta ja Kilpisen taikka Hettan (Kautokeino) kautta takas Suomeen. Tässäkin vaihtoehdossa voit ehtiä Tromssa, Senja. Toki kilometrejä ei kannata ahnehtia ja keskinopeus Norskissa alhaisempi kuin täällä Suomessa. Tosiaan tuo Tornio-Kiiruna-Narvik mentiin v. 14 Lofooteille, järeätä maisemaa ja mm. Abiskon luonnonpuisto matkan varrella. Å i Lofoten tultiin botskilla Bodo ja Uumajasta Vaasaan. Yhtä hyvin voi Lofooteilta ajaa takaisin näkee maisemat eri suunnasta, eikä paatit halpoja ole.

Jos haluat Ruåtsissa käydä, mene sitten sitä kautta.
Vuoren yli Narvikiin, poikkeat Lofooteilla, ylös Senjalle...
Sitten aika onkin loppu.

Ehkä se on sitten tämänmoinen reitti. Toki jos sinne Senjaan piti mennä jotain nihkeää tunnelia niin mennään johonkin muualle nähtävää kuitenkin riittänee muuallakin. Joku kai kehui Altaa joten ehkä Lofooteilta Altaa kohti? Olikos Lofooteille pääsemiseksi jotain lauttoja mihin pitää varata paikka?

Auton on oma, eikä eläimiä niin byrokratiaksi käsittääkseni riittää jotakuinkin se mikä Suomessakin. Ehkä kaikille passit voisi ottaa jos muistaa, kun semmoiset kuitenkin on.