Aihe: Matkailuauto Ruotsista

Ei ainakaan ennen Suomessa asuva suomalainen saanut ajaa ulkomaista vieraskilpistä autoa ilman, että sen omistaja/haltija istuu kyydissä kanssa.

Joskus itsekin mb-alustaista Rapidoa katselin, mutta 3500 kiloisina olivat vain 3 hlölle rekattuja Suomessa. Painot ei riittänyt kuulemma 4:lle, eikä myyjä (R juoppo) ollut kiinnostunut 3880kg rekkaamisesta. Nelipaikkaista hain.
Outoa oli, että autoissa oli vyöt kuitenki neljälle.. myyjän vinkki oli, että "..eikun neljä sisään ja ajat vain.

Ei ainakaan ennen Suomessa asuva suomalainen saanut ajaa ulkomaista vieraskilpistä autoa ilman, että sen omistaja/haltija istuu kyydissä kanssa.

Viimeksi Ruottista hakiessa sanoivat Olympiaterminaalill a että  heidän tullikoppi kiinni, antoivat luvan ajaa Länsisatamaan ruåttin kilvillä josta sain teippikilvet.
Tämä 2012 joten voi olla eri lait nykyään

Hieno kulkine!

Mutta mites nuo kilvet, edelleen ruottin rekkarit?
Pitäs olla kait siirtokilvet tai sitten suomikilvet.

Naapuri toi auton ruotsista muutama viikko sitten. Ajelee edelleen ruotsin kilvillä ja odottaa veropäätöstä.

Onkohan laki muuttunut....2009 oli ehdottomasti kiellettyä ajella ulkomaan kilvillä metriäkään Suomessa Suomalaisen kuskin toimesta. Tullista piti ottaa siirtokilvet kotimatkalle.
Ja ajella niillä rekisteröintikatsas tukseen asti.

Itse aina ajellu Saku kilvillä kun sieltä auton tuonut. Viimeksi 2015.

Nämä on muuttuneet. Tulli-ilmoitus, käyttöönottoilmoitu s ja rekisteröintikatsas tus. Kun verot maksettu saa Suomen kilpiin. Jotenkin näin nykyään. Ja siirtokilpiä ei tarvitse.

Suoraan Trafin sivulta: https://www.traficom.fi/fi/liikenne/tieliikenne/ajoneuvon-maahantuonti
  * Olet hankkinut siirtoluvan tai käytetyllä ajoneuvolla on aikaisempi ETA-valtion rekisteröinti voimassa ja kilvet sekä kansallisuustunnus paikallaan.

Joskus hommat siis helpottuukin näköjään.

Eli jossei pidä kiirettä sen veron maksun kanssa niin voi ajella pitkäänkin ulkolaisilla kilvillä. 

Joskus hommat siis helpottuukin näköjään.

Eli jossei pidä kiirettä sen veron maksun kanssa niin voi ajella pitkäänkin ulkolaisilla kilvillä. 

No matkakulkimeen ei tule veroa että sen puoleen voi hetikin hakea Suomen kilvet. Toki rekisteröintikatsas tus pitää ennen suorittaa kin saa Suomen kilpiin.

Vähän taas ketuttaa, että on näin vaativa vaimo. Vastaavaan kuntoista yksilöä on vaikea löytää.

Pitää vaan yrittää...   

Autoliiton ohjeistus:

Jos ajat ajoneuvoa Suomessa heti maahantuonnin jälkeen ennen sen rekisteröintiä Suomessa, huolehdi seuraavista:

Käyttöönottoilmoitu spalvelu

Tee ajoneuvostasi käyttöönottoilmoitu s:

https://www.vero.fi/sahkoiset-asiointipalvelut/ajoneuvon-k%C3%A4ytt%C3%B...

Saat automaattisen vahvistuksen (pdf-lomake) voimassaolevasta käyttöönottoilmoitu ksesta sähköpostiisi, ja se on todiste ilmoituksesta. Pidä Verohallinnon vahvistama käyttöönottoilmoitu s luettavassa muodossa (tuloste tai mobiili) mukana ajoneuvossa.
Jos ajoneuvoa ei käytetä Suomessa ennen rekisteröintiä tai se siirretään kuljetusvälineellä, siitä ei tehdä käyttöönottoilmoitu sta.

Osaako joku sanoa onko as auton hankinta Ruotsista edullisempaa keväällä vai syksyllä? Paljonko keskimäärin on eroa kevät/ syksy hinnassa? Ja kumminko päin?

Osaako joku sanoa onko as auton hankinta Ruotsista edullisempaa keväällä vai syksyllä? Paljonko keskimäärin on eroa kevät/ syksy hinnassa? Ja kumminko päin?

Parhaiten selviää kun seuraat Ruotsalaista Blocket myyntisivustoa. Omasta mielestäni ovat kalliimpia tällä hetkellä Suomen hintoihin verrattuna. Toki Ruotsalaisissa on aika usein paremmat varusteet kuin Suomessa.