Aihe: Välillä tulee paineella ja välillä yskii sekä pärskii

Siis meidän Hymerin vesijärjestelmä. Painevesi pitäisi olla mutta ihan selkeästi putkistoon pääsee ilmaa ja veden nousu vie aikansa ja ei se niin pidä toimia. Pumppu on tuliterä ja havaittua vuotoa ei missään. Uutena matkailuautoilijana hiukan ihmeissäni. Onko kellään kokemusta vastaavista ongelmista. Lämmitin on Truma6002 ja lähtiessä olen ajanut ilmat pois letkuista

Onko varmasti paine järjestelmä?
Omassani ei ollut. Oli vuoden 2005 B624.

Tiedätkö miten pumppu on ohjattu. Meillä pumppu ei käynnisty silloin kun moottori käy, eli ohjaus D+ takana kuten ulkovalokin. Jos sinulla on vastaava niin epäilen pannun kyljessä lämminvesilähdön yhteydessä olevaa takaiskuventtiiliä. Ajon jälkeen tuo ongelma pitäisi silloin ilmaantua. Se vuotaa ja päästää ilmaa lämmittimeen. Tuon tarkoitus on päästää ilmaa lämmittimeen kun vesiä lasketaan pois tai pakkasvahti laukeaa.
https://karavaanari.org/index.php?topic=8291.0

Jos uppopumppu niin kuuluu olla takaiskuventtiili pumpun päällä. Muuten pärskii
Edit. Tällainen https://www.netticaravan.fi/tarvikkeet/vesijarjestelma/uppopumppu-reich-twin-19l-1-4-bar-55w-sis-takaiskuventtiilin/33224

Ei oo uppopumppu ja siksi hieman hämmentynyt kun itsekin olin takaiskuventtiilin kannalla. Tuohon perustan painevesijärjestelm ä ajatukseni.

Tiedätkö miten pumppu on ohjattu. Meillä pumppu ei käynnisty silloin kun moottori käy, eli ohjaus D+ takana kuten ulkovalokin. Jos sinulla on vastaava niin epäilen pannun kyljessä lämminvesilähdön yhteydessä olevaa takaiskuventtiiliä. Ajon jälkeen tuo ongelma pitäisi silloin ilmaantua. Se vuotaa ja päästää ilmaa lämmittimeen. Tuon tarkoitus on päästää ilmaa lämmittimeen kun vesiä lasketaan pois tai pakkasvahti laukeaa.
https://karavaanari.org/index.php?topic=8291.0

Tässä voi olla ratkaisu. Ilmiö nimittäin tulee ajon jälkeen

Tässä voi olla ratkaisu. Ilmiö nimittäin tulee ajon jälkeen

Truman lähellä kylmävesipuolella on ainakin meillä letkussa takaiskuventtiili, valkoinen parin sentin pituinen. Meillä tuo on ihan lämmittimen vieressä, ja painevesisysteemi.
https://verkkokauppa.siilincaravan.fi/caravan-tekniikka/tuote/takaiskuventtiili-truma-truma-boiler-lamminvesivaraajaan-10-mm-letkuliitos/9977750/

Tässä voi olla ratkaisu. Ilmiö nimittäin tulee ajon jälkeen

Tuosta venttiilistä lähtevä kirkas letku on niin löysällä että nousee lähes ajatuksen voimalla. Voisiko repiä siitä ilmoja? Näkyy kiertävän Truman alaosaan

Tuo kirkas johto on pelkkä korvausilman letku. Ja venttiilin rikkoontuessa vedet menee lattian läpi sen kautta. Irrota mieluummin pannun pää.

Tuosta venttiilistä lähtevä kirkas letku on niin löysällä että nousee lähes ajatuksen voimalla. Voisiko repiä siitä ilmoja? Näkyy kiertävän Truman alaosaan

Eikös se kirkasletku mene lattianläpi, se on ulospuhallusletku.


Toinen letku samasta venttiilistä on yleensä kudosvahvistettu jota pitkin kuumavesi lähtee kulutukseen.

Eikös se kirkasletku mene lattianläpi, se on ulospuhallusletku.


Toinen letku samasta venttiilistä on yleensä kudosvahvistettu jota pitkin kuumavesi lähtee kulutukseen.

Tutkin tarkemmin hallilla. Oltiin Hailuotolautan jonossa ja siinä äkkiseltään vilkaisin. Mahdat olla kuitenkin oikeassa

^Noin se on. Ja sen venttiilin ainoa tarkoitus on avautua kun pakkasvahti laukeaa.

Jos sulla letkut kiinnitetty sellaasin vaaleil puserrusmutteriliit ännöin, tarkista niiden tiiviydet. Kudosletku antaa myöden vuosien saatossa ja liitos rupeaa vuotamaan. Varsinki sellaisissa kohteissa jossa putki pääsee liikkumaan liitoksen vierestä.

Kulkineessani säiliöltä lähtevä letku oli löytynyt liitoksesta ja vuoti säiliönpäälle mutta huomattiin ennenkuin pääsi vahinkoa tapahtumaan.

Tuollaisia liittimiä ainakin Detsku ja Hymer käyttää ja varmaan moni muukin merkki, liittimiä yleisesti tarvikeliikkeissä myytävänä.

Jakotukit olen jo aikaa sitten vaihtanut pois liitosten epäluotettavuuden vuoksi, korvattu T-haaroin ja siirretty edukkaammalle paikalle kun lämpimänveden nopeaa saatavuutta ajatellen.

Jos sulla letkut kiinnitetty sellaasin vaaleil puserrusmutteriliit ännöin, tarkista niiden tiiviydet. Kudosletku antaa myöden vuosien saatossa ja liitos rupeaa vuotamaan. Varsinki sellaisissa kohteissa jossa putki pääsee liikkumaan liitoksen vierestä.

Kulkineessani säiliöltä lähtevä letku oli löytynyt liitoksesta ja vuoti säiliönpäälle mutta huomattiin ennenkuin pääsi vahinkoa tapahtumaan.

Tuollaisia liittimiä ainakin Detsku ja Hymer käyttää ja varmaan moni muukin merkki, liittimiä yleisesti tarvikeliikkeissä myytävänä.

Jakotukit olen jo aikaa sitten vaihtanut pois liitosten epäluotettavuuden vuoksi, korvattu T-haaroin ja siirretty edukkaammalle paikalle kun lämpimänveden nopeaa saatavuutta ajatellen.

Kiitos. Hyviä vinkkejä ja huomioita. Tosiaan venttiilistä lähtevä toinen letku on punainen kudosletku.

Vaihtoehto ajatus:
Ensimmäisen kerran vettä säiliöön?
Truman lämmin vesitankki on 10l..Sieltä tulee ilmaa kunnes täynnä.

Ihan normi juttu