Mutta, kuorma-autojen perään on maailman sivu tehty umpikärryjä.
Tai sitten ostat minkätahansa umpinaisen ja vaihdat järeämmän akselin.
|
Sivuja: [1] Siirry alas
Mutta, kuorma-autojen perään on maailman sivu tehty umpikärryjä. Tai sitten ostat minkätahansa umpinaisen ja vaihdat järeämmän akselin. Keskipohjanmaalta löytyisi aihiota ja apuja jos kiinnostaa. On alusta ja elementtejä. Jos tilaa tarvii voisin etsiä. Laita yv jos kiinnostuit. Ensin kannattaa määrittää tarvittava kantavuus ja kokonaispaino ja sen perusteella alusta. Jos puhutaan traktorilla vedettävästä, kannattaa kaikki kevytperävaunuraken teet unohtaa heti lähdössä, ei kannata maksaa max 3500kg alustasta tonneja, kun paino ei kerran oo rajoittava tekijä. Ja eristys kannattaa laittaa heti paksumpi kuin 50mm uretaani, kun kerran on varaa. Traktori kärryssä pohja lienee noin metrissä, jos haluaa alemmas, pitänee ottaa joku kuorma-auton akseleilla oleva. https://www.respo.fi/fi/peravaunut/tyomaa-ja-taukovaunut Tuolla lisää https://masetti.fi/masetti-taukovaunut-myynti-ja-vuokraus Onko budjetti ja kokoluokka metriä X metriä mikä ? Vähän muutakin pohjatietoa jos olis niin osais katella aihioita ja antaa vinkkejä. Meinaan tyhjästä ei välttämättä kannata alkaa jos ei halua... Tässä oma versio, radioamatöörikäyttö ön muutettu "lähetinvaunu" ![]() https://karavaanari.org/index.php/topic,19732.0.html Sivuja: [1] Siirry ylös
|