Aihe: Dometic kaasujääkaapin vika

Talven jälkeen laitoin ensimmäisen kerran jääkaapin päälle ja lähti heti toimimaan ensi yrittämällä, sitten ajoin mökille ja huomasin että liekki oli sammunut eikä suostunut enää käynnistymään, valo vilkutteli mutta kipinän ääntä ei kuulunut, puhalsin palopesän ja pakoputken paineilmalla eikä auttanut, nyt vain vilkkuminenkin loppui, kuului vain pieni naksahdus ja ei muuta, merkkivalo paloi koko ajan. Putsasin kaikki liittimet eikä muutosta. Otin sitten koko jääkaapin pois paikaltaan ja purin palopesät ja putket ja hetihän se vika löytyi, tuollainen kierrepelti joka roikkuu rautalangan varassa oli pudonnut alas palopesään kun lanka oli ruostunut poikki.. Tein uuden ripustuksen 1,5mm:n TIG-langasta ja kaappi alkoi toimia heti. Hyvä oli ottaa kappi pois sai putsata kaiken pölyn ja lian kaapin alta, samalla huomasin että lämmitysilmaputket haarautui kaapin alla ja oli tehty niin huonosti että pitää vielä rakentaa ne joskus uusiksi, putket oli irti liitoksistaan ym.

Musta rautalanka ei tuossa spiraalin kannattimessa ikuisesti kestä, olisikohan joku joskus vaihtanut sen mustaksi.
Ainakin upossa spiraali ja sen kannatinlanka on ruostumatonta, kuten lämmönvaihdinputkik in.
Pakoputken tein itse rosterista, niin ei pudottele ruosteita polttimen arinan päälle.
Vielä kun nikkaroisi polttimenkin ruostumattomasta.

Kannattaa nuohota lämmönvaihdinputki ja pakoputki pulloharjalla nyt kun ne on irrallaan.

Minä vaihdoin ripustuslangan kupariseksi, kun se rautalanka oli liki poikki.

Joo nuohosin putken, rosterista se pitäisi olla, tuo ruosteen tippuminen on jatkuva riesa. Mietin kuparilankaa tuohon ripustimeen mutta en ollut varma kestääkö lämpöä mikä siinä on, ilmeisesti kestäisi, paras olisi moludbeenilanka, mutta sitä ei nyt ollut saapuvilla ja tietenkin rosterilanka, sitä kyllä olisi ollut MIG-lankana.

Joo nuohosin putken, rosterista se pitäisi olla, tuo ruosteen tippuminen on jatkuva riesa. Mietin kuparilankaa tuohon ripustimeen mutta en ollut varma kestääkö lämpöä mikä siinä on, ilmeisesti kestäisi, paras olisi moludbeenilanka, mutta sitä ei nyt ollut saapuvilla ja tietenkin rosterilanka, sitä kyllä olisi ollut MIG-lankana.

Lämmönjohtokyky rosterilla huono, senvuoksi valmistettu mustastarautaputkes ta.

TIG hitsauslanka on toimivaa kierukan roikotukseen

Tiukan paikan tullen voi rst lankaa löytää keittiön työkalusta.

Tuo on kyllä surkea ratkaisu, kun piipusta karisee hitua arinalle/palopäälle.
Kotona kun putsaa, ja pari sataa ajoa nii taas ei pala kunnolla. Sittenhän se muuttuu haaleakaapiks 

Jaa, 60.000km tullut viime putsauksen jälkeen

Teräksiä (mustaa rautaa, patarautaa) on lukematon määrä erilaisia seoksia, ruostumisherkkyyski n vaihtelee, ja lämmönjohtavuuskin.

Onhan tuo minullakin kohtuullisesti kestänyt kun auto otettu käyttöön v2007, eli 17v, pari kertaa olen viime vuosina joutunut paineilmalla putsaamaan polttimen. Varmaan nyt taas pärjää jonkun vuoden sillä kun puhaltaa aina ennen reissua paineilmalla.

Varmaan nyt taas pärjää jonkun vuoden sillä kun puhaltaa aina ennen reissua paineilmalla.

  Mulla tapana aina talvella nuohota jääkaappi. Silti kerran jo juhannusreissulla jouduin puhaltelemaan.
  Ilmeisesti jääkaappitehtaat ostaa aina sitä putkea, mitä halavalla saa? Tuo ruostumisherkkyyden/lämmönjohtavuuden selvittäminen tehtaan ostopäälikön työkaluilla ei onnistukkaan?

Mistähän tuo iso ero johtuu. Voisko osassa olla ruostumaton putki...?

Yleisesti vallalla on sellainen ajattelu että liian hyvä ja kestävä tuote ei ole hyvä tulevaisuuden busineksen kannalta.
Ei saa myytyä uutta jos vanha kestää ja kestää...

 Valmistin metrin pituisesta 3-4 mm rautakaupan hienosäikeisestä vaijerista puhdistusrassin. Taivuttelin vaijerin toisen pään karvat yli 90°, säteittäin hiukan ahtaaksi rassattavaan putkeen. Yli 90°jotta sai yläkautta työnnettyä rassin putkeen, varsinainen puhdistus tapahtui rassia ylös vedettäessä
 Monta vuotta on se jälkeen toiminut ongelmitta.