|
*****
Laitoin kerran 55TT solikan keulan ja perän uusiksi ja siinä tein peräosan ilman ikkunaa. Kyllä saman voisi tehdä keulaankin. Työpäivän verran siinä melkein menee vähemmän kun jättää ikkunan pois. Heh, noista ikkunoiden poisjättämisestähän meillä oli Osen ja joidenkin muidenkin kanssa juttua tuolla infon puolella pari kesää sitten. ![]() Lopputuloksena mulla ei oo tossa kafivanhuksessa enää etu eikä takaikkunaa. Homma näyttää olevan Kiven vaunussa samanlaista kuin itsellä kafin kanssa, paitsi mulla ei homma oikein etene ![]() Mutta joo, hienolta näyttää jälki ja toivottavasti riittää virtaa loppuun asti. .![]() Ikkunan paikalle ajattelin joko sileää alumiinia tai sitten tuota kuulavasaroitua. Eli jos jollain tiedossa Etelä-Pohjanmaalta vaunun raatoa jossa olis suorat pellit niin voisin olla kiinnostunut. Joskus asiaa selvittelin ja oli aika suolasen hintaista tuo kuulavasaroitu alumiini.Itselläkin risut hakanneet takalasiin aika rumia naarmuja kun vaunu seisoi 10v puun alla, joten voisi tuon etulasin heittää sitten taakse. ![]() Ostin naapurissa olevasta metallipajasta joka tekee pääasiassa ovia ja ikkunoita. Kantattiin samalla molempiin reunoihin parin sentin levyiset muutaman asteen kantit joila se limittyy vanhojen peltien kanssa. Laitoin sileää valkoiseksi maalattua alumiinia, tuli tosi siisti, siistimpi kuin alkuperäinen Onko sulla kuvia siitä näytillä missään? Sileää alumiinia löytyis kyllä ex-työpaikasta, joten saatan itekkin kokeilla tehä siitä. linkkiä; http://osmokeranen.kuvat.fi/kuvat/Vaunun%20korjausta/Valmis%20ja%20Maisansalossa.jpg Kiitti linkistä. Kyllähän tuo siltä näyttää niinkun ei olis ikkunaa koskaan ollutkaan. Ehkäpä uskallan siis itekkin kokeilla keulaan samaa operaatiota ![]() ![]() Kuvassa 4 on meidän nykyinen vaunu, näyttää lyhyeltä mutta on todellisuudessa muutaman sentin pidempi kuin 55TT ja 10 cm leveämpikin ![]() ![]() http://www.aula-caravan.fi/new/index.php?option=com_rdautos&view=category&id=13&Itemid=34 Edith: painovirheitä vähennetty. Onkohan tuohon sun articciin vaihdettu joskus kaapistot, kun tuossa omassani on sellaiset kaamean ruskeat. Tuo vaaleampi on paljon paremman näköinen. Omassa en ole huomannut lahoa kuin etukulman lattiassa, se pitänee korjata ensikesän aikana, etuseinän on joku joskus korjannut ja tuntuisi asiallisesti korjatulta ja kovalta. Itse en kyllä tekisi mitään väliseiniä, on sen verran pieni vaunu muutenkin että tuleee todella ahtaan oloiseksi jos vielä seiniä lisäilee. Täältä saapi kuulavasaroitua alumeetia kohtuu hintaan.Kiitti linkistä, mutta taidan silti hyödyntää vaunukollegoiden elimiä ja käyttää nuokin rahat johonkin muuhun Todella hieno projekti, ja mukava että jollain muullakin on 45t ja vieläpä 81:nen Väliseinät päätin itsekkin hylätä juuri ahtauden ja ilman vaihtuvuuden takia. Ja tämä vaunuhan on muuten vm.-79, mutta muutenhan se taitaa samanlainen olla. Sisustus menossa täysin uusiksi uudesta tavarasta, vaaleaa tulossa... Lahokohtien löytämisestä sen verran, että itsekkään en kovin montaa selvää lahokohtaa löytänyt, mutta rakenteiden avaamisen jälkeen kosteustilanne selvisi ![]() Luovan kesätauon eli lähinnä ajan ja inspiraation puutteen vuoksi vaunu ei ole juurikaan edistynyt. Viikonloppuna tosin otin sen taas työn alle ja koitan saada sen sellaiseen kuntoon, että tarvittaessa voi jättää sen talvehtimaan taivasalle. Tuin vaunun ristikkäistuilla ettei kabiini pärköä takaosaa purkaessa. Kaikki reunojen rimat tuntuu muuten olevan joko vettyneet tai lahonneet mullaksi takalasin yläreunaan asti, joten pikkuhiljaa homman haasteellisuus alkaa hahmottua Mutta kyllä se tästä etenee.Peräosan purkamisen lisäksi sain jonkin verran uusia rimoituksia, takalasin uutta kehikkoa ym. tehtyä. Tein takaosan alanurkkiin lattaraudasta tuet (kuva), joilla tarkoitus tukevoittaa vaunua sivusuunnassa ja vähentää hytkymistä. Pienet raudanpätkät mutta auttoi silti huomattavasti! Lisäksi öljysin pohjavanerin ja puuosat puuöljyllä ruiskua apuna käyttäen. Luulisi nyt hylkivän paremmin vettä. |