Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

Hupiakku tyhjeni

<< < (3/5) > >>

Karabiilisti:
Täysi akku on 12.72V

Aakku:

--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti - 15.08.2022     kello on 12:28 ---Täysi akku on 12.72V

--- Lainaus päättyy ---
Käytännössä vasta noin vuorokausi latauksen jälkeen...

Koelenkillä 14,2 V latausjännitettä näytti mittari ajossa. Parkissa ilmeiseseti kenno näin aurinkoisella ilmalla nosti latausjännitteen 14,7 volttiin.
Olettaisin, että nyt systeemit taas pelaa.

Masa matkailija:

--- Lainaus käyttäjältä: Matti_Kojo - 14.08.2022     kello on 19:05 ---Mulla mese tekee saman, viikko sitten aivan samanlainen tapahtuma.


Saksanseisoja MB319 -13 ent lanssi. Polar 5.6 ct -98 kaasuton.

--- Lainaus päättyy ---
Jahas, löyty viallinen akku, vaihdoin toiseen. Käytetty kuitenkin mutta mittaus ok.


Saksanseisoja MB319 -13 ent lanssi. Polar 5.6 ct -98 kaasuton.

Aakku:

--- Lainaus käyttäjältä: Matti_Kojo - 18.08.2022     kello on 15:43 ---Jahas, löyty viallinen akku, vaihdoin toiseen. Käytetty kuitenkin mutta mittaus ok.


Saksanseisoja MB319 -13 ent lanssi. Polar 5.6 ct -98 kaasuton.

--- Lainaus päättyy ---
Mites se vika löytyi...

Oma vanha on nyt kolmatta päivää ilman latausta irrallaan. Jännite ainakin vielä 12,9. Epäilen, ettei kestä kuormitusta.

elwari:
Joo, akussa voi olla hyvä jännite, mutta ampeeritunteja ei enää tule kuin osa siitä mitä uutena. Tai sitten sulfatoituneessa akussa jännite romahtaa heti tai hetken päästä, etenkin isommalla kuormalla. Akku voi olla niin monella eri tavalla viallinen.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa