Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä
Caravan-akkuerotin Ctek D250SE
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: elwari - 6.10.2021 kello on 12:29 ---https://m.motonet.fi/fi/tuote/481755/DieselMIDIsulakerasia
Toimiikohan linkki.. 30A luokkaa oleville virroille voisi ehkä jo laittaa tällaisen, ja ehkä voisi käyttää kuuden neliön johtoakin. Hupiakun plussaan heti ensimmäiseksi laittaa pääsulakkeeksi myös tuollaisen ja siitä sitten haaroittaa kulutuskojeille, niille sitten omat pienemmät sulakkeet, johin käy lattasulake hyvin kyllä. CTEK-laturilta tulevan johdon voi laittaa suoraan tuon pääsulakkeen kautta.
--- Lainaus päättyy ---
Noita diesel sulakerasioita onkin pakissa. Käytin niitä aurinkokennojohdotu ksessa...
Olen asentanut syöttöjohdon, joka on 4 mm2. Se on Ctekin ohjeistuksen mukainen 2 metriin asti. Starttiakun lähtöön tulee sulake ohjeen mukaan 30 A.
Vielä jäi se varsinainen kysymys auki? Minkä vahvuinen johto hupiakulta maihin. Ctekiltä hupiakkuun on ohjeistettu 4 mm2 aina 10 metriin asti. Riittääkö tuo 4 mm2 hupiakun käytön aikana?
elwari:
No itse en kymmentä metriä neljää neliötä laittaisi, eipä taida tässä tapauksessa olla tarviskaan. Maa voisi olla kuutta neliötä, eihän hupiakusta kovin isoja virtoja oteta kuitenkaan, eli ei sen starttikaapelin vahvuista tarvitse olla. Mahdollisen tulevan invertterin kytkee sitten suoraan hupiakkuun mahdollisimman lyhyillä johdoilla. Ja CTEK:istä hupiakkuun olisi lyhyt johto hyvä, siinä kohtaa jännitehäviö on latauksesta pois, jos nyt vaikka puolitoista metriä korkeintaan. Eiköhän se neljä neliötä hupiakun johdotuksille riitä, jos sitä on valmiina olemassa. Se on hyvä tapa, että yhtään johtoa akun plussasta ei lähde ilman sulaketta eteenpäin.
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: elwari - 6.10.2021 kello on 14:32 ---No itse en kymmentä metriä neljää neliötä laittaisi, eipä taida tässä tapauksessa olla tarviskaan. Maa voisi olla kuutta neliötä, eihän hupiakusta kovin isoja virtoja oteta kuitenkaan, eli ei sen starttikaapelin vahvuista tarvitse olla. Mahdollisen tulevan invertterin kytkee sitten suoraan hupiakkuun mahdollisimman lyhyillä johdoilla. Ja CTEK:istä hupiakkuun olisi lyhyt johto hyvä, siinä kohtaa jännitehäviö on latauksesta pois, jos nyt vaikka puolitoista metriä korkeintaan. Eiköhän se neljä neliötä hupiakun johdotuksille riitä, jos sitä on valmiina olemassa. Se on hyvä tapa, että yhtään johtoa akun plussasta ei lähde ilman sulaketta eteenpäin.
--- Lainaus päättyy ---
Tämä selvä...
Asennan Ctekkiin 6 mm2 maajohdon, kun se on vielä laittamatta. Selviän sitten yhdellä maajohdolla. Veto on reilu metri.
Ainoa tilanne, missä virtaa tarvitaan reippaammin on lämmittimen käynnistys ja sammutus. Retkiautossa näkee mittarista, kun jännite putoaa hetkeksi alla 12 voltin. Siitä se toipuu sitten lämppärin käynnistyksen jälkeen. Sitten taas kyykkää, kun lämmitin sammutetaan. Takana on kuitenkin 185 Ah akku.
mjo33400:
--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 6.10.2021 kello on 14:50 ---Tämä selvä...
Asennan Ctekkiin 6 mm2 maajohdon, kun se on vielä laittamatta. Selviän sitten yhdellä maajohdolla. Veto on reilu metri.
Ainoa tilanne, missä virtaa tarvitaan reippaammin on lämmittimen käynnistys ja sammutus. Retkiautossa näkee mittarista, kun jännite putoaa hetkeksi alla 12 voltin. Siitä se toipuu sitten lämppärin käynnistyksen jälkeen. Sitten taas kyykkää, kun lämmitin sammutetaan. Takana on kuitenkin 185 Ah akku.
--- Lainaus päättyy ---
Saattaa kyykkäämisessä olla jokin muu syy kuin lämppärin käynnistys ja sammutus. Ihanko olisi liitos ongelma jossain.
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: mjo33400 - 6.10.2021 kello on 17:51 ---Saattaa kyykkäämisessä olla jokin muu syy kuin lämppärin käynnistys ja sammutus. Ihanko olisi liitos ongelma jossain.
--- Lainaus päättyy ---
Tämä saattaa olla hyvinkin mahdollista...
Onhan se Eberikin jo 23 vuotias ja mullakin jo 12 vuotta ollut ajossa. Mitään en sille ole kuitenkaan tehnyt.
TM:ssä luki, että käynnistys hehkutuksineen vie 100 W ja käydessä sitten enintään puolet siitä.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta