Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Transit 2008 kysymyksiä

<< < (2/15) > >>

kuusaan.matti:
Kiitos vastauksista!
Voimaahan on Foortissa  :D
Suurin vääntö 350Nm -pyörintänopeudella 1450—2000
Tuntuukohan vaan kuutosvaihteella ettei viihtis vedättää alle 2000 rpm, ei se kyllä enää siitä kovasti kiihdy.
Viitosella vakkarilla GPS nopeus pysyy 85-80 kohtuullisissa ylämäissäkin ja kierroksia reilu 2000.
Fiatissa 2.3 on vähemmän heppoja, mutta kyllä parempi alavääntö tyhjäkäynniltä, kakkosella saa lähteä ku Fordi sammahtaa.

Pakkasvarottimiin pitänee tottua, mutta jos saa pois niin saa senkin kertoa.

Ufolta antenninpiuha paras, muttta opin jo kännykän nettiradioita kuuntelemaan, bluetoothin kautta, ei katkonut yhtään, samallahan siitä voi matkustajat katella ja kuskikin kuunnella areenaa tmv.
m

Hesus:
sen alhaisen ulkolämpötilan merkkiÄÄNEN saa ihan sieltä ajotietokoneen valikosta pois, mutta täytyy laittaa uudestaan joka käynnistyksen jälkeen erikseen  Thumbd
 "warning chimes off/on"
Mutta kyllä siihen tottuukin, vaika typerästi toimiikin.

Merkkivaloa ei saa pois.

Radioantenni on omassa kuskin a-pilarin ala-osassa, alkujaan se kuuluis olla katolla.


Oma paripyörä menee hienosti 70kmh:sta ylöspäin kutosella  Thumb
Etuvetoisesta ei ole kokemusta. Tai no vanhemmasta 5vaihteisesta vain.

Ruuteri:
Ei ransiitti,mutta sama homma kutosella tossa diesel crv.ssä.. 85 vähintään ennenkuin kutonen tuntuu terveeltä..

Karabiilisti:
takatuuppari vetää 6sella jo 60 alkaen ihan jeesh....mutta siellä yläpäässä saisi olla 7 koska ei välttämättä tarvis kiertää yli 3000rpm kun ajelee 110

elnakki:
Kannattaa käyttää lastulla, niin alavääntö lisääntyyn merkittävästi, muutenhan nuissa tosi onneton (2,2),   500e maksoi jyväskylän seudulla, eikä todellakaan kannata "jurnuttaa"  6 vaihteella, yli 2000 oltava kiekat

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa