Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

LiFePo4 akku AGM.n tilalle

<< < (7/13) > >>

K.E.V:

--- Off-Topic: --- Onneksi tankkipullon kanssa ei tartte vaihdella, täytän kun siltä tuntuu. Voi keskittyä reissuun.

elwari:

--- Lainaus käyttäjältä: Aakku -  1.02.2025     kello on 13:28 ---Eikös se akku itse tiedä, koska latauksen voi aloittaa...?

Ajelee vain ja jossain vaiheessa akku on riittävän lämmin ja lataus alkaa. Voiko tällainen latauksen pätkiminen rikkoa DC/DC laturin?

--- Lainaus päättyy ---

No jos se laturi on tarkoitettu litiumin lataukseen, niin pitäisi sen kestää, kun tuo kerran on sen akun suojapiirin normaalia toimintaa, että tietyissä tilanteissa katkaisee latauksen.

tsahkali:

--- Off-Topic: ---
--- Lainaus käyttäjältä: K.E.V -  1.02.2025     kello on 13:59 ---
--- Off-Topic: --- Onneksi tankkipullon kanssa ei tartte vaihdella, täytän kun siltä tuntuu. Voi keskittyä reissuun.
--- Lainaus päättyy ---

Onkos niitä muita paikkoja kun PressoCenter?

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: ohikulkija -  1.02.2025     kello on 11:43 ---Niin niin ja nyt minun kai kuuluu vastata sitten jotain siihen suuntaan että "pääsi sentään kotiin, toisin kuin moni pakkaseen tykkänään hyytyneen dieselin omistaja" tms Haukotus.

--- Lainaus päättyy ---

 ;D

Mautoilija:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali -  1.02.2025     kello on 11:40 ---Viimeinen havainto sähköautoilusta on, että kaverin piti ostaa talvisaappaat, että pääsee kotiin.
Teslan ilmalämpöpumppu ei kosteassa pakkaskelissä enää toiminut.

--- Lainaus päättyy ---
Kosteaa pakkaskeliä ei ole. Kosteus% voi olla korkea mutta vesisisältö pieni.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa