Aihe: Norjaan vuokra-autolla

Norjalaisilla on app'i, jolla voi laskea mitä viinan vienti maksaa, jos on liikaa.
Aika vähän...

Oliko tässä kysymys kantavuudesta...?

Oliko tässä kysymys kantavuudesta...?

Eu rajan ylityksestä ja sen mukaiset säännöt

Kaveri meni yhdellä autolla loput toisella ja kaverin kyydissä koko retkueen juomat. Raapaisi kuulemma syvältä lompuukkia

Toki riippuu kuskista ja ajotavasta, mutta omilla Norjan reissuilla kulutus on ollut aina yhtäsuuri tai pienempi, kuin suomessa.

Jos polttoaineen kulutuksella suoraan valitset auton, niin sitten Carado. Menee noin kympillä tai alle, jos ajelee fiksusti. Integroitu ei ainakaan ole pienempi kulutuksinen, vaikka tuskin kovin paljon enemmänkään kuluttaa.   

joo siltä näyttää että caradolla mennään ja se tapio viina oli vaan esimerkki erosta jos sitä on , ei oo tarkoitus mennä dokaamaan norjaan

Jos tarkoitus on matkailla, eikä ajaa hullun lailla paikasta toiseen, ei lisää.

Tämä on itse reissuun se tärkein vinkki. Älä ahnehdi.

Minä tein niin ekalla ihan omalla vuokra-autoreissulla. Ei ollut hyvä.

Jos nuukailla polttoaineessa ja muutenki haluaa, niin eikö olis kokonaistaloudellis empaa ottaa vuokramatkis lähempää Norjaa?
Kun ei tiedä mistä ja minne sekä miten pitkä siivu Norskia, mutta keski/etelä-Suomesta lähtöön tippus kilsat puoleen, jos lähtee Rovaniemeltä ja palaa myös..

Ja eikös vuokra-autoilla kilsoja sisälly jotain 2000 vain viikkoon. Lisämaksulla enempi..

Norjaan vientisäädökset https://www.toll.no/en/goods/alcohol-and-tobacco/quotas/
Viru kankeen kanssa piilotella..

Kannattaa selvittää mitä Norja vaatii koiran maahantulosta.

Kannattaa selvittää mitä Norja vaatii koiran maahantulosta.

Saman mitä Suomi. Koira tunniste merkitty, Rabies voimassa ja lemmikkieläinpassi.

Ekinokokkoosin osalta ei toimenpiteitä kumpaakaan suuntaan; Suomi-Norja-Suomi kun ei Ruotsiin eksy..

Tämä on itse reissuun se tärkein vinkki. Älä ahnehdi.

Minä tein niin ekalla ihan omalla vuokra-autoreissulla. Ei ollut hyvä.

samaa mieltä 

Tuntuu välillä että joku joka ei tiedä asuntoautoilusta (tai -vaunuilusta) mitään, niin luulee että se ajaminen on se pääasia. Se kuva tulee ehkä jos katselee liikennettä, ei näe muutakuin ne liikkeellä olevat asuntoautot.

Yksikin oma työkaveri mietti ääneen että miksi mulla kestää etelä-suomesta pohjoisnorjan reissu 4viikkoa? kun rekallakin siellä käy viikossa "eikä asuntoautolla ole edes voimassa ajoaikalakeja?! sitähän voi ajaa vaikka yli 1000km päivässä "

No se kestää 4viikkoa sen takia kun loma on sen pituinen, vois kestää vaikka pari kuukautta jos ois aikaa 

Onhan se ajaminenkin hienoa, mutta ei voi olla päätarkoitus.
Mulle ei jää erityisesti muistojakaan ajamisesta, parkeista ja nähtävyyksistä yms koiran kanssa tehdyistä päivälenkeistä sitäkin enemmän 

Nämä päivämatkat ovat kovin yksilöllisiä..

Norjassa matkaa voi tehdä ehkä 200 km päivässä. Siellä ajaminen on tietty nautinto, kun valitsee hienot maisematiet. Välillä voi jossain maastoutua vaikka päiväksi, tai pariksi. Kauempaa en itse yhdessä paikassa viihdy.
Toiset tykkää ajaa camping alueelta seuraavalle ja ne alueet lienee se päätarkoitus. Hyvä niin, jos niistä tykkää. Itse ajan camping alueiden ohi ja koitan hakea jotain eksoottista luonnonläheistä paikkaa yöpymiseen, tai harrastamiseen. Välillä sitä kyllä löytää itsensä hylätystä hiekkakuopasta, kun en koskaan suunnittele juuri mitään.

Tällee etelä-Suomesta kymmenet kerrat Pohjois-Norjaan reissuja tehneenä (näillä matkailuvälineillä) edustan ehkä toista mielipidettä - 2 vkoa ei riitä Suomesta poispääsyyn ja paluuseen, jos ei kuin 100-200 km/pv stinttiin kykene.

Riippuu varmaan kokijasta ja aiemmista kokemuksista "mistä se loma alkaa". Toiselle kotipihasta, toiselle Norjan rajasta vasta..
Ja Norjaa voi kokea (ainakin nähdä) kyllä ratin takaakin. Aina ei voi pysähtyä, tai edes saa - mutta kuvan voi muistoksi ottaa.

Mutta totta, että pidemmän vuonon pohjukan kiertoon ihan pelkällä ajamisella voi palaa puolipäivää etenemättä 20km enempää (linnuntietä). Joskus jopa lautta voi olla mielekkäin vaihtoehto vaikka maksaakin..

Ei ne alueet ole päätarkoitus, vaikka sellaisella haluaisikin yöpyä.

Toiset arvostaa mukavuutta, huoltomahdollisuuks ia ja turvallisuutta, ym. Ainakin välillä.

Tästä on omat keskustelunsa toki.

Tällee etelä-Suomesta kymmenet kerrat Pohjois-Norjaan reissuja tehneenä (näillä matkailuvälineillä) edustan ehkä toista mielipidettä - 2 vkoa ei riitä Suomesta poispääsyyn, jos ei kuin 100-200 km/pv stinttiin kykene.

Suomessa toki voi tuplata tuon ajomäärän...

Jossain Pohjanmaan lakeuksilla matka taittuu ja käsivarren päässä on yhden, tai kahden yöpymisen taktiikalla.
Norjan matkailun voi ottaa myös paloina. Viimeksi menin Torniosta Ruotsin poikki Norjaan ja jätin pohjoisen pois. Sitä edellinen reissu meni Avenanmaan kautta Ruotsin poikki. Se tosin keskeytyi ennen aikojaan jo huonon sään takia. Viime kesänä liikuin Pohjois-Norjassa ja kalottialueella.
Toki matkaan vaikuttaa kulkuneuvon kokokin. Itsellä on vain pieni retkiauto käytössä, jolla koitan välttää kaikkia valtaväyliä.

Omalla Norjan reissulla pari viikkoa sitten ajot reissun ensimmäisenä ja viimeisenä päivänä Suomessa oli noin 600km. Norjassa matkat taisi olla 100-300km päivässä. Se nopeus, kun voi olla 60km/h isolla tiellä tai alle, niin sitä aikaa tahtoo vaan mennä siirtymiseen.

Saman mitä Suomi. Koira tunniste merkitty, Rabies voimassa ja lemmikkieläinpassi.

Ekinokokkoosin osalta ei toimenpiteitä kumpaakaan suuntaan; Suomi-Norja-Suomi kun ei Ruotsiin eksy..

Ja jos Ruotsin läpi menee Norjaan niin, lääkitys Suomessa tai Ruotsissa ja 1-5vrk sisällä Norjaan.
Ja Ruotsiin oli ohje, että piti ilmoittaa eläimen tuonnista netissä. Se on sitten eri asia, kuinka moni näin toimii.

Oliko aloittajalla reitti suoraan Norjaan, ei ainakaan omaan silmään sattunut?