Aihe: Mikä meni pieleen vetokoukun sähkö asennuksessa

Laitoin Toyota Avensis 1.6 bensiini vm. 2006 sedaniin vetokoukun. Sähköt otin ryöstämällä huolellisesti vasemman takavalon johdoista, ja tietysti oikealta vilkku ja myös oikea takavalo. Kaapeli on sellainen missä on ylimääräinen harmaa johto jolle ei löydy paikkaa. Eikä ole mitään sumari nappeja pistorasiassa. Nyt kun painaa jarrua niin perävaunun vilkut syttyy molemmin puolin ja mittariston sumuvalojen merkkivalot syttyy vaikka sumarit ei ole kytketty. Kaikki toimii autossa oikein ja kun mittaa vetokoukun pistorasiasta ulostulot niin tulee kaavion mukaan. Mikä neuvoksi.

Yleisimmin valot sekoilevat, kun maadoitus on huono.

Yleisimmin valot sekoilevat, kun maadoitus on huono.

Tämä tuli myös mieleen.
Miten 3 nastan maadoitus tuli auton puolella?

Tämä tuli myös mieleen.
Miten 3 nastan maadoitus tuli auton puolella?

Maadoitus valmiiseen pulttiin, tarkistin senkin niin että otin virtakynään maadoituksen 3 nastalta. Miksi siinä kaapelissa on se harmaa johto. Lisäksi takavalon valaisimen kannan liitinkiskossa on yksi johto mihin ei tullut mitään eloa. Mikä lie.

7 napaisessa johtosarjassa siis 8 johtoa. Kyllä se silloin täytyy olla takasumuvalon paluujohto ja siellä on katkaisija auton takasumuvalolle. Mittaamallahan se selviää, onko yhteydessä 2. Nastaan

  Aika mysteeri tälläiselle sähköistä juuri mitään ymmärtävälle, ei ihme että nuo tietävätkään ole varmoja vastauksia antaneet?
  Arvaan että vaunun/kärryn sähköt on "väärin"kytketty, kokeile toisilla?

Saako Avensiksessa tosiaan ottaa sähköt vetokoukulle ilman CAN-väyläboksia?
Sähköjen ryöstäminen suoraan väyläsähköilllä varustetun auton valojen johdoista ilman ohjainlaitetta on ongelmien kerjäämistä.

Esim tälläinen: https://www.rameder.fi/ac-saehkoesarja-107640-05002-229.html
Tai sama 13-napaisella pistorasialla: https://www.rameder.fi/ac-saehkoesarja-107641-05002-58.html

  "svc" Sen sanoi.
  Ehkä kantsii miettiä 13 napaisen pistämistä, se kun on nykyaikaa. Ite laitoin reilut 10 v. sitten.
  Toivottacasti Tojotan sähköt ei vielä "pahottanut mieltään"?

Saako Avensiksessa tosiaan ottaa sähköt vetokoukulle ilman CAN-väyläboksia?
Sähköjen ryöstäminen suoraan väyläsähköilllä varustetun auton valojen johdoista ilman ohjainlaitetta on ongelmien kerjäämistä.

Tämä!

Saako Avensiksessa tosiaan ottaa sähköt vetokoukulle ilman CAN-väyläboksia?
Sähköjen ryöstäminen suoraan väyläsähköilllä varustetun auton valojen johdoista ilman ohjainlaitetta on ongelmien kerjäämistä.

Esim tälläinen: https://www.rameder.fi/ac-saehkoesarja-107640-05002-229.html
Tai sama 13-napaisella pistorasialla: https://www.rameder.fi/ac-saehkoesarja-107641-05002-58.html

Pojan samanlainen avensis, asensi vetokoukun mutta hänellä oli avensiksekseen sopiva vetokoukun johtosarja jossa valmiit liitinkiskot, takavalolta liitin irti ja johtosarjan liitin tilalle ja auton oma liitin päälle. Ei kait siinä mitään väyläpoksia ollut. Ja on toiminu. Samoin tytön avensikseen laitoin samoin.

Niin, onko 2006 avessa jo väylät. En sanoisi ihan varmaksi mutta onhan sekin mahdollista ? Jos ei niin maavikaa liputan minäkin.

Ei ole 2006 mallissa väylää.

Ehkä tuo maavika kannattaisi poissulkea ensin vaikka vetämällä erillinen maajohto auton rungosta kärryyn.

Kuulostaa aivan miinuksen puuttumiselta. Jos vilkut palaa kärryssä jarrujen kanssa, pitäisi kaikkien palaa himmeämmin.
Kärryssä rungon maadoittaminen tai sen käyttäminen miinusjohdon sijaan on huono idea. Sillä kerää vain harmeja...
Sen harmaan 8. johdon voi unohtaa, tai käyttää rinnakkaisjohtimena maalle (Valk) jos liittimeen mahtuu.

Nopeinta on kokeilla toista peräkärryä perään. Näin huomaa heti onko vika autossa vai kärryssä.