Aihe: Liikenteessä havaittua

Suomessa on kyllä pyöräilykypäräpakko, mutta sitä ei ole saktioitu.

Jos sinulla on uutta tarkempaa tietoa asiasta, niin kerro ihmeessä se meille muillekin. Jännityksellä odotamme.

Itse olen pyöräilykypärän vankkumaton kannattaja ( vaatija ). Käyttänyt kypärää hamasta nuoruudeesta alkaen. Kerran (viime vuosikymmenellä) kypärä pelastanut henkeni.

Mielestäni kypärää käytetään nykyisellään jo kohtuullisen hyvin. Mutta varmaan suuriakin alueellisia eroja.
Eilisellä parin kympin pyörälenkillä pk-seudulla katselin vastaantulijoita ja ohittajia "sillä silmällä". Päädyin tulokseen, että lähes 90% käytti kypärää. Se on mielestäni hieno saavutus.
Joukkoon mahtui tuulipukupyöräilijö itä, spantexejä, pukumiehiä sun muita.

Sen sijaan skuuttiporukat olivat kaikki järkijään ilman kypärää!

    42 §
Heijastimen käyttö
Jalankulkijan on pimeän aikana tiellä liikkuessaan yleensä käytettävä asianmukaista heijastinta.

89 §
Suojakypärän käyttö
Kuljettajan ja matkustajan on ajon aikana käytettävä malliltaan hyväksyttyä suojakypärää, jollei hänen sairautensa tai vammansa taikka muu erityinen syy sitä estä, ajettaessa:

1) moottoripyörällä;

2) kolmipyöräisellä moottoriajoneuvolla;

3) muulla nelipyöräisellä moottoriajoneuvolla kuin autolla;

4) mopolla; ja

5) moottorikelkalla.

Kuljettajan on huolehdittava, että alle 15-vuotias lapsi käyttää suojakypärää.

Valtioneuvoston asetuksella voidaan säätää ajoneuvon erityisestä rakenteesta tai ajotehtävän erityislaadusta johtuvia vapautuksia.

90 §
Polkupyöräilijän suojakypärän käyttö
Polkupyöräilijän ja polkupyörän matkustajan on ajon aikana yleensä käytettävä asianmukaista suojakypärää.

Tämä laki tulee voimaan 1 päivänä tammikuuta 2003.

HE 103/2002
LiVM 11/2002
EV 135/2002
Helsingissä 15 päivänä marraskuuta 2002
Tasavallan Presidentti
TARJA HALONEN
Ministeri
Jari Vilén

    42 §
Heijastimen käyttö
Jalankulkijan on pimeän aikana tiellä liikkuessaan yleensä käytettävä asianmukaista heijastinta.

89 §
Suojakypärän käyttö
Kuljettajan ja matkustajan on ajon aikana käytettävä malliltaan hyväksyttyä suojakypärää, jollei hänen sairautensa tai vammansa taikka muu erityinen syy sitä estä, ajettaessa:

1) moottoripyörällä;

2) kolmipyöräisellä moottoriajoneuvolla;

3) muulla nelipyöräisellä moottoriajoneuvolla kuin autolla;

4) mopolla; ja

5) moottorikelkalla.

Kuljettajan on huolehdittava, että alle 15-vuotias lapsi käyttää suojakypärää.

Valtioneuvoston asetuksella voidaan säätää ajoneuvon erityisestä rakenteesta tai ajotehtävän erityislaadusta johtuvia vapautuksia.

90 §
Polkupyöräilijän suojakypärän käyttö
Polkupyöräilijän ja polkupyörän matkustajan on ajon aikana yleensä käytettävä asianmukaista suojakypärää.

Tämä laki tulee voimaan 1 päivänä tammikuuta 2003.

HE 103/2002
LiVM 11/2002
EV 135/2002
Helsingissä 15 päivänä marraskuuta 2002
Tasavallan Presidentti
TARJA HALONEN
Ministeri
Jari Vilén

Joo, eipä tuossa ole mitään uutta. Sana "yleensä" vesittää lain hengen.

Odotellaan, mitä "99" kertoo uutta tietoa asiasta.

Harvemmin oon nähnyt mopoautoissa kypäräpäisiä...

^
On ne kopilliset ja turvavyölliset nelipyörät rajattu kypäräpakon ulkopuolelle..

Viimeisessä 2020 kesällä voimaantulleessa uudemmasa tieliikkennelaissa sama henki, tarkennuksia ja pykälämuutoksia;

92 §
Suojakypärä
Kuljettajan ja matkustajan on käytettävä tyypiltään hyväksyttyä asianmukaisesti kiinnitettyä suojakypärää ajettaessa:

1) moottoripyörällä;

2) sellaisella kolmipyörällä, nelipyörällä, raskaalla nelipyörällä tai kevyellä nelipyörällä, jota ei ole varustettu korilla tai suojakaarella;

3) mopolla;

4) moottorikelkalla ja raskaalla moottorikelkalla; (17.12.2020/1040)

5) sellaisella maastoajoneuvolla tai traktorilla, joka on varustettu ohjaustangolla ja satulamallisella istuimella, mutta jota ei ole varustettu korilla eikä suojakaarella.

Kuljettajan on huolehdittava siitä, että alle 15-vuotias matkustaja käyttää suojakypärää.

Velvollisuus käyttää suojakypärää koskee myös 1 momentissa tarkoitettujen ajoneuvojen perävaunussa olevia matkustajia silloin, kun perävaunua ei ole varustettu umpinaisella korilla eikä suojakaarella.

Polkupyöräilijän ja polkupyörän matkustajan on ajon aikana yleensä käytettävä suojakypärää.

93 §
Poikkeukset turvavyön ja suojakypärän käyttövelvollisuude sta
Turvavyön käyttövelvollisuus ei koske:

1) ajoneuvoa hitaalla nopeudella kuljettavaa postin, sanomalehtien tai muiden useaan paikkaan jaettavien tavaroiden jakajaa eikä jätteiden tai muiden useasta paikasta kerättävien tuotteiden kerääjää, jos turvavyön käyttämisestä on kuljettajalle tai matkustajalle huomattavaa haittaa;

2) traktorin eikä moottorityökoneen kuljettajaa eikä matkustajaa silloin, kun turvavyön käytöstä on haittaa ajoneuvolla tehtävässä työssä;

3) Rikosseuraamuslaito ksen palveluksessa olevaa kuljettajaa tai matkustajaa hänen ollessa sellaisessa tehtävässä, että turvavyön käyttämisestä voi olla vaaraa tai huomattavaa haittaa.

Turvavyön, muun istuinpaikan turvalaitteen ja suojakypärän käyttövelvollisuus eivät koske henkilöä, jolta terveydellinen syy estää turvalaitteen tai suojakypärän käytön. Syytä koskeva lääkärintodistus on pidettävä ajon aikana mukana.

Suojakypärän käyttövelvollisuus ei koske:

1) umpinaisella korirakenteella varustetun ajoneuvon eikä turvavöin ja suojakaarella tai -katoksella varustetun ajoneuvon suojakaaren tai -katoksen suojassa olevaa kuljettajaa ja matkustajaa;

2) moottorikelkan eikä raskaan moottorikelkan avonaisessa perävaunussa olevia matkustajia silloin, kun käytettävä ajonopeus on enintään 20 kilometriä tunnissa ja tämä on osoitettu 102 §:ssä tarkoitetulla nopeuskilvellä; (17.12.2020/1040)

3) poronhoito- tai metsänhoitotöissä taikka energiansiirto- tai televerkostotöissä olevaa moottorikelkan tai ohjaustangolla ja satulamallisella istuimella varustetun maastoajoneuvon ja traktorin kuljettajaa ja matkustajaa.

Mopoksi luokitellun, polkimin varustetun sähköpolkupyörän, jonka massa ajokunnossa on enintään 35 kilogrammaa ja moottorin nimellisteho enintään 1,00 kilowattia, kuljettaja saa käyttää 92 §:ssä tarkoitetun suojakypärän sijasta polkupyöräilijälle tarkoitettua suojakypärää.

Liikenne- ja viestintävirasto voi antaa tarkempia määräyksiä 2 momentissa tarkoitetun lääkärintodistuksen sisällöstä. (17.12.2020/1040)
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2018/20180729#a729-2018

---
Tuosta kait löytyy se "yleensä" sanan tunkemisen idea  . Miksi sitä ei voi sitten suoraan ilmaista..

Tieliikennelain mukaan polkupyöräilijän sekä polkupyörän kyydissä olevan matkustajan on ajon aikana yleensä käytettävä asianmukaista suojakypärää. Johtuen ilmauksesta "yleensä", laki ei siis pakota käyttämään pyöräilykypärää. Lain esitöissä todetaan, että säännös on suositusluonteinen ja että ilman kypärää ajamisesta ei rangaista pyöräilijää. Säännöksen tavoitteena on ollut lisätä polkupyöräkypärän käyttöä.
https://www.minilex.fi/a/onko-polkupy%C3%B6r%C3%A4ilij%C3%A4n-suojakyp%C3%A4r%C3%A4n-k%C3%A4ytt%C3%B6-pakollista

Joo, eipä tuossa ole mitään uutta. Sana "yleensä" vesittää lain hengen.

Odotellaan, mitä "99" kertoo uutta tietoa asiasta.

Kannattaa kinnittää aina kun tuommoisia lukee päivämäärään sillä netistä löytyy tuhansia jo muuttuneita lakeja.
Kymmenen vuotta on aika hyvä raja ruveta katselemaan lain päivityksiä.

Mielestäni kypäränkäyttö pyöräillessä on ihan hienosti porukalla hallinnassa.

Tein pe 25kilsan pyörälenkin yleisillä väylillä ja inspiroiduin katselemaan, miten monella on kypärä päässään.

Tulos 42/36 ! Hieno saavutus.

Vastaan tuli pari skuuttaajaa, kuten asiaan kuuluu, ilman kypärää. Puolustukseksi mainittakoon, että molemmilla oli isot kajarit korvillaan, melkein kypärää vastasivat.

Itse en kovin helpolla puutu siihen miten kukin lapsiaan kasvattaa. Mutta kyllä suuresti ihmettelen niitä pyörillä liikkuvia perheitä joidenka lapsilla on kypärät, mutta vanhemmilla ei.

Meillä poika sai syntymälahjaksi pyöräilykypärän vaimon siskolta ja mieheltä.
Systeri on sairaanhoitaja ja mies lääkäri.
Piti ostaa silloin itsellekkin, vaimo oli käyttänyt jo pitkästi yli toistakymmentä vuotta sitä ennen kypärää. Nykyisin menee koko perheellä automaattisesti  päähän kun alkaa nosta pyörän päälle. Poika on nyt yli kakskymppinen.
Osan hänen kavereista käyttää, osa ei.

Itte oon käyttäny pyöräilykypärää 90-luvun puolivälistä. Silloinen palkanmaksaja neuvotteli oulussa tarjoushinnan urheiluliikkeestä ja sillä ekan hankin. Työnantaja ymmärsi.miten suojata tärkeintä pääomaa.
Vuosituhannen vaihteessa kun muutettiin Ylivieskaan oli täällä aikuisten kypärät harvinaisia. Nykyään käyttää kaikki joilla on jotain suojattavaa😉

   Viime vuosituhannella hankin ekan kypärän ittelleni, samalla kun lapsille. Ilmeisesti kerran ollut hyötyäkin kun "sukelsin" sarvien yli tiehen selälleni, vain solisluu katkesi.
  Porissa pyöräillessäni olin huomaavinani kypärän selvällä vähemmistöllä, olin ainoa huomioliivin käyttäjä tällä otannalla.

En muista vuotta tapahtumasta Espanjassa. Menin pyörällä kauppaan n. parin kilometrin päässä ja päässä oli tietenkin kypärä, jota käytin varsinkin ulkomailla pyöräillessä. Astuin sisään kauppaan, jossa oli mm. puolen tusinaa miestä. Melkein heti kauppaan astuttuani yksi miehistä näytti sormellaan kypärääni ja sanoi jotain. Silloin "räjähti" kaupassa moinen naurun remakka. Eipä se minua vaivannut mitenkään. Hoidin asiani ja poistuin. Sinne jäi miesporukka ilmeisesti miettimään "hullua turistia". Eikä se saanut minua lopettamaan kypärän käyttöä.

   Viime vuosituhannella hankin ekan kypärän ittelleni, samalla kun lapsille. Ilmeisesti kerran ollut hyötyäkin kun "sukelsin" sarvien yli tiehen selälleni, vain solisluu katkesi.
  Porissa pyöräillessäni olin huomaavinani kypärän selvällä vähemmistöllä, olin ainoa huomioliivin käyttäjä tällä otannalla.

No mutta se olikin ”Porissa”

Huomio liivit toisaalta kaksipiippuinen juttu. Ne jotka oikeasti ovat tiellä töissä ja liikkuminen poikkeaa normaalista kevyestäliikenteest ä on hyvä että poikkeaa valtavirrasta. Toisaalta se kevytliikennekkin on hyvä että erottuu ympäröivästä maastosta.

Kypärää olen käyttänyt vuosia, koulukaveri ajoi kävelyvauhdilla toisen pyöräilijän kans yhteen,kaatui ja löi päänsä asfalttiin.Viisi viimeistä vuotta elämästä pyyhkiytyi pois.Tänä aikana oli avioitunut ja saanut kaksi lasta.Ei ollut vaimolleen helppoa aikaa.Ei kuntoutunut enää työkykyiseksi, mutta aika hyvässä kunnossa olosuhteisiin nähden nyt eläkeläisenä.