Aihe: Dethleffs Advantage lisäeristys

Morjes, eli autona Dethleffs Advantage 6501 vm2008. Nyt kun tuli -11c pakkasta niin 3kW (alde 3010) ei riitä nostamaan kuin +18c lämpöjä (+20c tavoite), joka tuntuu huonolta.

Mitäs mahdollisuuksia lähteä tätä parantamaan.

Loimet etuikkunoissa, jotka eivät ole tuplalaseja?

Eli siis sisältä laskosverhot eteen ja ulkopuolelle thermopeitto (tuulilasi ja etusivulasit) ensitilassa käyttöön, jos ei ole jo.. ei ollut aloituksessa mainintaa.
Aldehan täytyi olla lämmitin kun sähköteho tuo.

Loimet etuikkunoissa, jotka eivät ole tuplalaseja?

Eli siis sisältä laskosverhot eteen ja ulkopuolelle thermopeitto (tuulilasi ja etusivulasit) ensitilassa käyttöön, jos ei ole jo.. ei ollut aloituksessa mainintaa.
Aldehan täytyi olla lämmitin kun sähköteho tuo.

Ei tietoa mitä loimet tarkoittaa mutta ei tupla laseja. Verhot on vedetty alas ja tuulilasin eteen. Mitään lämpöpeittoja ei ole.

Ei tietoa mitä loimet tarkoittaa ... Mitään lämpöpeittoja ei ole.

Juuripa niitä.

Kannattaisi hommata, varsinki jos talvikeleihin hinkuu..

Näillä mennään pohjoisen hangillakin, ja ilman sähkön tarvetta - mutta riittää 3kW sähkö yksinkin.

Jos päivät kopissa karjottaa, niin pois siksi aikaa ja pimeän tullen takaisin.

Juuripa niitä.

Kannattaisi hommata, varsinki jos talvikeleihin hinkuu..

Näillä mennään pohjoisen hangillakin, ja ilman sähkön tarvetta - mutta riittää 3kW sähkö yksinkin.
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
Jos päivät kopissa karjottaa, niin pois siksi aikaa ja pimeän tullen takaisin.

Loimet on hevos hommista tuttuja, mutta pitääpä käyä kyselemässä tollasta peittoa. Nopeella googlella ei ainakaan näyttäis saavan mistään merkki kohtasta.

Mhuhtalo, kysy sieltä

https://www.mhuhtalo.fi/graf/inte01.png

Loimet on hevos hommista tuttuja, mutta pitääpä käyä kyselemässä tollasta peittoa. Nopeella googlella ei ainakaan näyttäis saavan mistään merkki kohtasta.

Tuolta saa http://www.mhuhtalo.fi/

Edit ääh myöhässä.

Loimet on hevos hommista tuttuja, mutta pitääpä käyä kyselemässä tollasta peittoa. Nopeella googlella ei ainakaan näyttäis saavan mistään merkki kohtasta.

Ostoneuvoja tulikin .. 

Alan termistöä savo-kainuulaisen suusta;
- loimet = juurikin nuo thermo-ulkopeitot etulaseihin
- nuperokuljin = hlökortilla kuskattava mitättömällä kantavuudella oleva etuvetoinen, ilmalämmitteinen 6m m-auto, ja eniten ilkuttavia on joissa on "patti otassa" (alkovi)
- tolokun kuljin = riittävällä kantavuudella (vaatii C1/C kortin), takavetoinen, vesikeskuslämmittei nen, lämmönvaihtimella varustettu, tuplapohjainen yli 7m m-auto

Kun tällä palstalla on riekkunut aikansa, nii tietää kuka nämä on lausunut   

Edit: yksi lisää (ennen Hover Sport, Oulussa) https://www.rs-safety.fi/verkkokauppa/

Osaako joku vielä tarkalleen sanoa mitä Dethleffs ohjekirjassa tarkoitetaan kun "Veto vältetään sulkemalla ilmanpoistosuuttime t koelaudalla"? Eihän siellä ole muutako puhaltimen aukot jotka puhaltaa eikä poista mitää ilmaa.

Osaako joku vielä tarkalleen sanoa mitä Dethleffs ohjekirjassa tarkoitetaan kun "Veto vältetään sulkemalla ilmanpoistosuuttime t koelaudalla"? Eihän siellä ole muutako puhaltimen aukot jotka puhaltaa eikä poista mitää ilmaa.

Ennen auton moottorin sammuttamista kytketään lämppärin sisäilmakierto päälle - jolloin pitäisi sulkea raittiinilmanoton ulkoa. Ei sitten tuule sisään niistä vaikka puhallin ei pyörisi. Syynä asunto-osan vapaakieroinen ilmanvaihto (poistona kattoluukut, niissä tarkoituksellinen vuoto).

Pätee yleisesti kaikkiin muihinki merkkeihin - tosin joillain voi tehdä sen autom. tai päinvastoin (avaa ulkoa oton kuitenki). Joissain fiiu peltiohjaamoissa tarkoittaa jopa etuovien ilmanvaihtojen sulkemista teippaamalla..

http://www.ali-raatikainen.fi/matkailuautot.html