Aihe: Alde pumpun outo vika

Alde 2762 pumppu kolisee, vaikka vaihdoin kondensaattorin. Voisiko olla siipipyörä rikki? Vai miten tuollainen pumppu hajoaa, ellei mykäksi mene? Eli pumppu pyörii, mutta kolisee samanaikaisesti kuin olisi konkka mennyt.
Tietäisikö joku onko pumpun vaihto edessä? Vai voisiko vika olla releessä?

Akselin pallo poikki. Oli omassa. Juuri oli jossain ketjussa vastaavaa, primus kyseessä siinä.

Mittasitko käämit?

Mistä tuollainen liitin löytyy? Ei ainakaan sen sinisen pumpun mustan kannen alta, josta lähtee kondensaattorille johdot. Siis tässä on tinattu uudelle konkalle johdot vanhojen jatkoksi.

Mistä tuollainen liitin löytyy? Ei ainakaan sen sinisen pumpun mustan kannen alta, josta lähtee kondensaattorille johdot. Siis tässä on tinattu uudelle konkalle johdot vanhojen jatkoksi.

Et kertonut, että mikä pumppumalli. Mainitsit patruunan mallin ja siinä voi olla myös BW150 pumppu.

Kiitos neuvoista. Nyt kuitenkin vaihdoin pumpun ja vaikka mielestäni on hyvin ilmattu niin kolina vaan jatkuu. On tämä ihme laite. Vanhassa pumpussa ei näkynyt mitään ihmeellistä.

Kiitos neuvoista. Nyt kuitenkin vaihdoin pumpun ja vaikka mielestäni on hyvin ilmattu niin kolina vaan jatkuu. On tämä ihme laite. Vanhassa pumpussa ei näkynyt mitään ihmeellistä.

Tämä nyt on vähän hakuammuntaa, kun en kyseista mallia tunne. Mutta jos hakuammunta sallitaan, olisiko mahdollista että siipipyörä osuu johonkin siellä pesässä missä se pyörii? Meillä oli vuokralla (joskus ennen kuin hankimme oman kamppeen) sellainen vehje, jossa Alden paisuntasäiliössä oleva pumppu valui hiljalleen liian alas ja siipipyörä alkoi kolisemaan säiliön runkoa vasten. Oli aika ärsyttävä ääni aamuyöllä...

Pumppu jonka laitoin siihen, on käytetty. Silti mietin voisiko vika olla releessä? Tai sitten siellä on ilmaa vieläkin. Jos olisi hyviä ilmausneuvoja? Kyseessä on fiat matkaaja 90-luvun alusta.

No rele ei tee kolkotusta, onko tämän pumpun konkka vaihdettu?

No rele ei tee kolkotusta, onko tämän pumpun konkka vaihdettu?

Alde 2762 pumppu kolisee, vaikka vaihdoin kondensaattorin. Voisiko olla siipipyörä rikki? Vai miten tuollainen pumppu hajoaa, ellei mykäksi mene? Eli pumppu pyörii, mutta kolisee samanaikaisesti kuin olisi konkka mennyt.
Tietäisikö joku onko pumpun vaihto edessä? Vai voisiko vika olla releessä?

Kannattaa lukea ketju joka mahtuu yhdelle sivulle.

No sen ensimmäisen pumpun konkka oli vaihdettu ilman vaikutusta. Tämä ns. Uuden pumpun ei. Voisihan se olla tietysti huonolla onnella siinä vika. Jotenkin vaan tuon ilmauskin on aika vaikea. Ajoin auton etupään ylämäkeen ja edessä ylhäällä olevan ilmausventtiilin korkin otin pois. Lämmittimen lähellä lattian rajassa on 12v aika tehokas pumppu joka on laitettu ilmausta varten. Aikaisemmin kunnon ollut tarvetta ilmata patterit, tuolla se on käynyt tällä keula mäkeen taktiikalla. Nyt tuntuu kuin siellä ilmaa olisi vieläkin, sillä tehokkaalla pumpulla naksutellen paisuntasäiliöön tulee vieläkin ilmaa jostain syystä. Alkaa jo hiukan pänniä tämä. Toimiihan tuo 12v pumppu vielä sentään..

Kannattaa lukea ketju joka mahtuu yhdelle sivulle.

Ei kannata kommentoida jos ei ymmärrä lukemaansa. Aloittaja oli vaihtanut ekaa pumppuun konkan, tähän ei.

Etkö siis mitannut käämejä?

En, koska löysin puoli-ilmaiseksi samanlaisen varaosalämmittimen joka oli irrotettu toimivana mädästä vaunusta ja vaihdoin siitä kummatkin pumput. Ekat pari tuntia 230v pumppu tuntui toimivankin, kunnes tuttu kolina palasi. Sitten aloin ilmaamaan auton asentoa muuttelemalla. Turhaan.
Tämä "uusi" pumppu on ilmeisesti vanhempaa mallia kun on punainen. Olisikohan niin huono onni että sen konkka hajosi heti? Jotenkin vaan tuntuu että vika olisi nyt jossain ihan muualla.