Tekniikkakeskustelut > Matkailuvaunut

Vaunun jäähtymien ajossa.

<< < (2/8) > >>

Reissaaja80:
Jahas, 2 asiallista vastausta ja sitten mennään taas Alde/truma linjalle.

T-Cat:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 -  9.12.2021     kello on 20:40 ---Truma ihmiset väittää, että on niin nopea lämpiämään..

Aldea/Primusta voi pitää ajossakin päällä, niin ei pääse edes jäähtymään.
Niin, se on m-autoissakin. PikkuTrumalla italoautossa ei kuuma tullut ajossa, jos 20 pakkasta - nyt on toisin..

--- Lainaus päättyy ---

Tämä on kyllä tullut selväksi viimeisen tai kahden vuoden aikana asiaa liippaavissa kommenteissa. Itsellä on juurikin saman italo merkin 3 vuodenajan kulkine kuten sinullakin aikoinaan, aiemmin oli 4 vuodenajan Polar vaunu. Tiedän ja myönnän truman rajoitukset ja alden paremmuuden mutta pitääkö siitä aina piilovittuilla aina kuin mahdollista. Itse kyllä pidän trumaa ajossa päällä ilman ongelmia.

megaman:
Juu, ei tuu kalsa, kun pysyy kotona...  ;)

Karabiilisti:
jos ois truma niin ois melkeen kuuma ajon jälkeen.... ;)
siirtää tehokkaammin lämpöä siihen kopin ilmaan nääs jos sama kw teho

Yrjö:

--- Lainaus käyttäjältä: Mjv16 -  9.12.2021     kello on 20:28 ---Tästä ei selvinnyt oliko lämmitin päällä ajossa. Toisaalta eikai kukaan edes sammuta lämppäriä talvella kun lähtee jos lämpö jo ollut päällä  :o
Kyllähän ne kaikki vaunut jäähtyy nopeaan ilman lämmitystä.

--- Lainaus päättyy ---
  Kyllä tuo lämmitin (AGA) oli päällä, säätö oli pienellä. Se on sellainen että joskus 2,5 pitää sopivan, joskus 3,5 pitää sopivan (n.21-23).
  Kuvittelin että se pitää pyydettyä päällä, mutta ehkä jos pistäis 6:selle pysyisi paremmin?
   Me aika harvoin näillä yli 20 pakkasilla liikutaan tällä kesävaunulla, joten kokemukset unotuneet.
  Muistelisin orgin alkuajoilta erään pitäneen kaasupullon kiinni ajon aikana, turvallisuussyistä.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa