Aihe: Veromuutos

tunnin juna on turha mutta jokaisella hallituksella on liikenne suunitelmat

Niin no turha ja "turha". Huonoina aikoina on pruukattu investoida julkiseen infraan ja tätä kautta työllisyyteen vs. että sitä rahaa jaettaisiin kassalta km-tehtailijoille. Ja jos ottaa sen kartan kiltisti käteen, miten tuo nykyinen rata yhdellä kiskoparilla kiertääkään, vastaantulevan liikenteen ohituspaikkoineen yms. niin onhan tuo jo korkea aika saada kunnon 2-raideparinen yhteys Hki-Tku, eikös. Ehkäpä sillä saataisiin myös edes osa tuosta samaista väliä cruisailevasta kumipyöräliikentees täkin päästöttömille raiteille ja näin luontokin kenties kiittää.

Eikös se tunnin juna ole rahankäyttöä vai tipuitko junasta, taas? En ole koroista kuullut kenenkään puhuvan.

Tunnin junaa ei enää olekaan ja turha Itärata putlerin suuntaan on 1,6-3 miljardia. Kehärata liki miljardin...

Aivan samalla tavalla se karavaanikansa olisi suuttunut mistä verotustavasta hyvänsä...

Jokainen verotettava aina älähtää, jos juuri hänen verotukseensa kajotaan.

Verottaja varmasti keksii kaikenlaista. Ei sitä kannata mennä enää neuvomaan uusilla mahdollisuuksilla.

Tunnin junaa ei enää olekaan ja turha Itärata putlerin suuntaan on 1,6-3 miljardia. Kehärata liki miljardin...

ja kehitysapua meni 2022 1534 miljoonaa....
talous pakkasella mutta apua annettiin 315miljoonaa enempi kuin 2021.

miten se 6 miljardin koronalaina edellisen hallituksen toimesta? saatiinko siitä mitään muuta kuin velkaa mistä pitää myös maksaa korkoa. tunnin juna on turha mutta jokaisella hallituksella on liikenne suunitelmat, jos ei keretä aloittaa hallitus kaudella niin seuraava peruu ne ja heillä on taas omat suunitelmat mihinkä panostetaan. sinulle tämä tunnin juna on vähän raakku ongelma kun siitä ei pääse yli.

Siinähän se tuli esiin. eli myönnetään että edellinen hallitus joutui ottamaan ainakin tuon 6 miljardin velan koronan vuoksi. Aiemmin puhuitte jotta tytöt tuhlanneet

Niin no turha ja "turha". Huonoina aikoina on pruukattu investoida julkiseen infraan ja tätä kautta työllisyyteen vs. että sitä rahaa jaettaisiin kassalta km-tehtailijoille. Ja jos ottaa sen kartan kiltisti käteen, miten tuo nykyinen rata yhdellä kiskoparilla kiertääkään, vastaantulevan liikenteen ohituspaikkoineen yms. niin onhan tuo jo korkea aika saada kunnon 2-raideparinen yhteys Hki-Tku, eikös. Ehkäpä sillä saataisiin myös edes osa tuosta samaista väliä cruisailevasta kumipyöräliikentees täkin päästöttömille raiteille ja näin luontokin kenties kiittää.

Eli mielestäsi tuon turhan mutkittelun varrella ei asu lainkaan ihmisiä, vain Lapanen pääsisi nopeasti kotiin ?
Itse olen kulkenut tuolla Turun pikajunalla Karjaalle, siitä Tammisaareen ja ihmisiä jatkaa myös Hankoon minne valmistui radan sähköistys juuri. Enkä ollut ainoa junassa .

Eli mielestäsi tuon turhan mutkittelun varrella ei asu lainkaan ihmisiä

Ei tainnut tuon projektin tavoitteisiin kuitenkaan kuulua wanhan radan purkamista, joten...

Kyllähän toi pakun pitäminen yksityisenä henkilönä on ihan hiton kallista, muttei siinä itku auta markkinoilla. 😮

Älä muuta virka...

Mulla onnettomalla niitä pakuja on vieläpä kaksi.

Siinähän se tuli esiin. eli myönnetään että edellinen hallitus joutui ottamaan ainakin tuon 6 miljardin velan koronan vuoksi. Aiemmin puhuitte jotta tytöt tuhlanneet

Tuhlasivat ja vielä lainarahaa!
Rahaa jaettiin sille, joka vain kehtasi pyyttää ja sitten olivatkin vuorossa YT-neuvottelut.

Ei tainnut tuon projektin tavoitteisiin kuitenkaan kuulua wanhan radan purkamista, joten...

No ei mutta erillisen linjan joutuisi pitämään noihin. Nyt se erillinen menee vaan Karjaalta Hankoon

Tuhlasivat ja vielä lainarahaa!
Rahaa jaettiin sille, joka vain kehtasi pyyttää ja sitten olivatkin vuorossa YT-neuvottelut.

Tuskimpa hallituksen "tytöt" olivat jakamassa niitä rahoja.

Avoimet ovet josta valtavat kustannukset ja ongelmat ja rahaa jakoon ulos vaikka onkin lainarahaa....

Kyllä olis tarvetta tässäkin maassa MFGA lippiksille....

No ei mutta erillisen linjan joutuisi pitämään noihin. Nyt se erillinen menee vaan Karjaalta Hankoon

Ei se korona velka paha ollut, mutta ne pysyvät menon lisäykset lain kautta seuraavan hallituksen kontolle ilman tietoa rahoituksesta oli silkaa typeryyttä.

Ei se korona velka paha ollut, mutta ne pysyvät menon lisäykset lain kautta seuraavan hallituksen kontolle ilman tietoa rahoituksesta oli silkaa typeryyttä.

Joista ehdottomasti yhtenä suurimmista tämä SoTe-säätäminen jota ajettiin kuin käärmettä piippuun. Miten ihmeessä joku valopää luulee mukamas säästävänsä kun lisää tuohon SoTe-himmeliin yhden uuden organisaatioportaik on?!? Vähintään ihan yhtä "onnistunut" kuin taannoinen taksi-uudistus ja nyt me sitten maksetaan näiden aivopierujen seurauksia vuosikausia

Suomen terveydenhuoltojärj estelmä oli pitkään tunnettu yhtenä maailman parhaista systeemeistä.

Systeemi, jonka poliitikot pilasi ja vastuuseen eivät siitä ikinäjoudu.
Sitä alkoivat jo aikanaan Vanhaset, Kataiset  Stybit ja Sipilät kopeloimaan, josko saataisiin toimivaan järjestelmään uudistusta... 😮

Samoin pilattiin taksijärjestelmä.