Tekniikkakeskustelut > Matkailuvaunut
Adria Action 361 LH vm. 2022
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: "Masi" - 23.01.2022 kello on 11:00 ---Nuo näytöthän näyttää napajännitettä eli kun kulutus pudotetaan pois päältä, niin jos akku on kunnossa yleensä napajännite pikkasen nousee. Usein tarkuus on luokkaa - + 10- 20 % .
--- Lainaus päättyy ---
Juu, napajännite näkyy lepotilassa olevasta akusta...
Tuon napajännitteen perusteella lähden antamaan ulkoisella laturilla lisävirtaa siinä vaiheessa kun akun varaus on laskenut noin 70 % tasolle. Jänniitteen pitäisi olla silloin 12,36 V. Siitä sitten jännitteestä voinee jotain päätellä reissussakin akun varausasteesta.
Hesus:
--- Lainaus käyttäjältä: mattikoo - 22.01.2022 kello on 22:09 ---
Tää vähän sama kuin moni muukin varuste, että ilmankin tulee toimeen, mutta kerran kun on ollut niin ei enää ilman halua olla. Erittäin hyvä apu ja tuo mielen rauhaa, jos ei ole aina johdossa kiinni. :)
--- Lainaus päättyy ---
Ymmärrän kyllä pointin, mutta kun se suntti ei virtaa anna, mikä ois mielestäni se oikea apu.
Ja tuo bluetooth versio maksa kuitenkin 150euroa. Itse laittaisin sen rahan lisäakkuun tai aurinkopaneeliin.
Tietty jos on löysäärahaa enempi niin kaikki lelut 8)
99:
--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 23.01.2022 kello on 11:44 ---Jänniitteen pitäisi olla silloin 12,36 V. Siitä sitten jännitteestä voinee jotain päätellä reissussakin akun varausasteesta.
--- Lainaus päättyy ---
Soon kiva varsinkin talvella reissun päällä sammuttaa kaikki sähkölaitteet tunniksi, jotta pääsee mittaamaan lepojännitteen ja arvaamaan kauan akussa vielä riittää pöhinää.
--- Lainaus käyttäjältä: Hesus - 23.01.2022 kello on 11:59 ---Itse laittaisin sen rahan lisäakkuun tai aurinkopaneeliin.
--- Lainaus päättyy ---
Mikä jälkeen et edelleenkään tiedä paljonko niissä akuissa riittää virtaa, kun et varaustasoa aina tiedä.
Ilman akkumittaria se on vähän kuin auto ilman polttoainemittaria, <analogia>et tiedä kuinka pitkään auto toimii ennen kuin tankki on tyhjä. Tai no, voihan sitä tikulla kokeilla tankista kuinka paljon on vielä jäljellä, mutta aika hankalaa kun pitää pysähtyä tuota varten.</analogia>
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: 99 - 23.01.2022 kello on 15:12 ---Soon kiva varsinkin talvella reissun päällä sammuttaa kaikki sähkölaitteet tunniksi, jotta pääsee mittaamaan lepojännitteen ja arvaamaan kauan akussa vielä riittää pöhinää.
Mikä jälkeen et edelleenkään tiedä paljonko niissä akuissa riittää virtaa, kun et varaustasoa aina tiedä.
Ilman akkumittaria se on vähän kuin auto ilman polttoainemittaria, <analogia>et tiedä kuinka pitkään auto toimii ennen kuin tankki on tyhjä. Tai no, voihan sitä tikulla kokeilla tankista kuinka paljon on vielä jäljellä, mutta aika hankalaa kun pitää pysähtyä tuota varten.</analogia>
--- Lainaus päättyy ---
Talvella ehkä on toinen tilanne...
Minä kun en aja talvella, niin en ole huolissani akun varaustilasta. Sitä tuntuu olevan aina riittävästi. Keväästä syksyyn riittää varaus ja auringosta tulee lisää virtaa, samoin kuin ajaessakin. Ymmärrän huolen, jos talvisin on paikoillaan pidemmän aikaa, eikä ole pistorasiaakaan lähellä.
Omat akkkujen varausseurannat liittyy talvisäilytykseen, eikä silloin kaikki akut ole edes kytkettynä. Valvottavia akkuja on tällä hetkellä 10 kipaletta.
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 23.01.2022 kello on 15:23 --- Valvottavia akkuja on tällä hetkellä 10 kipaletta.
--- Lainaus päättyy ---
Ja Sätkässä pensan mittatikku ehjä....? ;D
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta