Kirjoittaja
Aihe: Aurinkopaneelien erot (Luettu 18519 kertaa)
« Vastaus #46 : 11.04.2021 kello on 21:26 »
Se irto paneeli on paras.
On siinä ideaa, varsinkin taittuvassa pieneen tilaan menevässä. Jos otan mielikuvituksen käyttöön? Jos olisimme paikallaan varjoisassa paikassa liki viikon, voisi sen irtopaneelin viedä aurikoiseen paikkaan? Toistaiseksi on ajonaikainen lataus riittänyt. Jos tulen vanhaksi, enkä jaksa soutaa? Niin hankin sähköperämoottorin, silloin lataus olisi tarpeen pikkasen pidemmissä reissuissa.
« Vastaus #47 : 11.04.2021 kello on 21:56 »
nosteet riippuu autosta...jos kyseessä on tollanen näppärä alkovillille niin katolla ei välttämättä tuule lainkaan... mutta integroidun katolla käy melkoinen viima...joka kaksin-kolminkertainen auton nopeuteen nähden kun ilma puristuu sinne... jos kennon etureuna on alempana niin tulee downforcea...mutta jos toisinpäin niin nostetta...
Kiinteä kenno on tietty vaivattomin mutta jos sitä sähköä haluaa maksimaalisesti niin siirrettävä on etevä. Jos sattuu puun varjo eteen niin kennon voi siirtää tarpeen mukaan.
Jos kenno pitäisi laittaa katolle niin laittaisin siellä oleviin kattotelineisiin.
« Vastaus #48 : 11.04.2021 kello on 22:31 »
Kiinteä kenno on tietty vaivattomin mutta jos sitä sähköä haluaa maksimaalisesti niin siirrettävä on etevä.
Kunhan viitsii aamu viideltä herätä siirtelemään sitä kennoa ja jatkaa yli puolen yön, jotta saa sitä sähköä maksimaalisesti. Jotkut jaksaa ja jotkut ei.
« Vastaus #49 : 12.04.2021 kello on 07:41 »
no ei sitä nyt ihan niin maksimaalisesti tarvi... viime kesänä tuli yhdellä viikon seisonnassa siirreltyä, ero tuotossa oli melkoinen kun osui varjoon ja siirsi muutaman metrin aurinkoon sekä kohdisti optimikulmaan. Tuotto on helposti moninkertainen optimioloissa kuin huonossa kulmassa ja varjossa.
Viitseliäisyyttä se tietty vaatii. Eikä kaikki tarvi sähköä niin paljoa.
« Vastaus #50 : 12.04.2021 kello on 08:37 »
no ei sitä nyt ihan niin maksimaalisesti tarvi... viime kesänä tuli yhdellä viikon seisonnassa siirreltyä, ero tuotossa oli melkoinen kun osui varjoon ja siirsi muutaman metrin aurinkoon sekä kohdisti optimikulmaan. Tuotto on helposti moninkertainen optimioloissa kuin huonossa kulmassa ja varjossa.
Viitseliäisyyttä se tietty vaatii. Eikä kaikki tarvi sähköä niin paljoa.
Pointti olikin lähinnä siinä, että kiinteä paneeli tekee sähköä pidemmän ajan vaikkakin pienemmällä tuotolla joten kokonaistuotto on kanssa hyvä. Vertaa kilpikonna ja jänis
« Vastaus #51 : 12.04.2021 kello on 08:43 »
On siinä siirrettävässä vielä se etu ettei tarvii kulkinetta pysäköidä auringon paisteeseen ettei tuu kuuma!
« Vastaus #52 : 12.04.2021 kello on 09:42 »
Tuotto on helposti moninkertainen optimioloissa kuin huonossa kulmassa ja varjossa.
Kuinka monta tuntia pidät paneelia tuottamassa vuorokaudessa? Katolla oleva saattaa tuottaa yli 20h/vrk.. Nämä tasaa erot,tai kallistaa kuppia toiseen suuntaan.
« Vastaus #53 : 12.04.2021 kello on 10:28 »
Koko vuorokauden tietty....saahan se siinä "omalla tontilla olla". Asiatietoa asennuksista....täm ä tietty kiinteämpiin kohteisiin kirjoitettu mutta samat säännöt pätee autonkin katolla. https://www.motiva.fi/ratkaisut/uusiutuva_energia/aurinkosahko/hankinta_ja_asennus/aurinkopaneelien_asentaminenEli vaaka-asennus auton kattoon, negatiiviset puolet... - kallistuskulma epäedullinen ... paras olisi 30-45 asteen kaltevuus kohti aurinkoa. - sivusuuntaus myös monesti väärä...pitäisi olla kohti aurinkoa. - likaantuu katolla, siitepöly ja muu pöly heikentää tehoa nopeasti - tuuletustila kennon alla jää pieneksi, lämmetessään kennon teho tippuu suht nopeasti. Onkos joku kellä on paneeli auton katolla katon suuntaisesti mitannut paljonko siitä oikeasti saa tehoa versus luvattu?
« Vastaus #54 : 12.04.2021 kello on 10:44 »
140w lätkällä katonsuuntaisesti pwm säätimellä n.5-5.5a parhaassa auringossa mikä kesti maks 2h. Auringon perässä kääntämällä ja kallistettuna 6.8-7.8a aamu 9-16, sen ennen ja jälkeen muutamia amppeereita vaikka näennäisesti olisi aurinkoon käännettty. Eilenkin kympiltä pari lätkää aurinkoon toi 14a ja tuo kiinteä etelään ei etes huurre pinnasta lähtenyt.
Saatikka sitten pilvinen päivä puskassa aamusta voi tulla kymmenen ah ja kiinteä lätkä ei vielä etes herää ja päivällä pilveen niin kokonais tuotto 0.
Ainiin ja voihan sitä sanoa että tuottaa 20h vrk, mutta minulle merkkaa se millä hyötysuhteella. Jos auringon perässä saan 20% ehkä 35% lyhemmän takasin maksu ajan niin voin sen kolme kertaa muuttaa suuntaa jos jaksan. Muutenhan tälle on ihan sama, alunperin halusin että puhelimet ja kattotuuletin saa virtaa, mutta niin siinä kävi että lämpöpumpusta lähtien oon auringolla ajanut ja ihan mukavaa puuhaa vaikka ei elvistelemään takasin maksu ajalla päässytkään.
« Vastaus #55 : 12.04.2021 kello on 11:20 »
Onkos joku kellä on paneeli auton katolla katon suuntaisesti mitannut paljonko siitä oikeasti saa tehoa versus luvattu?
Yksi 150W paneeli katolla, tuotto auringossa (kevyt pilviharso 5.7.2019):
« Vastaus #56 : 12.04.2021 kello on 14:09 »
Koko vuorokauden tietty....saahan se siinä "omalla tontilla olla".
No juu se on selvä että irtopaneelit on paremmat jos auto seisoo vaan paikallaan. Samallahan niitä kääntelee kun kastelee amppelikukat ja trimmaa nurmikonreunat
« Vastaus #57 : 12.04.2021 kello on 14:29 »
Yksi 150W paneeli katolla, tuotto auringossa (kevyt pilviharso 5.7.2019):
Tuosta kun olisi tuo victronin historianäyttö, niin näkisi paljonko on Wh lukemat vuorokaudelta, edellyttäen tietysti että akustossa on tilaa mihin virtaa syöttää koko vuorokauden. Uskoisin että yli 100 W tehoa antaa vain hyvin rajallisen ajan, olisikohan koko vuorokauden tuotta 500 Wh paikkeilla aurinkoisena päivänä liikaa keskikesälläkin? Taitaa muuten olla niin että se mainitsemasi pieni pilviverho parantaa tehoa ellei suuntaus ole ihan optimaalinen.
« Vastaus #58 : 12.04.2021 kello on 16:31 »
Tuosta kun olisi tuo victronin historianäyttö, niin näkisi paljonko on Wh lukemat vuorokaudelta, edellyttäen tietysti että akustossa on tilaa mihin virtaa syöttää koko vuorokauden. Uskoisin että yli 100 W tehoa antaa vain hyvin rajallisen ajan, olisikohan koko vuorokauden tuotta 500 Wh paikkeilla aurinkoisena päivänä liikaa keskikesälläkin? Taitaa muuten olla niin että se mainitsemasi pieni pilviverho parantaa tehoa ellei suuntaus ole ihan optimaalinen.
Paikkana mäntykangas jossa paljon varjoja. Kuva paikasta otettu auringon suuntaan, eli aurinko kulkee tuosta vasemmalta oikeaan ja kuvasta näkee puiden määrän. Esteetöntä taivasta on oikeastaan vajaa 20 min päivästä. Joten paikka ei anna kunnollista kuvaa tuotosta.
« Vastaus #59 : 13.04.2021 kello on 09:33 »
Paikkana mäntykangas jossa paljon varjoja. Kuva paikasta otettu auringon suuntaan, eli aurinko kulkee tuosta vasemmalta oikeaan ja kuvasta näkee puiden määrän. Esteetöntä taivasta on oikeastaan vajaa 20 min päivästä. Joten paikka ei anna kunnollista kuvaa tuotosta.
Juu, eli paikka ehkä keskimääräistä huonompi olosuhteiden osalta suurelle osalle vaunuja/autoja jotka paneelia katolle suunnittelevat. Siksi olisi tosi hyvä saada sellaista todellista tietoa tuotosta, ja mielellään esim. maaliskuun alussa, heinäkuun alussa ja lokakuun alussa. Varmasti monet paneelin asennusta suunnitteleva miettii miten paljon auringosta oikeasti saa tuottoa, ja myyjän/esitteen totuus harvoin on käytännön totuus. Itselläni on 320 W nimellinen teho auton katon paneeleissa, syyskuun alusta lähtien max. hetkellinen on ollut 220 W, joka oli uusilla puhtailla paneeleilla. Eli auringon ylemmäs nousua pitää odottaa että hetkellinen teho nousisi edes lähimain nimellistä kattoasennuksella. Suunnatussla irtopaneelissa on kyllä ideaa etenkin silloin kun ollaan pidempään paikoillaan! Eikä niitä tarvitse jatkuvasti käännellä, illalla laittaa valmiiksi aamuauringon suuntaan niin alkaa tulla jo kohta auringon nousun jälkeen ihan mainittavasti virtaa kun kattopaneelit ei ole vielä heränneet lainkaan. Päiväksi kellauttaa melkein selälleen ja iltapäivällä ilta-aurinkoon. Yhdellä 100 W irtopaneelilla kerää päivässä saman tuoton kuin mitä nuo 300 W katolla kerää.
|