Aihe: 15 tai 16 tuumaiset alumiinivanteet asuntovaunuun

Onko kukaan perehtynyt asuntovaunun alumiinivanteisiin jos vaunuun laittaittasi 15 tai 16 tuumaiset vanteet renkaineen.

Vaunu lmc 720 vm 2005. Nykyinen rengas on 185/70/ 14 ja jako 4x100.

Mikä on ET ja mikä on keskireiän koko.

Onko kukaan laittanut 16 tuumaisia vanteita /renkaita esim 195/55r16 renkaita tms

Onko nykyisissä vanteissa stanssattuna ET? Aika monissa se on mainittu. Myös keskireiän saat mitattua alla olevista vanteista.

P.s. Se LMC on varmaankin kaksiakselinen, mahtuuko 2" suuremmat renkaat pyörimään alla?

Soliferillä oli kerran jokin konseptivaunu. Siinä oli 17" pyörät

Renkaan profiilin muuttaminen matalaksi ei mielestäni ole hyvä idea. Kukin tietty tavallaan, mutta yksiakselisena ja siihen nähden painavana itse ainakin näkisin muut kun ulkonäköseikat tärkeinä.

Jousitus muuttuu kovaksi jos aiot pitää samalla halkaisijalla olevan renkaan, jos siihen mahtuu 70 sarjalainen isompi niin ei ongelmaa mielestäni. 

Matalaprofiilisempi rengas välittää helpposti pienetkin epätasaisuudet jolloin rakenteet ovat lujilla. Itse en laittasi matalaprofiilirenka ita vaunuun.

Onko kukaan perehtynyt asuntovaunun alumiinivanteisiin jos vaunuun laittaittasi 15 tai 16 tuumaiset vanteet renkaineen.

Vaunu lmc 720 vm 2005. Nykyinen rengas on 185/70/ 14 ja jako 4x100.

Mikä on ET ja mikä on keskireiän koko.

Onko kukaan laittanut 16 tuumaisia vanteita /renkaita esim 195/55r16 renkaita tms

Noilla tiedoilla jää tuo renkaan halkaisijan kasvu +6 mm:in eli ei merkitystä

Epäilen, että jäykemmän rungon tuoma kovuus ei välity vetoautoon, joten ketä häiritsee esim. rengasmelu  vaunussa Ellei nyt sitten kalusteet ala irtoilemaan... taitaa vaunussa olla sen verta massaa, että rengasmuutoksilla merkitystä. Kannattaa renkaista ja vanteista tarkastaa kantavuus/kuormitusindeksi.

Tod. näk. kaksiakselisen "junamaisuus" vain paranee - ei kait ole huono asia. 

Eiköhän kasvu ole enemmän jos toiset renkaat ovat 185/70/ 14 ja vaihtoehtoisesti suunnitellaan 195/55r16 .

Eiköhän kasvu ole enemmän jos toiset renkaat ovat 185/70/ 14 ja vaihtoehtoisesti suunnitellaan 195/55r16 .

Kyllä se on vain  6mm.
Laskuri läytyy vaikka täältä: http://www.vannetukku.fi/rengasinfo.php

Kyllä se on vain  6mm.
Laskuri läytyy vaikka täältä: http://www.vannetukku.fi/rengasinfo.php

Kyllä, kyllä, mutta vanteiden koko pitänee myös huomioida alle laitettaessa 14" / 16". Ei pelkästään renkaiden aiheuttama muutos.

Tuossa koko näkyy myös graaffisena ja ei se ero ole iso.

http://www.miata.net/garage/tirecalcold.html

Juuri näin koko ei juurikaan muutu , koska renkaan profiili muuttuu suhteessa vanteen kasvuun. Se ei ole ongelma.

Se että kun on katsellut leirintäalueilla vaunuja, niin paljolti on näitä perus 14 tuuman kärrynpyöriä asuntovaunussa.

195/55r16 koko ei ole mitenkään erityisen matalaprofiilinen.

Ja toinen tuo kantavuus ongelma vanteessa/renkaassa ei myöskään ole ongelma, koska vaunun on nelipyöräinen ja kokonaismassa alle 2000 kg. Useimmissa henkilöautoissa kokonaismassa on nykyään jo yli 2000 kg.

Mutta vastausta siihen keskireikään eikä ET ei vielä tullut. Olisikohan tuo keskireikä 56,1 tai 56,6 mm.

Täytyypä ottaa rengas irti ja alkaa mittailemaan.

Mauser mitta ei paljoa maksa 

Älä hyvä mies vaihda alumiinivanteita asuntovaunuun !
Jos mielipide sallitaan  Ja miksipä ei salittaisi.

Syitä äskeiseen on useita: kalliit, helposti vahingoittuvat ja naarmuttuvat, renkaanvaihto hankaloituu, vanteiden painolla ei ole ajo-ominaisuuksiin merkitystä, teräsvanteiden ulkonäköä voi vaihtaa koristekapselein

Rengasprofiilin ja koon muuttuessa myös renkaat tulevat huomattavasti kalliimmaksi ja koviksi. Jos maavara on liian pieni kannattaa vaihtaa suuremmat renkaat.

Mielestäni alumiinivanteet asuntovaunussa on turhamaisuutta ja hyvin moni muukin vanhempi (lue aikuinen) hymähtelee moiselle. Nekin rahat voi lahjoittaa punaiselle ristille.

Näin eläkeläinen, jonka mielestä perinteisen asuntovaunun vanteiden on tyylisyistä oltava ulkonäöltään mahdollisimman umpinaiset 

Täysin samaa mieltä, aivan turhaa ne ovat.

Mutta onhan tämä koko harrastus aivan täysin kerskakulutusta.
 
Ei meillä ainakaan vaunua käytetä mihinkään muuhun kuin lomailuun. No se siitä.

Renkaanvaihto on vaunussa joka tapauksessa edessä ja noita alumiinivanteita 15/16 tuumaisia uusia saa jo alle 300 euroa uusia ja käytettyjä aika paljon halvemmalla. Renkaissa taas hinta/laatu kohtaa 15 tuumaisissa. 14 ja 16 tuumaiset ovat suurinpirtein samanhintaisia näissä edellämainituissa kokoluokissa.

Joten jos renkaita on jokatapauksessa vaihtamassa niin onhan se mielenkiintoista selvittää muutkin vaihtoehdot.

Juu, kyllä minäkin aluvannevaihtoehdon tutkisin (eri kokoluokassakin), jos esim. talvipyöriä hommaisin.

Näkyy 185/70R14 renkaalla olevan kantavuutta 560kg, kun taas 195/55R16 renkaalla 545 kg. Mutta eihän se kok. massa ollut edes 2tn..
Sen sijaan tuohon kovuuteen se vaikuttaa "pehmentävästi".

Muistaakseni Kafin delta-akseleissa (4x100 jako) keskireikä oli 56.1mm - mutta kannattaa mitata, että soviterenkaat ovat oikeat.. ET oli 28. Tosin kun leveämmät vanteet biimeristä alle laitoin, piti ET olla muistaakseni 22, jotta takana loksun väliin jäi saman verran tilaa kuin org.vanteilla. Yli 30mm ET:n vanteet ei kait mahdu pyörimään..