Tekniikkakeskustelut > Matkailuvaunut
Adria Action 361 LH vm. 2022
mattikoo:
--- Lainaus käyttäjältä: Hesus - 22.01.2022 kello on 13:40 ---En kans tajua miks sitä pitäisi pystyä kännykästä seuraamaan.
--- Lainaus päättyy ---
Pointti ei ole jännitteen näkeminen kännykästä tai yli päänsä jänniteen näkeminen. Kun on esim. tuommoinen Victorinin shuntti, näkee siitä käytetyt/ladatut ampeeritunnit akusta ulos/sisään, käytetty akun kapasiteetti prosentteina ja arviotu akun varauksen kesto tunteina nykyisellä kulutuksella. Jännite itsessään ei näiden tietojen jälkeen enää kovin kiinnosta. Se on kovin epätarkka tapa mitata miten pitkään lämppäri pyörii puskassa, riittääkö virtaa vielä seuraavan päivän etätyöskentelyyn, ym. Loppuviimeksi kiinnostavaa on vain varausaste ja miten pitkään se riittää. Jos kulkine on sen sijaan aina johdon päässä kiinni, ei shuntista ole kovin suurta iloa, johdostahan tulee sähköä ja akku on aina täynnä.
Tää vähän sama kuin moni muukin varuste, että ilmankin tulee toimeen, mutta kerran kun on ollut niin ei enää ilman halua olla. Erittäin hyvä apu ja tuo mielen rauhaa, jos ei ole aina johdossa kiinni. :)
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: mattikoo - 22.01.2022 kello on 22:09 ---Pointti ei ole jännitteen näkeminen kännykästä tai yli päänsä jänniteen näkeminen. Kun on esim. tuommoinen Victorinin shuntti, näkee siitä käytetyt/ladatut ampeeritunnit akusta ulos/sisään, käytetty akun kapasiteetti prosentteina ja arviotu akun varauksen kesto tunteina nykyisellä kulutuksella.
--- Lainaus päättyy ---
Nykyisellä kulutuksella...?
Eikös se ole silloin koko ajan hieman jäljessä. Mullakin se varauspalkki laskee, kun Eberi on kauemmin päällä, tai käytän 1000W keitintä invertterillä. Kertonee siis oletetun varaustilan suhteessa kulutukseen. Kun kulutuslaitteet poistetaan käytöstä, niin palkki alkaa taas nousta. Mittako se taas suhteellisen varaustilan vähentyneen kulutuksen mukaan?
Oli miten hyvänsä, niin jännitemittari tuntuu seuraavan shuntin näyttämiä palkkeja. Voi tietysti olla, etten kunnolla ymmärrä tämän toiminnon sielunelämää.
99:
--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 22.01.2022 kello on 22:29 ---Nykyisellä kulutuksella...?
--- Lainaus päättyy ---
Tarkoitti sen hetkisellä kulutuksella. Ei siinä nyt mitään kristallipalloa ole, josta näkisi miten tulevaisuudessa akkua kuormitetaan/ladataan.
--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 22.01.2022 kello on 22:29 ---Kun kulutuslaitteet poistetaan käytöstä, niin palkki alkaa taas nousta.
--- Lainaus päättyy ---
Tuo ei ole kunnollinen akkumonitori jos se noin käyttäytyy. Tai sitten se on rikki.
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: 99 - 22.01.2022 kello on 23:09 ---Tarkoitti sen hetkisellä kulutuksella. Ei siinä nyt mitään kristallipalloa ole, josta näkisi miten tulevaisuudessa akkua kuormitetaan/ladataan.
Tuo ei ole kunnollinen akkumonitori jos se noin käyttäytyy. Tai sitten se on rikki.
--- Lainaus päättyy ---
Saattaa se olla rikkikin...
Varmaan ikäkin painaa, kun se on auton vakiovaruste 25 vuoden takaa. Joskus kauan sitten kyselin sen toiminnoista täältä, mutta ei asia mulle oikein selvinnyt.
Tuollainen numero 9. Itse yksikkö sijaitsee akun liepeillä.
"Masi":
Nuo näytöthän näyttää napajännitettä eli kun kulutus pudotetaan pois päältä, niin jos akku on kunnossa yleensä napajännite pikkasen nousee. Usein tarkuus on luokkaa - + 10- 20 % .
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta