rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.

Kirjoittaja Aihe: Kiinalaiset diesel-ilmalämmittimet / kokemuksia matkailuautossa?  (Luettu 44671 kertaa)

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:38
Noniin, jokunen viikko ollut aamuisin matkailuauton lämmittäjänä ja onhan tuo Vevorin kiinalainen diisselipöhötin verraton verrattuna Defan sisätilanlämmittime en. Kunhan tosiaan ensin sai säädöilleen. Pitäisi kyllä kokeilla nukkumista tuon kanssa yön yli, kun vielä pakkasia on, että miten pystyy nukkumaan. Häkä- ja palovaroittimet löytyy, joten kai sitä uskaltaa.

Vielä on pitkän juoksun kokemuksia vailla, kuinka usein ne huoltamistarpeet tulee vastaan.

*****
  • Matkailija
  • Viimeksi paikalla: 7.12.2025 kello on 19:04
Tässä ketjussa utelisin että onko kellään kokemuksia Wallaksen ilmalämmittimistä matkavehkeessään. Nettitiedon mukaan niissä olisi parempia ja vähemmän parempia ominaisuuksia toisiin diesellämmittimiin verrattuna.
  Veneilijöitä on varmaan myös palstalla ja heiltäkin olisi kiva kuulla käytännön kokemuksia.

*****
  • Matkailija
  • Viimeksi paikalla: 7.12.2025 kello on 21:50
harkinnan alla tollanen lämmitin. paljonko tuo vevor kuluttaa akkua?

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 15:27
harkinnan alla tollanen lämmitin. paljonko tuo vevor kuluttaa akkua?
Auto seisomassa niin ei voi enää tarkistaa, mutta manuaali sanoo 40w.
Minä mittasin syksyllä 2kw lämmittimen kulutusta, tai siis katsoin mitä lifepo akku luovutti virtaa, niin lukemat oli jotain lähemmäs 20A käynnistyksessä ja 4A lämmityksessä.
Minulla tosin on 2 akkua ja virtaa vie koko ajan invertteri yms, niin nuo lukemat ei ole aivan tarkkoja, vaan arvioitu siitä miten kulutus muuttuu kun lämmittimen laittaa päälle.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:41
  • Puskailija Hymer B680 sl
Puolita nuo luvut niin ollaan lähellä todellisuutta.

Käynnistysvaiheen hehkutus vie noissa noin 8-9ampeeria sen minuutin-kaks. Sen jälkeen ei ole käytännössä muuta kulutusta kuin puhallin moottori, täysillä pyöriessään noin 40Wattia, eli hieman vajaa 4A

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:41
  • Puskailija Hymer B680 sl
Tässä ketjussa utelisin että onko kellään kokemuksia Wallaksen ilmalämmittimistä matkavehkeessään. Nettitiedon mukaan niissä olisi parempia ja vähemmän parempia ominaisuuksia toisiin diesellämmittimiin verrattuna.
  Veneilijöitä on varmaan myös palstalla ja heiltäkin olisi kiva kuulla käytännön kokemuksia.

Mulla on nykyään Wallas spartan air, vähän kuin heittoasennuksena kun en ole raskinut sitä kiinteäksi asentaa, truma hoitaa sitten kesä aikaan vedenlämmityksen ja tarvittaessa pienemmän asuintilojen lämmitystarpeen.

Eipä ole pariin talveen ollu ongelmia, toki ei käyttötuntejakaan vielä ole kuin noin 500h. Tuon kerta investoinnin jälkeen en palaa "kiina lämmittimiin" johon aika pitkälti nämä ilmapuhallus eeperit ja webastotkin kuuluu.

Viime viikonlopun seutuun Wallas jälleen puhisi nelisen vuorokautta lämpöä pirssiin tuolla muoniojoen varressa -5-15c pakkasessa.
Kovemmilla pakkasilla en ole kokeillut kun edelleenkään en ole raskinut asentaa kiinteäksi joten esim iso tavaratila sängyn alla jää melko kylmäksi.