Heippati rallaa.
Tuli ostettua asuntoauto jossa on Alde 3000 ja niinhän siinä kävi, että myyjän lupauksista huolimatta Alde vuoti. Ei mennä siihen sen syvällisemmin.. Ajattelin tässä kertoa muutamalla kuvalla että mitkä oli havainnot, löydökset ja korjaavat toimenpiteet. Eli ongelma oli siinä, että jos auto ei ollut lämmityksessä niin Alde alkoi vuotamaan 2kw vastuksen juuresta. 99% ihmisistä sanoo, että kiristä sitä vastusta, mutta se ei auta ja juurisyy selviää myöhemmin. Tätäkin vastusta oli kiristetty ainakin kahteen/kolmeen kertaan. Ensimmäisen kerran 2023 joulukuussa, toisen kerran elokuussa 2024 ja sitten itse vielä varmistin asian nyt joulukuussa 2024, että kyllä vastus oli kireällä. Jos auto oli lämmityksessä niin vuoto tyrehtyi. Auto kylmäksi-->vuoto alkoi. Tuo oli "hullua" aikaa kun eihän autoa uskaltanut jättää yhtään ilman sähköä ja ihminen tulee vainoharhaiseksi tuollaisesta vuoto jutusta. Sit siellä tulee juostua kerran tai kaksi päivässä varmistelemassa, että vuotaako vai ei.
Mulla oli varavastus olemassa joten ajattelin että vaihdetaan se, josko vika 20v vanhassa tiivisteessä. Auto vietiin Alde-osaavaan liikkeeseen ja tekijä varoitteli, että nyt näyttää siltä että on pannu jäätynyt. No, niinhän se oli. Vanha vastus ei tullut ulos kuin hirveän tappelun saattelemana ja syy sille oli se, että kun pannu on jäätynyt niin sisempi vaippa on mennyt lommolle, joka painoi vastuspakettia. Eli siinä on JUURISYY. Itseasiassa tuo sisempi vaippa oli lommolla kahdesta kohtaa, mutta se toinen ei haitannut mitään. Huomiona muuten sellainen että nestetilavuus pienenee aika paljon jäätyneessä pannussa. Uutuuttaan glykolimäärän pelkässä pannussa pitäisi olla vähän yli 4L, tästä tuli ulos vain reilu 2,5L.
Tovin mietin asiaa ja tutkin löytyykö mistään käytettyjä pannuja. Ei löytynyt. Näitä 3000 pannuja(oikeanlaisia) on äärimmäisen vaikea löytää. Tai sitten ne maksaa +1500€ ja kunnosta ei ole tietoa.
Päätettiin, että pannu irti autosta ja suhteiden kautta löytyi kaiffari joka lupasi avata pannun. Tehtiin "ruumiinavaus" suunnitelma ja eihän se ihan pitänyt sit lopulta paikkaansa. Ajatus oli että ulompi vaippa auki ja veto/massavasaralla patti ylös ja paketti kasaan. No, ei mennyt ihan niin. Ensinnäkin tuo pannu on oikeasti hyvin valmistettu ja jämystä materiaalista. 1,5mm rosteri ja tuollainen painauma ei hevillä ylös tule. Sitä yritettiin ja ei vaan tule ylös. Plan B ja sisempään vaippaan laikalla viilto ja sitten sama homma plus siihen rekkaraudalla vääntelyä. Kyllä se oikeni, mutta meininki oli kun lonkkaleikkauksessa
. Brutaalia hommaa missä pauketta kuuluu
Lommo saatiin oikastua ja vastus meni nätisti pannun sisälle, eli ei muuta kuin hitsaukset sisävaippaan ja ulkovaippaan ja homma selkee. Ei tosta silti "täydellinen" tullut, sitä en sano. Aika helistin se oli kun hitsauksesta ja rälläköinnistä oli metallia vaippojen sisällä. Kotona hitonmoinen letkuhuuhtelu jumppa ja pois sieltä sai ainakin 90%, mutta jotain pientä sinne kyllä jäi. Kaikkea ei vaan saanut pois. Onneks tuo metalli painuu pohjalle eikä lähde kiertoon, ainakaan heti. Ja uudet nesteet kun on niin ei muodosta sähkökemiallista pariakaan niin nopeasti. Pannulle tehtiin myös verstaalla ylipainetesti jossa löytyi kaksi vuotavaa huokoista jotka korjattiin. Sen jälkeen piti paineet sisällä. Painetesti tehtiin siis glykoli puolelle. Kotona tein makeanveden puolelle vesitestin eli pannu täyteen vettä ja annoin olla vuorokauden ja seurasin, vuotaako mistään. Ei vuotanut, kaikki hvyin sen puolesta.
Oli tää vähän sellanen kokeileva projekti, mutta toinen vaihtoehto olisi ollut Alde 3030 malliin modernisointi? Miksi 3030? Koska kuulin juuri Alden huoltajalta, että 3020 valmistus on loppunut, eli siihen tuki loppuu myös justiinsa. Modernisointi 3030 malliin olisi maksanut vajaa 5500€ niin se ei oikein kiinnostanut. Sanotaan, että nyt selvisi HUOMATTAVASTI halvemmalla. kolminumeroisella luvulla pysytään.
Eli kyllä se korjaus joissain kohti kannattaa. Luen tän silti vähän laastariksi tai tekohengitykseksi, mutta ei nyt tarvinnut tässä hetkessä maksaa sitä 5500€ hintalappua ja saa nyt rauhassa miettiä, mitä tuolle tekee vuoden/kahden sisään. Yksi potentiaalinen vaihtoehto on päivittää tuo Wallaksen Spartan water 5kw malliin. Tämä siis diesel lämmitin.
Toivottavasti tästä oli jollekkin apuja tulevaisuuteen. 3010 ja uudemmat pannut on sitten eri rakenteella ja helpompi korjata kuin tämä. Niissä saa sen kaasupolttimen/lämmönvaihtimen irti, jota ei pysty 3000 mallissa tekemään. Se mutkisti asiaa vähäsen.
Eli jos teillä vuotaa Alde 3000 2kw vastuksesta ja pannun pääty on pullistunut, syy hyvin todennäköisesti jäätyneestä pannusta jossa vastus "ahdingossa".
