rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.

Kirjoittaja Aihe: invertterin asennus  (Luettu 18377 kertaa)

*****
  • Päivämatkailija
  • Viimeksi paikalla:12.08.2025 kello on 07:57
Vs: invertterin asennus
« Vastaus #30 : 11.08.2025 kello on 13:09 »
Laitoin itse Vevorin 3kw(4.0kw) pure sinwave inventerin , 2x450w paneelia pitää akut täynnä jos 4-5h aurinkoa päivässä.
2 x 10 amp sulakkeet sähkörasiaan ja itsesään inventerissä on ylikuormitus suojat. 4x 60ah lyijyakut toimii akustona.
Vanha kaasujääkaappi vaihtui uuteen 240v kompressori malliseen ollut päällä kokoajan, olisin ajatellut että vikautuu kun matkustaa mutta ei mitään ongelmia ole ilmaantunut.
Kun keittelee kahvit pari kertaa ja lämmitelee ruoat mikrossa tai airfryerillä.
Odotelen seuraavia akkumalleja joiden energiatiheys päihittää Lionit ja eivät ole niin allergisia kondensio vedelle.
Kuten kaikki tietää aurinkoa ei riitä jokapäivälle niin pitää olla pikkuinen 1kw aggrekaatti matkassa.
Paneelit kattaa melkolailla 80% sähköstä mitä tarvimme keväästä syksyyn vaunun kanssa.

pure sinwave inventerien hinta romahtanut jo alle puoleen siitä kun ostin omani.
nykyisin saa n.250€ todella laadukkaita solar inventereitä 24v-80v akustoille.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:17
Vs: invertterin asennus
« Vastaus #31 : 13.08.2025 kello on 08:41 »
Hienoa että toimii. Tuossa aloitettu suunnittelemaan uutta retkistä, niin tuo hybridi intikka kiinnostaa, 24V ja paneelit sekä verkkolatausmahdoll isuus. Akuston ehkä noin 400 Ah LiFePO4 ja ajo aikaiseksi täytyy etsiä jokin 12-24 V muunnin, olisikohan 20 A riittävä. Tehon noustessa hinta nousee logaritmissa.
On tuo tekniikka / hintataso muuttunut nopeaan. Vielä vuosi sitten arkistot tupla hintaisia. Ja intikat hybridinä samoin.

*****
  • Saittisähläri
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:13
  • Epsoo
Vs: invertterin asennus
« Vastaus #32 : 13.08.2025 kello on 09:38 »
Miksi 24V?

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 15:06
Vs: invertterin asennus
« Vastaus #33 : 13.08.2025 kello on 13:43 »
Teho ja ohuemmat kaapelit?

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:22
  • Autossa on pyörät
Vs: invertterin asennus
« Vastaus #34 : 13.08.2025 kello on 14:33 »
Teho ja ohuemmat kaapelit?
Ja lisää purkkeja jotta saa 24v sovitettua muuhun sähköjärjestelmään.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:17
Vs: invertterin asennus
« Vastaus #35 : 13.08.2025 kello on 15:13 »
Miksi 24V?
Kun tuntuu olevan helpommin saatavilla edullisia yksiköitä. Samoin tuo kaapelointi helpottaa.
12V:n järjestelmiä ei juuri tarvii, valotkin voi laittaa 24V tai 230V .
Katsotaan mitä on aihiossa valmiina.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:17
Vs: invertterin asennus
« Vastaus #36 : 13.08.2025 kello on 15:15 »
Miksi 24V?
Kun tuntuu olevan helpommin saatavilla edullisia yksiköitä. Samoin tuo kaapelointi helpottaa.
12V:n järjestelmiä ei juuri tarvii, valotkin voi laittaa 24V tai 230V .
Katsotaan mitä on aihiossa valmiina.
Ja lisää purkkeja jotta saa 24v sovitettua muuhun sähköjärjestelmään.
Niin noita purkkeja vähenee, on MPPT Verkkolatauslaite ja invertteri samassa purkissa, vain 12 V:n lataukseen voi tarvita muuntimen.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:22
  • Autossa on pyörät
Vs: invertterin asennus
« Vastaus #37 : 13.08.2025 kello on 16:10 »
Jääkaappi, tv, mobiililaitteet jne. Tykkäävät yleensä 12v jännitteestä (jääkaapin ohjausjutut 12v vaikka käyttää kaasulla tai 230v.) mutta kukin tavallaan.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:17
Vs: invertterin asennus
« Vastaus #38 : 13.08.2025 kello on 16:20 »
Jääkaappi, tv, mobiililaitteet jne. Tykkäävät yleensä 12v jännitteestä (jääkaapin ohjausjutut 12v vaikka käyttää kaasulla tai 230v.) mutta kukin tavallaan.
Kompurakaappi, toimii 24V tai peruskaappi 230V. Kaasuja ei tule, liedeksi induktio. Lämminvesi sähkö varaajalla. Lämmitys dieselillä. Nämä on jo testattua tässä edellisessä. Mobiilit joko 24V laturit, yleensä laaja jännite alue, TV/monitori 230V.
Näissä myös perusteena edullisuus ja käytön helppous.

*****
  • Saittisähläri
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 09:13
  • Epsoo
Vs: invertterin asennus
« Vastaus #39 : 13.08.2025 kello on 17:39 »
Akuston ehkä noin 400 Ah LiFePO4 ja ajo aikaiseksi täytyy etsiä jokin 12-24 V muunnin, olisikohan 20 A riittävä.

Kannattaa huomioida että 20 ampeerin latausvirralla kestää tyhjien akkujen lataus vähintään 20 tuntia.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:17
Vs: invertterin asennus
« Vastaus #40 : 13.08.2025 kello on 19:00 »
Kannattaa huomioida että 20 ampeerin latausvirralla kestää tyhjien akkujen lataus vähintään 20 tuntia.
Kyllä, mutta se onkin vain apuna, kokonaisuus ratkaisee. Ei se purkukaan ole koko ajan päällä, keskimäärä ratkaisee.