|
Sivuja: [1] Siirry alas
Kaikkien liittimien WD-40 käsittey ja tökkiminen ei kuitenkaan lopettanut tuota 230V ledin vilkkumista ja releen napsutusta ELB:n sisuksissa. Hupiakku on kiinni ja latautuu n 14.5V:lla kun auto käy samoin starttiakku. Mittaan vielä nuo latausjännittet kun tuo napsuva 230V on päällä ja moottori seisoo. Latauskortti varmaan itse vilkuttee reletä ja lediä jos läpi ei kulje mitään virtaa. Onneksi ei tarvinnut lähemmin tutustua laitteen sisukaluihin, joka kyllä ensialkuun näytti haastavalta kun sinne kurkistin. olisikohan muuntajan käämi lanka poikki kun vilkuttaa verkkosähkö lediä ja rele naksuu Noin paksut muuntajan käämit ei EBL:ssä katkeile. Calira on jo eri juttu. ![]() Sivuja: [1] Siirry ylös
|