rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Ensimmäisen auton hankinta.  (Luettu 2040 kertaa)

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 2.03.2021 kello on 12:58
Ensimmäisen auton hankinta.
« : 6.02.2021 kello on 10:40 »
Nyt olis tarkoitus hankkia retkeilyauto. Kysymys? Auto on siis Chausson twist ja siinä näyttäs olevan Truman dieselkeskuslämmity s. Onko kyseisestä autosta tai lämppäristä kokemuksia? Syökö lämppäri akun tyhjäksi tai muuta mukavaa tarkeneeko pakkasilla? Kaikki neuvot tarpeen. Kiitosta vaan jo etukäteen.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:08
  • Jo vain !
Vs: Ensimmäisen auton hankinta.
« Vastaus #1 : 6.02.2021 kello on 11:17 »
4,0 kW:n teho nopealle lämmitykselle Erittäin alhainen sähkötehon kulutus uuden

älykkään puhaltimen ohjauksen ansiosta

Tuolleen lukee tuolle esitteessä.
Ei luulis sen kummempi sähkön kuluttaja olevan kun muutkaan lämmittimet.
Ja yksi etu on ettei lämmityspolttoaine lopu keskellä yötä jos tankata muistaa :)

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 2.03.2021 kello on 12:58
Vs: Ensimmäisen auton hankinta.
« Vastaus #2 : 6.02.2021 kello on 11:26 »
Kiitoksia tästä. Mitenkähän ite auto? On siis Chausson twist ja alustana Fiat 2,3 mjet 130hv ja vm 2015

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 14:05
Vs: Ensimmäisen auton hankinta.
« Vastaus #3 : 6.02.2021 kello on 11:51 »
Kun en asiasta mitään tiedä, niin sanoisin, että aika samalla kaavalla nuo peltikuoriset on tehty.
Enempi tulee sitten sitten esille se, mikä miellyttää silmää ja sopiiko pöntölle istumaan.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:12
Vs: Ensimmäisen auton hankinta.
« Vastaus #4 : 6.02.2021 kello on 12:23 »
Oisko tällainen...

https://www.tori.fi/kanta-hame/Chausson_Twist_79838362.htm

Hieno peli, mutta mulle liian kallis vielä.

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 2.03.2021 kello on 12:58
Vs: Ensimmäisen auton hankinta.
« Vastaus #5 : 6.02.2021 kello on 12:39 »
Tullutko nyt liene linkki oikeaan paikkaan, mutta juuri tuota autoa suunnittelen

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:18
Vs: Ensimmäisen auton hankinta.
« Vastaus #6 : 6.02.2021 kello on 12:46 »


Tuolla sängyllä kun linkin twist niin olisi kahdelle mieluinen peli. Ottaen nyt huomioon tuon turhakesohvan, ilman tuota sohvaa olevia on hyvin vähän tarjolla.

Todennäköisesti eristeiltään samaa luokkaa kuin kaikki peltikuoriset, eristettä ohuelti sielä mihin se on helppo laittaa ja minne eristeen laitto haasteellisempaa niin siellä ei eristettä lain tai se on "sinnepäin"asennettu.

Haaveilemassasi autossa vähän kantavuutta, kokpaino ainoastaan 3300kg, minne ne 200kg on hävinnyt ?



« Viimeksi muokattu: 6.02.2021 kello on 12:58 »

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 2.03.2021 kello on 12:58
Vs: Ensimmäisen auton hankinta.
« Vastaus #7 : 6.02.2021 kello on 13:05 »
Kertokaapas sitten että onko tuossa 3300kg mukana kaikki romut ja ihmiset,eli mitä tuo meinaa selkeällä suomen kielellä. Pääsääntöisesti 2 ihmistä kyydissä mutta joskus 4. Kantsiiko siis enempää intoilla vai tutkinko muita vaihtoehtoja?

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:18
Vs: Ensimmäisen auton hankinta.
« Vastaus #8 : 6.02.2021 kello on 13:35 »
Googlella :

https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Ajoneuvon_massa

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:06
  • Nuperokuljin, 2h+keittiö. Tonttina EU.
Vs: Ensimmäisen auton hankinta.
« Vastaus #9 : 6.02.2021 kello on 14:22 »
Omamassa on 2925kg paperilla. Käytäntö on osoittanut, että emme voi ennen punnitusta tietää, onko siinä mukana tietyt määrät polttoainetta, vettä, kaasua ym. matkailuauton varusteita. Minä pyytäisin myyjää käyttämään vaa'alla tai koeajolla käyttäisin sen. Silloin saa varmuuden oikeasta ja varmasta kantavuudesta. 3300kg on massa, jota ei saisi ylittää.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:18
Vs: Ensimmäisen auton hankinta.
« Vastaus #10 : 6.02.2021 kello on 14:30 »
. 3300kg on massa, jota ei saisi ylittää.

Onkohan tuossa alustassa kokonaismassa korotettavissa 3495kg:n ?

Jättäisin tarkoituksella 5kg vaille 3500kg:stä,  ei tulisi missäänvaiheessasek aannustakevytkuorma -autoon. . .

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 19:12
Vs: Ensimmäisen auton hankinta.
« Vastaus #11 : 6.02.2021 kello on 14:32 »
Onkohan tuossa alustassa kokonaismassa korotettavissa 3495kg:n ?

Jättäisin tarkoituksella 5kg vaille 3500kg:stä,  ei tulisi missäänvaiheessasek aannustakevytkuorma -autoon. . .

Ei siinä suomessa eikä ulkomaillakaan toistaiseksi ole sekaannusta tullut. Euroopassa valvottuja alueita joissa 3500 max sallittu ajoneuvopaino.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:18
Vs: Ensimmäisen auton hankinta.
« Vastaus #12 : 6.02.2021 kello on 14:48 »
https://www.lapcaravan.fi/puoliintegroidut/giottiline-siena-330

Jännä kikatin, . . . .

Ainakin suihku on tilava,

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:17
    • Matkailuvinkkejä
Vs: Ensimmäisen auton hankinta.
« Vastaus #13 : 6.02.2021 kello on 16:01 »
4,0 kW:n teho nopealle lämmitykselle Erittäin alhainen sähkötehon kulutus uuden

älykkään puhaltimen ohjauksen ansiosta

Tuolleen lukee tuolle esitteessä.
Ei luulis sen kummempi sähkön kuluttaja olevan kun muutkaan lämmittimet.
Ja yksi etu on ettei lämmityspolttoaine lopu keskellä yötä jos tankata muistaa :)

Siinä on kuitenkin Truman D Combi lämmitin, ei Webasto

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:20
  • Häme
Vs: Ensimmäisen auton hankinta.
« Vastaus #14 : 6.02.2021 kello on 23:23 »
Truma lämmittimien keskinäistä vertailua. Diesel Truman virrankulutus on 1.8 - 4 A

Vertaa Truma Combi -lämmittimiä

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Combi D -lämmitin
Yhdistelmä D 6 E

Sähköversio Combi D 6 -dieselinlämmittimestä lisälämmitteisillä lämmityselementeill ä.
Energialähteet

Diesel standardin EN 590 mukaisesti
Käyttöpaine

Nimellislämpöteho kaasutilassa
2000 W / 4000 W / 6000 W

Nimellislämpöteho sähköisessä tilassa
900 W / 1800 W

Mitoitettu lämmöntuotto sekoitustilassa
enint. 5800 W

Polttoaineenkulutus
220-630 ml / h (110 ml / h, keskimääräinen lämpöteho 1000 W)

Virrankulutus (12 V: n jännitteellä): lämmittimen ja vesisäiliön käyttö
1,8 - 4 A (normaalikäytössä "Pois" - ja "alimman käyttötason" välillä alle 1,8 A)

Virrankulutus (230 V)
3,9 A / 7,8 A

Vesikapasiteetti
10 litraa

Lämmitysaika (noin 15 ° C - noin 60 ° C): vesisäiliö
noin 20 min.

Lämmitysaika (noin 15 ° C - noin 60 ° C): Lämmitin ja vesisäiliö standardin EN 15033 mukaisesti
noin 80 min.

Paino
noin 16,9 kg

Mitat (P x L x K)
525 x 450 x 300 mm

Asennusmitat (vähimmäismitat - kaasuliitännälle on annettava lisätilaa. Vesiliitännät ja tyhjennysventtiili (P x L x K) asennustilanteesta riippuen)
540 x 500 x 350 mm

Virrankulutus (12 V: n jännitteellä): vesisäiliö
enint. 1,8 A

Ilmavirta (vapaa puhallus) 4 lämpimän ilman ulostulolla
enint. 287 m3 / h

Lepovirta
noin 1 mA

Lepotilassa oleva virrankulutus CP plus (valinnainen)
3 mA

FrostControl-lämmityselementti (valinnainen)
enint. 0,4 A

Pumpun paine
enint. 2,8 bar

Järjestelmän paine
enint. 4,5 bar

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Combi D -lämmitin
Yhdistelmä D 6

Tehokas Combi-lämmittimen dieselmoottori - ihanteellinen suurempiin matkailuautoihin.

Energialähteet
Diesel standardin EN 590 mukaisesti

Käyttöpaine
-

Nimellislämpöteho kaasutilassa
2000 W / 4000 W / 6000 W

Nimellislämpöteho sähköisessä tilassa
-

Mitoitettu lämmöntuotto sekoitustilassa
-

Polttoaineenkulutus
220-630 ml / h (110 ml / h, keskimääräinen lämpöteho 1000 W)

Virrankulutus (12 V: n jännitteellä): lämmittimen ja vesisäiliön käyttö
1,8 - 4 A (normaalikäytössä "Pois" - ja "alimman käyttötason" välillä alle 1,8 A)

Virrankulutus (230 V)
-

Vesikapasiteetti
10 litraa

Lämmitysaika (noin 15 ° C - noin 60 ° C): vesisäiliö
noin 20 min.

Lämmitysaika (noin 15 ° C - noin 60 ° C): Lämmitin ja vesisäiliö standardin EN 15033 mukaisesti
noin 80 min.

Paino
noin 15,8 kg

Mitat (P x L x K)
525 x 450 x 300 mm

Asennusmitat (vähimmäismitat - kaasuliitännälle on annettava lisätilaa. Vesiliitännät ja tyhjennysventtiili (P x L x K) asennustilanteesta riippuen)
540 x 500 x 350 mm

Virrankulutus (12 V: n jännitteellä): vesisäiliö
enint. 1,8 A

Ilmavirta (vapaa puhallus) 4 lämpimän ilman ulostulolla
enint. 287 m3 / h

Lepovirta
noin 1 mA

Lepotilassa oleva virrankulutus CP plus (valinnainen)
3 mA

FrostControl-lämmityselementti (valinnainen)
enint. 0,4 A

Pumpun paine
enint. 2,8 bar

Järjestelmän paine
enint. 4,5 bar

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Yhdistelmälämmitin
Yhdistelmä 6

Kompakti kaasulämmitin ja lämminvesigeneraatt ori takaavat mukavuutesi suuremmissa ajoneuvoissa.

Energialähteet
Propaani / butaani

Käyttöpaine
30 mbar

Nimellislämpöteho kaasutilassa
2000 W / 4000 W / 6000 W

Nimellislämpöteho sähköisessä tilassa
-

Mitoitettu lämmöntuotto sekoitustilassa
-

Polttoaineenkulutus
160-460 g / h

Virrankulutus (12 V: n jännitteellä): lämmittimen ja vesisäiliön käyttö
enint. 6,5 A lyhyitä jaksoja (keskimäärin noin 1,4 A)

Virrankulutus (230 V)
-

Vesikapasiteetti
10 litraa

Lämmitysaika (noin 15 ° C - noin 60 ° C): vesisäiliö
noin 23 min.

Lämmitysaika (noin 15 ° C - noin 60 ° C): Lämmitin ja vesisäiliö standardin EN 15033 mukaisesti
noin 80 min.

Paino
noin 14,4 kg

Mitat (P x L x K)
510 x 450 x 300 mm

Asennusmitat (vähimmäismitat - kaasuliitännälle on annettava lisätilaa. Vesiliitännät ja tyhjennysventtiili (P x L x K) asennustilanteesta riippuen)
540 x 500 x 350 mm

Virrankulutus (12 V: n jännitteellä): vesisäiliö
enint. 0,4 A

Ilmavirta (vapaa puhallus) 4 lämpimän ilman ulostulolla
enint. 287 m3 / h

Lepovirta
noin 1 mA

Lepotilassa oleva virrankulutus CP plus (valinnainen)
3 mA

FrostControl-lämmityselementti (valinnainen)
enint. 0,4 A

Pumpun paine
enint. 2,8 bar

Järjestelmän paine
enint. 4,5 bar


 

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux