Tuossahan ei alkuperäiseen tuu muutosta kuin inventterin lisäys ja periaatteessa pistorasioille johto poikki (no joutuu vaihtaan) ja vaihtoboxi väliin. Silleen kärjistettynä. Eli auton omaan sähkökeskukseen ei tarvi kajota.Uudesta autom. sulakkeesta oli mainittu.. oliko se lisätty vai vaihdettu keskukseen? Eli onko niitä 2 (sarjassa vai rinnan) vai 1. Sarjakytkentä järkevää vain, jos selektiivisyys todettua(/laskettua)..
Mainittu myös, että 2 kaapelia irroitettu keskuksesta - liekö kaikki pistorasiat samaa ryhmää olleet kuitenki. Kuten Valteknon kuvassa, periaatteessa pistorasiaryhmän väliin tuo prior/välirele tulee.