Keittikö se pannu sitten?
jos keittää niin toivottavasti varoventtiili pelaa... sillä muuten KABOOM
Onko termostaatin johto irti?Tuo toimi vielä eilen illalla kun täytin varaajan, jolloin se kyllä katkaisi lämmityksen. Sähköpatruunan termostaatti kyllä toimii, eli systeemi ei sentään alkanut keittämään, vaikka varaaja pyysikin lisää lämpöä. Kaasupannussa on myös oma termostaatti ja ylikuumenemissuoja, jotka nekin estäisivät keittämisen. Pitää tutkia illalla lähemmin, kun olen takaisin vaunulla. Jos taas kaasupannun ja sähköpatruunan termostaatit olisivat molemmat jumissa, niin ensimmäisenä kiehuisi patterikierto, koska siinä ei ole ylipainetta, sillä paisuntasäiliösta menee ylivuotoletku suoraan ulos. Tässä vaiheessa varaajassakin veden lämpötila olisi yli 100 astetta, koska glykoliseoksen kiehumispiste on yli 100 astetta. Siinä kohtaa äkillinen paineen aleneminen kyllä höyrystäisi koko varaajan vesimäärän kerralla. Missäs tuo varaajan termostaatti fyysisesti sijaitsee? Eikös se ole pannussa itsessään?
Jospa se patteriverkosto kuitenkin jäähdytti sen verran ettei varaajan termostaatti lauennut?
Varaajan päätylätkässä on termostaatti.
Itsellä tuosta vasta sen verran kokemusta, että ei lähtenyt sähköllä hananapilla lämmittämään. Luulin viaksi, mutta olin jostain ymmärtävinäni että olisi ominaisuus. Nyppäsin kokeeksi varaajan termarin johdon irti, niin lähti lämmittämään sähköllä ja hananapilla. Eli jos on johto irti tai termostaatti jumissa auki asennossa, niin lämmittää kunnes patruunan 80 asteen termostaatti katkaisee (jos ehjä). Sammuu, kun liittää termostaatin johdot yhteen, eli termostaattikytkin rikki.
Tämä taitaa olla sopiva: https://www.partco.fi/fi/saehkoemekaniikka/termostaatit/6284-sulp-iso-s70.html EDIT: Itseasiassa 60 tai jopa 50 astetta voisi olla ihan riittävä, kun suihkua ei ole. Vesiletkuissa ja hanoissa nimittäin lukee "max 60° C". Tosin samalla pitäisi varmaan vaihtaa myös pannun ja sähköpatruunan termostaatit. Laittaisin 60 C termostaatin tuossa tapauksessa. Legioonalainen kuolee hiukan yli 50 C asteessa. Riski tietty on pieni, että sellainen tulisi, mutta kuitenkin
Vika taisi ollakin vain termostaatin liittimessä. Testasin sen kuuman vesikattilan kyljessä ja se toimi. Putsasin liitinpinnat ja painoin liittimiä vähän tiukemmaksi ja taas toimii.
Termostaatti on kytketty operaatiovahvistime n sisääntuloon, joten virta on mitätön ja jännitekin vain 650 mV. Pienikin ylimääräinen ylimenovastus liittimissä riittää sotkemaan toimintaa. Se veden lämpötilan alentaminen ei olekaan ihan yksinkertainen juttu. Se vaatisi myös pannun lämpötilan rajoittamista ja silloin pitäisi alkaa muuttamaan paljon muutakin. Koska en ole LVI-insinööri, niin jääköön tekemättä.
On paljon helpompaa asentaa käyttövesilinjaan termostaattisuntti, jonka joku oli jo toteuttanutkin. Se veden lämpötilan alentaminen ei olekaan ihan yksinkertainen juttu. Se vaatisi myös pannun lämpötilan rajoittamista ja silloin pitäisi alkaa muuttamaan paljon muutakin. Koska en ole LVI-insinööri, niin jääköön tekemättä. Miksi vaatii pannun lämpötilan alentamista? Jos patterikierron hana on kiinni, ja pelkkä veden lämmitys päällä, niin varaajan termostaatti katkaisee lämmityksen, kun varaajan lämpötila on 70-asteista.
Mutta jos käyttövettä lämmitetäänkin vaunun lämmityksen ohessa, niin silloin varaajan lämpötila määräytyy patterikiertoon lähtevän glykolin lämpötilan mukaan, koska pannu työntää patterikiertoon aina niin kuumaa glykolia, kuin pannusta kullakin poltinmäärällä irtoaa. Ja koska varaajan kierto haarautuu ennen pattereita, niin vesi varaajassa kuumenee periaatteessa yhtä kuumaksi, kuin patterikiertoon menevä glykoli, eli jopa 75-80 asteeseen riippuen siitä, mikä on pannun tai sähköpatruunan termostaattien rajaama maksimi. |