Aihe: Fiat Ducato 1,9 TD -94 vanha korimalli moottorin öljyt + merkkivalo

Moikka

Mitä moottiriöljyä käytätte ko kulkineessa, käyttö on vain kevät-kesä-syksy ajoa n 4000 km vuodessa, ja millaisin vaihtovälein.
Ei ole enää mitään kirjoja tallessa tuohon autoon. Jos jollain löytyisi esim pdf:nä niin olisin kiitollinen.

Toinen kysymys, kun auto on pitempään käyttämättä, sammuu öljynpaineen merkkivalo hitaasti, voi mennä jopa 15 sekuntia ennenkuin se sammuu.
Jos autolla pysähtyy vähäksi aikaa, sammuu valo uudelleen käynnistettäessä nopeasti.

T: Make

Tuo moottori on PSA-yhtymän XUD9, jolle suositus on ACEA A3/B3, A3/B4 tai API CF, 5W-40 tai 10W-40.
Citroen Xantiassa moottoriin menee 4,0 litraa ilman suodattimen vaihtoa ja 4,25 suodattimen kanssa. Öljypohja saattaa olla erilainen, eli  Ducatossa voi mennä enemmänkin

Käytännössä mikä tahansa tuon normin täyttävä öljy kelpaa ja vaihto aina syksyllä, kun ajot loppuvat, niin, että moottoriin jää puhdas öljy. Esim tämän pitäisi kelvata vallan mainiosti: https://m.motonet.fi/fi/tuote/599502/Motox-SemiSyn-10W-40-SLCF-5L
Citroenin huollossa laittaisivat tätä: https://m.motonet.fi/fi/tuote/590420/Total-Quartz-9000-5W-40-5-L.

Itse vaihtaisin suodattimen vain joka toisella kertaa. Kesäkäytössä 10W-40 voi olla parempi öljynpaineen kannalta.

 Oisko parempi kuitenki fullsyn kuin semisyn. Esim https://m.motonet.fi/fi/tuote/599501/Motox-FullSyn-5W-40-SMCF-5L , en tiedä mutta ite käyttänyt tuota fullsyn ja edullisimmasta päästä. Liekkö kesäkäytöllä eroja, ja mainosti ainaki semin kylessä että käy myös hydraalisilla nostajilla oleviin. Tais olla jetta aikoinaan joka nakutti vähän aikaa kun laittoi käyntiin jos käytti semiä.

Citroenin mekaanikon manuaali tarjoaa XUD9:lle Total Activa 7000 10W-40, joka on osasynteettinen öljy.
<10 000 km vaihtovälillä kesäkäytössä kelpaa käytännössä mikä tahansa ACEA A3/B3 tai API CF öljy.