|
Sivuja: [1] Siirry alas
Lähetetty minun SM-F900F laitteesta Tapatalkilla Jos noiden juttujen perusteella jää auto ostamatta, niin jää se seuraavakin merkistä riippumatta ![]() Onkos vaanareilla havaintoja tästä koneesta? Tyyppivikoja ja kuinka kestää? Itsekin Mersuja katselin taannoin ihan ostohousut jalassa niin oli ainoa vaihtoehto tuo v6. Nyt kahta hyvinkin läheltä mutta silti (onneksi) riittävän kaukaa seuranneena se v6 ei ole enää vaihtoehto. Jonkun mielestä tyyppivikoja, toisen mielestä ominaisuuksia. Molemmissa em. autoissa laitettua: -Jakoketju (venyminen) -Suuttimien pohjatiivisteet (vuotaa, tuntuu olevan kulutustavaraa) -Öljypumppu (vaihdettu) Omat havainnot ovat ohuet, kun ajettu on mittarin mukaan hankinnasta 56 t lukemaan 64 t. Voimaa on ja soppa maistuu. Automaatti toimii hyvin. Ei havaittuja vikoja. Öljytilavuus 12,5 litraa. Marmoritiskillä kertoi melkein samanlaisen Hymerin omistava työnjohtaja, että öljyn ulosmyyntihinnalla on siksi suuri vaikutus huollon kokonaishintaan. Heillä Shellin öljy muistaakseni 10,90 litra, joka peittoaa monet ellei kaikki ”halvemmat huollot”. Sprintterin alusta on sitten toinen juttu. Ei toimi vakiona raskaan matkailuauton alla vaan vaatii tuunausta. Eteen ei saa(ne) ilmajousitusta, takana ehdoton. Etupään jousitus kuoleutuu ja vaatii joko remontin tai lisäjouset. Iskarit syytä vaihtaa myös. Sivuja: [1] Siirry ylös
|