Voit kokeilla sisäpuolista yksistään, seuraukset kyllä huomaat kun sulatat / luutuat vesiä poes.
Tuossa yksi hyväksi todettu: https://www.mhuhtalo.fi/peite.html
|
Sivuja: [1] Siirry alas
Voit kokeilla sisäpuolista yksistään, seuraukset kyllä huomaat kun sulatat / luutuat vesiä poes. Tuossa yksi hyväksi todettu: https://www.mhuhtalo.fi/peite.html Onko kokemusta tällaisesta tai vastaavasta termopeitosta ? https://www.sarkacaravan.fi/product/9198/ohjaamon-sisapuolinen-termopeitto-fiat-ducato-vuodesta-062006 Luulisi olevan hyvä jos säilytystilaa on. ^ Jos saat tuon asennettua niin ettei lämmintä ja kosteaa ilmaa pääse ikkunan ja peitteen väliin niin asia OK. Tai jos saat tuonne väliin järjestettyä hyvän ilmanvaihdon jonka olisi hyvä olla kuivalla ilmalla "varustettu". Koska varsinki talvella tiivistyy ilman kosteus kylmään ikkunalasiin. Ulkopuolisen käyttö säästää tuota kosteuden "luutuamista" ikkunoista ja pahimpaan aikaan vettä riittää ikkunanalle isompiakin määriä. Itsellä ollut ulkoinenpeite ja pimennysverhot sisäpuolella, ei ole ollut kosteusongelmaa laseissa. Mulla oli edellisessä autossa Hoversportin thermovälipeite. Neppareilla alkovi aukkoon, joko etupenkit tuvan puolella, tai ohjaamo kylmänä. Lisänä vielä ulkopeite, joka ulottu ovien puoliväliin ja konepellile. Tarkeni talvessa kombolla. Nollakeleissä jompi kumpi riitti. Parempi oli ulkopeite, niin lasit sisältä pysyi kuivana. Kombolla ongelma on sisäilman kosteus, joka pääsi laseilla kuitenki ja kastepiste - talvipakkasilla vielä lasit jäätyi sisältä. Ohjaamossa ei ollut pitään lämmitystä Trumasta. Öljypatteria tuli pidettyä etupenkkien välissä, niin vedon tunnetta ei ollut.. Sivuja: [1] Siirry ylös
|