Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä
Caravan-akkuerotin Ctek D250SE
Aakku:
No nyt on Ctek D250SE toiminnassa...
Laturi on kytketty tavallisen akun moodiin, ei 14,4V latausjännitteelle. Mittarin mukaan lataus on kuitenkin nyt tasainen 14,7V.
Onko jännite ok, kun laturissa on akun lämpötilan tunnistin ja lämpö + 10 astetta? Exiden tietosivut viittaisivat siihen, että viileä keli nostaa nyt jännitettä.
https://exide.fi/batterikunskap/optimaalinen-varausjannite/
elwari:
23 millivolttia per aste näkyy olevan jännitteen säätö, kun 25 asteesta poiketaan, eli +0.23V 15 asteessa, kyllä se sen mukaan näyttäisi olevan ok. Jossain vaiheessa pitäisi sitten pudota ylläpitojännitteese en.
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: elwari - 29.10.2021 kello on 14:44 ---23 millivolttia per aste näkyy olevan jännitteen säätö, kun 25 asteesta poiketaan, eli +0.23V 15 asteessa, kyllä se sen mukaan näyttäisi olevan ok. Jossain vaiheessa pitäisi sitten pudota ylläpitojännitteese en.
--- Lainaus päättyy ---
Ok. Näillä mennään...
elwari:
No nyt latautuu akut kunnolla. Itsellä oli edellinen vaunu ilman boosteria, vaikka oli 25-neliöiset johdot autosta vaunuun, niin akut jäi vajaaksi. On aika oleellinen asia hupiakulle saada jännite sinne 14.4...14.7 voltin nurkille.
Aakku:
Minäkin vaihdoin boosterilaturin syöttökaapelin ja maajohdon 10 mm2 vahvuuteen...
Aluksi oli 4 mm2, joka olisi ollut minimivahvuutena riittävä. Latausboosterista akulle johtojen vahvuus on peräti 16 mm2, kun sellaista sattui olemaan. Invertteriinkin ohjeistettiin jotain paukkulankoja, mutta asensin kuitenkin siihenkin 10 mm2 kaapelit.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta