Kun saat kerrankin vuorokaudessa hiukan lämpöä sisään, ilma vaintuu.
Ja kuivuu.
Jotta saisit sen vähäisen, talvella taivaalta tulevan energian käyttöön, hommaa 12V puhallin.
Kyllähän se intikankin lämpö jää sinne sisään mutta kuitenkin...
|
Kun saat kerrankin vuorokaudessa hiukan lämpöä sisään, ilma vaintuu. Ja kuivuu. Jotta saisit sen vähäisen, talvella taivaalta tulevan energian käyttöön, hommaa 12V puhallin. Kyllähän se intikankin lämpö jää sinne sisään mutta kuitenkin... Laita solarventi. siinä on kaikki mitä tarvitset. Voi käyttää myös muualla. Kärkkäsellä olis aika hyvässä tarjouksessa panelit esim. 49e https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/brightsolar-mono-315w-aurinkopaneeli Ja siihen vissiin tollanen olis hyvä säädin https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/brightsolar-mppt-30a-lataussaadin-lcd-naytolla ja sitten vielä vähän johtoa niin eikö se ole siinä jos vaunun akkua käyttäisi? Heippa ! Laitoin tollasen tallin seinään mutta noissa on niin onneton se tuuletin ettei se oikein ilmaa paljon liikuttele. Ja tässä vempaimessa on se, että en saisi sitä kiinnitettyä vaunuun oikein mitenkään koska sillä puolella millä aurinko paistaa on koko vaunun sivun peittävä teltta. Niiden varaan ei kannata energian tuotantoa laskea, JOS ei ole mahdollisuutta laittaa paneleita reilusti, eli luokkaa 10kpl ja pitää ne puhtaana. Silloin voi olla teoriassa mahdollisuus saada paneleilta ehkä jopa kilowattitunti energiaa päivässä. Sillä ei vaunua kyllä lämmitetä. Jos välttämättä haluat harrastella niin paneli kiinni seinään, eli pitää olla pystyssä ettei lumi peitä sitä, siltikin panelin pintaan jäätyy kuurakerros joka blokkaa valon pääsyn panelille. 100Ah perus lyijyakussa on käytettävää kapasiteettia noin 600Wh, eli 0.6kWh, sillä yhdellä akullisellakaan ei juuri vaunua lämmitetä, saati monta kertaa viikossa. Herää myös kysymys että onko tuosta pienestä lämmittelystä vain haittaa? Vaunun sisäilma hieman lämpenee mutta rakenteet on jääkylmiä ja niiden pintaan kondensoituu kosteutta joka ei kerkeä koskaan haihtua pihalle kun vaunu taas jäähtyy ja kosteus jäätyy pinnoille. Herää myös kysymys että onko tuosta pienestä lämmittelystä vain haittaa? Vaunun sisäilma hieman lämpenee mutta rakenteet on jääkylmiä ja niiden pintaan kondensoituu kosteutta joka ei kerkeä koskaan haihtua pihalle kun vaunu taas jäähtyy ja kosteus jäätyy pinnoille. Olen vuosikymmeniä pitänyt autossa lämmitintä, joka puhaltaa aamuisin ½h. Ilma vaihtuu, eikä kosteutta ole. Olen vuosikymmeniä pitänyt autossa lämmitintä, joka puhaltaa aamuisin ½h.Paneleilla? ON! Paneleilla? Lue joskus, mihin ihmiset vastaavat... ![]() Tollanen 12V propelli ei varmaan paljoa lämmitä. Kuivattamiseen ei tarvita lämpöä. Kuivattamiseen riittää kuiva ilma. Ennen vanhaan sanottiin että minkä kesä kastelee sen talvi kuivaa. Vaan eihän tuo toimi stroroxikopeissa kun ne ei hengitä seinistä ulos. Luonnon lämmönvaihtelut "pumppuaa" kosteutta styroksikoppien ja muovitettujen rakennusten sisään. Pitäisi olla systeemi niin että pakkaspäivinä vaihdettaisi kuivaa pakkasilmaa sisään. Lue joskus, mihin ihmiset vastaavat...Nimenomaan, kyse oli aurinkopaneeleista saatavalla virralla lämmittämisestä. Siis vaunu kausipaikalla. Ei muuta kuin loviisan tai olkiluodon perään kumpi sattuu milloinkin olemaan tuotannossa jollain automatiikalla hetkellisesti lämpöä päälle. Inventterin tyhjäkäynti taitaa jo tyhjentää akun talvi syvännä.Koko aurinko homma ajatus lähti ensin siitä, että kausipaikan sähkö on aika arvokasta mutta jos kerran panelit ei juuri mitään tuota talvella niin laitan johtoon kiinni. Kaverilla on autossa kattoluukkuun liitetty tuuletin, talveksi se asentaa aurinkokenno lämmittimen siihen, on kuulemma hyvä. Talvisin ei oo ollut kosteus ongelmia. Raikas on ilma kun keväällä tarkastaa vahingot. Niin kuva on vaan netistä napattu Mika T:n vastaus on kyllä vähän masentava mutta varmaan ihan täyttä asiaa. Taidan unohtaa tämän ajatuksen jos kerran panelit ei talvella oikein mitään tuota.Olen seurannut oman 295w paneelin tuottoja kyllä. Ei tuu Minä olen luottanut normaaliin tuuletukseen kattoluukun kautta joka on raollaan koko talven. Kattoluukun päällä iso pönttö, pieni savupiipun päällä. Ajoittain kun akkua lataan on 300 W. sähköpatteri päällä. Havaitsemani kosteusvauriot ovat kaikki tulleet ulkoa päin. ![]() |