Vaunun akku pääsi jäätymään ja sulattamisen jälkeen piti tietysti testata sen kuntoa:
Latasin akun täyteen ja laturista irrottamisen jälkeen annoin sen seistä yön yli, jotta lepojännite tasaantui 12,7 volttiin.
Seuraavana päivänä laitoin akun paikalleen, peitin aurinkopaneelin, ja aloitin lämmittämään vaunua kaasulla,
jolloin kv-pumppulla ja sisävaloilla sai tehtyä kuormaa 40 watin verran (~3,3 A) Lämmitin vaunua neljä tuntia, eli akku antoi n 160 Wh.
Akun C20 kapasiteetti on 75 Ah, eli 900 Wh. 160 Wh on 17% 900 Wh:sta.
Akun jännite putosi 12,5 V:iin, joka puolestaan vastaa n. 80 % varaustilaa, eli mittaustarkkuus, akun ikä ja lämpötila huomioiden ollaan aika oikeansuuntaisissa lukemissa.
Tämä oli tietysti aika karkea mittaus, mutta ei jäätyminen ainakaan pahemmin näytä akkua rikkoneen.
Tällä kertaa taisi käydä tuuri.
