Aihe: Tänään opin:Truma Combi 4

Kävin akkuja lataamassa ja samalla laitoin Truma Combin tulille.
Alkoi ohjainpaneli (se pyöreä) vilkuttaa 9 kertaa keltaista ja lopetti Truma puhinat ?
Google kertoo nyt illalla , että syynä on kylmyys ja kaasun laatu. Ei vaan kelpaa tuo kesä kaasu Trumalle vaikka kaasuliesi kyllä toimi.

Kaikkea sitä 

Kävin akkuja lataamassa ja samalla laitoin Truma Combin tulille.
Alkoi ohjainpaneli (se pyöreä) vilkuttaa 9 kertaa keltaista ja lopetti Truma puhinat ?
Google kertoo nyt illalla , että syynä on kylmyys ja kaasun laatu. Ei vaan kelpaa tuo kesä kaasu Trumalle vaikka kaasuliesi kyllä toimi.

Kaikkea sitä 

oisko paineen tasaus ventteeli pullon suulla aikansa elänyt ,näin kävi joskus muinoin hella jääkuappi pelas mut ei pannu ,uus tilalle niin rupes puhisee.

toisella visiitillä tutkin tuota hieman enemmän.
Kaasua tuli niukasti ulos , paineetasausventtii li on todennäköinen syy.

On se kumma kun kesti vain kaksi kesää . Joku muukin on tästä murmuttanut aikaisemmin.

Onko autoon asennettu kaasusuodatin, kaasupullon ja paineenalentimen väliin?
https://procaravan.fi/products/nestekaasujarjestelman-suodatin-7178101?variant=31771338145863&currency=EUR&utm_medium=product_sync&utm_source=google&utm_content=sag_organic&utm_campaign=sag_organic&utm_campaign=gs-2020-10-31&utm_source=google&utm_medium=smart_campaign&gclid=EAIaIQobChMI-aDjvM-w7wIVVBDmCh1O-At3EAQYASABEgJjjPD_BwE

Nuo uudenmat kaasulaitteet, niin lämmiitimet kuin jääkaapitkin, ovat liian herkkiä tukkeutumaan nestekaasun epäpuhtauksista. Tarvitsevat siksi toimiakseen moitteetomasti suodattimen läpi johdettua kaasua.

Vanhemmat laitteet eivät ole niin tarkkoja kaasun puhtauden suhteen.

Mitenhän ne roskat pääsee sinne järjestelmään? Leijuuko ne kaasussa?

Moottorikaasu on eri asia kun se otetaan pullosta nesteenä.

Kävin akkuja lataamassa ja samalla laitoin Truma Combin tulille.
Alkoi ohjainpaneli (se pyöreä) vilkuttaa 9 kertaa keltaista ja lopetti Truma puhinat ?
Google kertoo nyt illalla , että syynä on kylmyys ja kaasun laatu. Ei vaan kelpaa tuo kesä kaasu Trumalle vaikka kaasuliesi kyllä toimi.

Kaikkea sitä 

Sehän on käyttöveden lämpötilan valo joka sammuu kun käyttövesi on tarpeeksi lämmin.

Mitenhän ne roskat pääsee sinne järjestelmään? Leijuuko ne kaasussa?
Moottorikaasu on eri asia kun se otetaan pullosta nesteenä.

Hyvin leijuvat.
Tuloksena on mustaa sitkeää töhnää, joka tukkii kaiken...

Jeps , tälläinen on. Mistä saisi filtterin halvalla ?

Onko autoon asennettu kaasusuodatin, kaasupullon ja paineenalentimen väliin?
https://procaravan.fi/products/nestekaasujarjestelman-suodatin-7178101?variant=31771338145863&currency=EUR&utm_medium=product_sync&utm_source=google&utm_content=sag_organic&utm_campaign=sag_organic&utm_campaign=gs-2020-10-31&utm_source=google&utm_medium=smart_campaign&gclid=EAIaIQobChMI-aDjvM-w7wIVVBDmCh1O-At3EAQYASABEgJjjPD_BwE

Nuo uudenmat kaasulaitteet, niin lämmiitimet kuin jääkaapitkin, ovat liian herkkiä tukkeutumaan nestekaasun epäpuhtauksista. Tarvitsevat siksi toimiakseen moitteetomasti suodattimen läpi johdettua kaasua.

Vanhemmat laitteet eivät ole niin tarkkoja kaasun puhtauden suhteen.

Filtteri vaihdettu. Ei muutosta.
Kaasupullo vaihdettu ja nyt toimii.
Oli siis täysi 10kg hiilikuitu pullo mutta kaasun tulo pätkii talven jälkeen

Lopullinen ruumiinavaus suoritettu.
syyllinen on pulloadapteri.

Miten se tuo (pulloliitin+sulkuventtiili) voi olla syyllinen? Sehän on "suora reikää" kun nupista käännetty auki..

Noissa pv-pullojen liittimissä on yllättävästi eroja (kuulien määrissäkin). Grillin yhteydessä tuntuu välillä ettei venttiili aina istu/lukkiudu pulloon - välillä syljellä pitänyt voidella pullon tiivistettä, että luistaa (p*rnoleffoista opittua  ). Itse en tuota epäluotettavaa pulloliitäntää (pv) käyttäisi matkailuautossa, jos käyttöä pakkasissa ja tienpäällä myös.