Aihe: Navigaattorit 2025

Onkos kellään tollasta uutta tomtomia, jossa nopeuskamerat maksullisella tilauksella?
Eli onko niin että oston jälkeen toimii kokeilujakson ajan ja sitten putoaa nopeuskamerat kokonaan pois päältä jossei maksa kk maksuja vai jääkö vain tietojen päivitys siihen ostohetken tilanteeseen?

Mulla Tomppa tyrkyttää jotain nopeuskamerajuttua uusittavaksi maksua vastaan, en ole ottanut. Silti se varoittaa kameroista, ilmeisesti sitten näistä vanhemmista kameroista.

Itselle toiminto on täysin turha, en kuulu näihin tolpan tykönä jarruttelijoihin.

Google Maps näyttää kamerat...

Onko kokemuksia?
https://www.autotalli.com/artikkeli/google-mapsin-uusi-ominaisuus-nain-tarkistat-peltipoliisien-sijainnit

Eli onko niin että oston jälkeen toimii kokeilujakson ajan ja sitten putoaa nopeuskamerat kokonaan pois päältä jossei maksa kk maksuja vai jääkö vain tietojen päivitys siihen ostohetken tilanteeseen?

   Viime keväänä ostin tompan. Aika pian se rupesi tarjoamaan kamera päivitystä.
Kyllä joulun kanttissa vielä pimputti, tänä vuonna en vielä ajanut tolpan ohi.
  Keväällä ajattelin ostaa.

Lainkuuliaiset kansalaiset eivät tarvitse tuollaisia lisukkeita.

Guuglemaps on muuten toimiva mutta toimiikos siinä kaistaopastus hyvin ja offline kartat?
Ja mitä tapahtuu kun kesken hektisen navigoinnin tulee viesti tai puhelu....
Pitää olla myös aina 2 toimivaa laitetta joten joko android ja tomtom tai android android.... joskus koittanut yhdellä ja se ainokainen sekosi juuri pimeän aikaan vieraalla maalla. Puolen tunnin bluescreen.
Pitää varmaan varaluuriin latailla kokeeksi tuo guugle ja sen kartat offlineen ja koejella olisiko siitä tomtom korvaajaksi ominaisuuksiltaan.
Sen hieno puoli on tietty jos etsii vaikka jotain tiettyä kauppaa niin on siihen paljon parempi kuin tomtom tai garmin.

Paljon eripuolilla maailmaa ajelevalle nopeuskamerat ja nopeusrajoitukset sekä muutkin exoottiset varoitukset on hyvinkin hyödyllinen varuste.

Lainkuuliaiset kansalaiset eivät tarvitse tuollaisia lisukkeita.

Joo, ei siitä varoituksesta juurikaan mitään hyötyä ole...

Se on vain sellainen mukava lisä ajamiseen. Tietää etukäteen, milloin edellä ajavat jarruttavat vauhdin mateluksi.

Pitää varmaan varaluuriin latailla kokeeksi tuo guugle ja sen kartat offlineen ja koejella olisiko siitä tomtom korvaajaksi ominaisuuksiltaan.

Siihen varapuhelimeen ladataan Heren kartat, niin pääsee jatkamaan matkaa ilman dataakin....

Toki Google Mapsiinkin voi karttoja ladata, vaikka itse en ole sitä tehnyt. Varapuhelimen voi pitää vaikka kiinteästi AndroidAutossa ilman simmiäkin. Datan voi syöttää tarvittaessa siitä ykköspuhelimesta, jossa on sim kortti.
Kaiken varalta mulla mollottaa tuulilasin edessä vielä Garmin navi, jossa on kamera. Sen saa varoittamaan milloin mistäkin halutessaan, kun kamera lukee liikennettä.

Käypänen navi kännyyn on Waze.
https://www.waze.com/fi/live-map/

Guuglemaps on muuten toimiva mutta toimiikos siinä kaistaopastus hyvin ja offline kartat?
Ja mitä tapahtuu kun kesken hektisen navigoinnin tulee viesti tai puhelu....
Pitää olla myös aina 2 toimivaa laitetta joten joko android ja tomtom tai android android.... joskus koittanut yhdellä ja se ainokainen sekosi juuri pimeän aikaan vieraalla maalla. Puolen tunnin bluescreen.
Pitää varmaan varaluuriin latailla kokeeksi tuo guugle ja sen kartat offlineen ja koejella olisiko siitä tomtom korvaajaksi ominaisuuksiltaan.
Sen hieno puoli on tietty jos etsii vaikka jotain tiettyä kauppaa niin on siihen paljon parempi kuin tomtom tai garmin.

Paljon eripuolilla maailmaa ajelevalle nopeuskamerat ja nopeusrajoitukset sekä muutkin exoottiset varoitukset on hyvinkin hyödyllinen varuste.

On toimiva vaikka ilman yhteyttäkin, paras karttatarkkus (skaalautuva) 10" ruutuun kojelautaruudussa (Anroid) - mitä noita kokeillut, varsinki 3d ja sateliitti näkymissä. Eikä tartte päivitellä.
Puolassa ja muissa eu-maissa kannattaa pitää m-data päällä, esim. eTollin takia kännyssä (ja tuo appikin), jakaa sitten wifin siitä tai piuhalla yhteys.. Tarvittaessa vaikka vastata puheluihin 10" h/f rekkuloin kun b/t yhteys puheluihin.

Mitä vähempi härveleitä kojelaudalla, sen parempi.. kunhan toimivat halutusti.

Siitä koklaamaan, toimii myös taustalla:

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.bigdream.radar.speedcam.mapbox

Mitä tässä on tullut ajeltua suomessa, baltiassa ja balkanilla, niin googlemaps ja here näyttävät kyllä niin usein eri nopeutta kuin mitä liikennemerkit, että ihmettelen kyllä mitä ihmettä noiden kameroiden sijaintitiedolla tekee?
Kun navi kertoo nopeudeksi 80km/h ja että edessä on kamera, niin todellisuudessa oikea sallittu nopeus voi olla 50-100km/h. Ajappa siinä sitten 80km/h, kun oikeasti saat sakot tai ajat "alinopeutta".

Helppoa kun ajaa liikennemerkkien tai kylän merkkien mukaan.

Google Maps kyllä toimii offline, jos lataa kartat etukäteen. Tota oon käyttänyt lähinnä Euroopan ulkopuolella, tai Euroopassa kaupunkilomilla jalkaisin liikkuessa. Autolla liikkuessa EU:n alueella pidän kyllä mobiilidatan aina päällä, ihan sen takia että navigaattori saa tiedon liikennetilanteista ja osaa hakea tarvittaessa vaihtoehtoisen reitin vaikkapa kolaripaikan kiertämiseen. Offline-navigoinnilla voi käydä huonosti, vaikka se sinänsä toimiikin.

Kahden navigaattorin kombolla menen vierailla seuduilla, molemmat samasta puhelimesta. Google Maps menee Andoid Auton kautta auton isolle näytölle, ja puhelin on sitten telineessä ja sen näytöllä pyörii joku toinen navi, yleensä Waze. Oon yrittänyt löytää toimivaa luurinavigointia, johon saisi matkamökin mitat ja navi ottaisi sen huomioon. Ei ole kohdalle osunut yhtään sellaista johon olisin ollut tyytyväinen.

Yhtään minkään auton omaa navia en ole käyttänyt sen jälkeen, kun tuli Android Autoa tukevat vermeet omiin kulkupeleihin.

Erillisen navigointilaitteen hankkimista en ole edes harkinnut, vaikka varmasti päteviä ovat. Mukana kulkee jo muutenkin niin paljon eri vimpaimia, että yhtään ylimääräistä en enää halua. Hoitakoon puhelin kaiken mahdollisen, mihin se vaan kykenee.

Helppoa kun ajaa liikennemerkkien tai kylän merkkien mukaan.

Juuri näin...

Navin GPS näyttää auton nopeuden, mutta nopeusrajoitukset miten sattuu. Ei kai kukaan luota navin ilmoittamiin tiekohtaisiin nopeuksiin. Hyvin vaikeasti taipuu meidän talvinopeusrajoituk siinkin.
Miten ne pakolliset ylinopeuspiipparit mahtaa toimia uusissa autoissa? Mulla ei niin uutta autoa ole, joten ei kokemusta.