rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.

Kirjoittaja Aihe: Cinderella Travel polttavan WC:n asennus kasetti-WC:n tilalle matkailuvaunuun  (Luettu 16771 kertaa)

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 15:49
  • Kartanokaravaanari
    • kartanokaravaanarit.fi
Meillä on meneillään vessanvaihtoprojekt i. Projekti ei siis ole vielä maalissa, vaunun vessa ei tällä hetkellä ole käytettävissä. Tulen tekemään videosarjan aiheesta ja alla olevasta linkistä löytyy sarjan ensimmäinen osa. Tulevat jaksot valmistuvat säännöllisen epäsäännöllisesti.

https://youtu.be/DmWLHpi1bnY

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 15:49
  • Kartanokaravaanari
    • kartanokaravaanarit.fi
Tässä seuraava video vessanvaihtoprojekt ista.

https://youtu.be/MPRTWRhLU5A

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 12:36
  • asuntoautopaivakirjat.blogspot.com TJEU
Kysymys aiheesta. Ystävällääni oli mökillä joku polttava systeemi joka on ainoa mihin olen itse kenelläkään törmännyt.  Mutta toki tästä on parikymmentä vuotta aikaa joten tekniikka on saattanut hyvinkin kehittyä. Mutta tuolloin ystäväni mainitsi, että tuo käytti jotenkin tosi paljon sähköä. Tai että taisi vaatia paljojn virtaa. Joka tapauksessa jos porsessi on virtasyöppö, miten tämä on ratkaistu matkailukulkimessa, vai onko suuniteltu toimivaksi ain verkkovirran päässä? Vai polttaako jotenkin kaasulla? Tuskin ihan pelkällä magialla toimii?

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:47
  • viva la France
https://www.cinderellaeco.com/fi-fi/products/3612/cinderella-travel--polttok%C3%A4ym%C3%A4l%C3%A4

Tarkemmat tiedot ja eritelmät
Korkeus: 540 mm
Istuinkorkeus: 490 mm
Leveys: 390 mm
Syvyys: 590 mm
Paino: 20 kg
Kapasiteetti: Enintään 6 käyttäjää
Virrankulutus valmiustilassa: 0,005 A
Virrankulutus polton aikana: 1,3 A
Kaasunkulutus: 140–180 g/poltto
Poistotuuletin: 12 V DC
Kaasu: Propaani (30 mbarin paine)
Virransyöttö: 12 V DC/4 A (11–14,4 V)
Polttimen enimmäisteho: 2,87 kW

Soveltuu asian harrastajalle, touhua riittää wc käynnin aikana ;)

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 15:49
  • Kartanokaravaanari
    • kartanokaravaanarit.fi
Näitä tosiaan on sekä sähkö- että kaasutoimisia, siis ainakin Cinderellalla. Kumpaakin saa kotioloihin tarkoitettuna mallina. Sitten tämä matkailukulkineisii n tarkoitettu malli (Motion/Travel) on aina kaasutoiminen. Kaasupoltin on teholtaan 2,4 kW. Sähköäkin laite tarvitsee tuulettimeen ja ohjauselektroniikka an, mutta vain vähän ja laite kytketään 12 voltin järjestelmään.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:26
Nopeasti käyttöohjeista luettuna;
  • 3-4 istuntoa tunnissa  :-X
  • Kun on istonto valmis, sulje kansi ja paina käynnistyspainikett a (kuva 3). Kun luukku sulkeutuu, polttoprosessi käynnistyy. Käymälä on jälleen käyttövalmis
  • Jos kansi avataan, mahdollisesti käynnissä oleva poltto keskeytyy. Käymälää voi tällöin käyttää. Jokaisen käyttökerran jälkeen käynnistetään uusi poltto painamalla ohjauspaneelin käynnistyspainikett a.
  • Käymälässä asioinnin jälkeen pussi sisältöineen putoaa polttokammioon. Jokaisen käyttökerran jälkeen käynnistetään uusi poltto painamalla ohjauspaneelin
    käynnistyspainikett a.
  • polttoprosessin jälkeen vaatii 1-1½ h jäähtymisen

Tarkoittaa tuo, että samaan pussiin pitäis 1-4 erää *poop*ia tehdä  vai, että polttokammioon mahtuu useita pusseja:-X vai miten tuo on, jos aamup*skalle on jonoa?

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 12:36
  • asuntoautopaivakirjat.blogspot.com TJEU
Ihan mielenkiintoinen konsepti kyllä ja toimiessaan voisi kyllä kiinostaa. Asennuskokemuksiaki n enemmän toki kiinnostaa käytännön käyttökokemukset.

Uskoisin että sellainen toimivan vatsan aikaansaama normipökelä menee kivasti, mutta miten kun on syöty matkalla vähän huonosti ja käristty ulkomaisesta bakteerikannasta ja varpusparvi yllättää? Vesi auttaa ensihätään vanhanaikaisessa järjestelmässä. Mutta jos tuossa ei kulhoa ensin huuhdota vedellä? Sama noin muutoin "jarrutusjälkien" kanssa.

Mainostetaan hajuttomaksi, mutta miten on käytössä tuon polton aikana? Leijuuko auton ympäristössä jonkinlainen "kusenpolttama" katku?

Mielenkiintoinen jkonsepti joka tapauksessa ja toimiessaan kuten mainosmies lupaa voisi olla parannus matkailukokemukseen . Vaikka kyllä kemssastakin selviää.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:09
    • circleset
Meillä on ja on ollut jo yli 20 vuotta mökillä polttava Cinderella. Kertaalleen on uusittu. Taisi olla pari vuotta sitten. Eli positiivista että on ollut kestävä. Hirveästi ei ole tekniikka muuttunut tuona aikana. Suurin muutos taisi olla se, että uudessa on digitaalinen näyttö kun vanha oli ledeiillä/valoilla. Tuo siis toimii sähköllä.

Positiivista:
+ laadukas (siis nimenomaan Cinderella merkkinä)
+ toimii ja kapasiteetti on riittävä isollakin porukalla
+ hajuton
+ suhteellisen harvoin tarvitsee tyhjentää tuhkat

Negatiivista:
- kallis
- tuottaa lämpö todella reilusti
- lämpö ei tule ilman sähkön kulutusta
- silloin tällöin ennen istuntoa laitettava pussukka saattaa jäädä pudotessaan polttoalueen peltien väliin jumiin
- vaatii vieraille aina etukäteisopastuksen käyttöön liittyen
- painaa ihan pirusti

Eli mökille suosittelen, jos ei mahdollisuutta vesivessaan. Varmasti parempi kuin kompostoivat, jäädyttävät tms vaihtoehdot.

Vaunukäytössä järkeä jos ei mahdollisuutta kemsan tyhjennykseen. Jos tuo mahdollisuus on, niin kemiallinen vessa pesee polttavan 6-0 kaikilta muilta ominaisuuksiltaan.

Vaunukäyttöön tarkoitettu varmaan poikkeaa mökkikäyttöön tarkoitetusta mutta perusominaisuudet lienevät samat.
« Viimeksi muokattu: 22.09.2023 kello on 11:59 »

  • Vieras
  • Moi,
    meillä käyttökokemuksia muutama viikko kahdella hengellä.
    Erittäin positiivinen käytössä kaikkiaan, ei hajuja sisään eikä ulos ja aina voi käyttää.
    Miinusta hinta ja vaativa asennus, ei käy kaikkiin kulkimiin, mahdollisesti kaasun kulutus.
    Vaimon mielestä auton paras osa eli suosittelemme tutustumaan.

    *****
    • Kalustoon kuuluva
    • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:22
    Ainakin lisää kovasti kaasunkulutusta.

    *****
    • Karavaanari
    • Aiheen aloittaja
    • Viimeksi paikalla:eilen kello 15:49
    • Kartanokaravaanari
      • kartanokaravaanarit.fi
    Ihan mielenkiintoinen konsepti kyllä ja toimiessaan voisi kyllä kiinostaa. Asennuskokemuksiaki n enemmän toki kiinnostaa käytännön käyttökokemukset.

    Uskoisin että sellainen toimivan vatsan aikaansaama normipökelä menee kivasti, mutta miten kun on syöty matkalla vähän huonosti ja käristty ulkomaisesta bakteerikannasta ja varpusparvi yllättää? Vesi auttaa ensihätään vanhanaikaisessa järjestelmässä. Mutta jos tuossa ei kulhoa ensin huuhdota vedellä? Sama noin muutoin "jarrutusjälkien" kanssa.

    Mainostetaan hajuttomaksi, mutta miten on käytössä tuon polton aikana? Leijuuko auton ympäristössä jonkinlainen "kusenpolttama" katku?

    Mielenkiintoinen jkonsepti joka tapauksessa ja toimiessaan kuten mainosmies lupaa voisi olla parannus matkailukokemukseen . Vaikka kyllä kemssastakin selviää.
    Varpusparvi ja jarrutusjäljet päätyvät pussiin joka laitetaan kulhoon ennen jokaista käyttökertaa. Kun kansi nostetaan ylös, käynnistyy laitteen puhallin, joka imee ilmaa kulhosta. Ilma ja palokaasut päätyvät ulos katalysaattorin kautta, joten ulkona ei tarvitse kärvistellä ulosteiden hajussa.


    Nopeasti käyttöohjeista luettuna;
    • 3-4 istuntoa tunnissa  :-X
    • Kun on istonto valmis, sulje kansi ja paina käynnistyspainikett a (kuva 3). Kun luukku sulkeutuu, polttoprosessi käynnistyy. Käymälä on jälleen käyttövalmis
    • Jos kansi avataan, mahdollisesti käynnissä oleva poltto keskeytyy. Käymälää voi tällöin käyttää. Jokaisen käyttökerran jälkeen käynnistetään uusi poltto painamalla ohjauspaneelin käynnistyspainikett a.
    • Käymälässä asioinnin jälkeen pussi sisältöineen putoaa polttokammioon. Jokaisen käyttökerran jälkeen käynnistetään uusi poltto painamalla ohjauspaneelin
      käynnistyspainikett a.
    • polttoprosessin jälkeen vaatii 1-1½ h jäähtymisen

    Tarkoittaa tuo, että samaan pussiin pitäis 1-4 erää *poop*ia tehdä  vai, että polttokammioon mahtuu useita pusseja:-X vai miten tuo on, jos aamup*skalle on jonoa?
    Polttokammioon mahtuu useampi pussi, eli uusi pussi joka käyttökertalla.

    *****
    • Kaikkien Kaveri
    • Viimeksi paikalla:eilen kello 12:36
    • asuntoautopaivakirjat.blogspot.com TJEU
    Vaikuttaa kyllä ihan pätevältä laitteelta kaiken osalta kunnes googlailin hinnan. Oma innostukseni siis laimeni tuohon, mutta ei siis tarkoita millään muotoa, että olisi huono laite. Varmasti siis laite oikeinkin hyvä teknisesti, mutta ei tosiaan ole tehty minun auton hintaisiin laitteisiin.

    *****
    • Karavaanari
    • Aiheen aloittaja
    • Viimeksi paikalla:eilen kello 15:49
    • Kartanokaravaanari
      • kartanokaravaanarit.fi
    Halpahan tämä ei tosiaan ole. Mä ostin tämän puolalaiselta Cinderellan viralliselta jälleenmyyjältä. Laite on tehdaskunnostettu. Laite, asennussarja, yksi ylimääräinen pussipaketti ja toimitus tontille maksoi n. 3250 €. Lisäksi rahaa on mennyt vanereihin ja ammattiliikkeessä kaasuasennukseen ja läpivientien tekemiseen. Lisäksi tulee vielä hankittavaksi uudet pintamateriaalit vessan seiniin ja kalusteisiin, todennäköisesti dc-fix-kalvot. Kokonaiskustannus lienee jossain vajaan 4000 € paikkeilla.

    *****
    • Kaikkien kaveri Sr.
    • Viimeksi paikalla:eilen kello 17:16
    onko kellään kokemusta millainen krääsä tulee tuosta kun ulosteita grillataan tuhkaksi?
    Omassa mökissä tuskin haisee mutta miten siinä lähistöllä?

    *****
    • Karavaanari
    • Aiheen aloittaja
    • Viimeksi paikalla:eilen kello 15:49
    • Kartanokaravaanari
      • kartanokaravaanarit.fi
    Krääsällä tarkoitat siis hajua/tuoksua?

    Ulkona haisee palaneelle, ei varsinaisesti nuotiolle tai saunan lämmittämiselle, eikä grillaamiselle. Välillä enemmän välillä vähemmän. Haju ei ole kitkerä tai pistävä, mutta kuitenkin selkeä.