Aihe: Retkeilyauton pesu painepesurilla?

Tuollakin kuten muillakin korkeapaine pesureilla kannattaa varoa osoittamasta jääkaapin ritilöihin.

Kannattaa varoa myös auton jäähdyttäjää.

saisiko tarkennuksen mihin laakereihin?  jos joskus olet vaihtanut vaikka pyörän laakerin saa aika paljon purkaa tavaraa edestä pois että löytää itse laakerin. tuskin sinne painepesurilla sitä rapaa saa tungettua.

Vaikkapa leikkuupuimurissa on paljon laakereita, joissa ei ole 'tavaraa edessä'.

Vaikkapa leikkuupuimurissa on paljon laakereita, joissa ei ole 'tavaraa edessä'.

pestään kerran vuodessa ja 11kk seisoo käyttämättä. tuskin vika syntyy painepesurin käytöstä?

Noita arkoja laakereita kyllä löytyy maa- ja metsäkonepuolelta. Yleensäkin pyörivät avoimet akselit ja pitkäkuituiset kasvit, ovat laakerin kannalta huono yhdistelmä. Vaikka ei näyttäisi painepesuria, niin "heinä" kyllä pääseen stefan väärälle puolelle. Usein vielä jättää vähän paikat auki - siihen kun isäntä pelastuksena yrittää painepesurilla siivota (itsekin olen syyllistynyt tuohon).. niitto- ja haketusvehkeissä sellainen huoltokohde, että suojatuista laakereista tulen ottaneeksi niitä auki, heinät ulos ja vaseliinia tilalle. Unohtava sitten uusii laakereita.

Ihan kotiniittäjälläkin ruohonleikkureissa - moniteräisissä ajettavissa niitä pilattavia laakereita löytyy

Tuo nyt ei ole edes teoriassa mitenkään mahdollista. Ihan kaikkia legendoja ei kannata uskoa

  Ollaan pikkasen sivussa aiheeesta, mutta aloittaja lienee saanut jo tietoa tarpeeksi.
  Vaikea tuota silmävamman todenperäisyyttä tarkistaa, kun en muista että mistä lehdestä asian luin, enkä vuottakaan? Tapahtui puita kuoriessa, että oikea korkeapainepesuri ilmeisesti käytössä? Niin keväällähän kuori lähtee puusta hyvin, talvella taas ei.
  Ainakin vanhoissa maatalouskoneissa oli vain pölytiisteet laakereissa,uudemmissakin stefat enemminkin estää rasvan/öljyn ulos tuloa.

Vesiletku ja harja on paljon parempi kuin painepesuri.
Ei sillä oikeen mistään saa täysin puhdasta ja vaarana on että pesee maalia irti tai ruiskutta saumoihin tai laakereihin...ei hyvä.
Esim moottoripyörän pilaa sellasella helposti.

^
Juu, eihän sillä mitään pestä, liotetaan vain lika pois. Tietty huutelee pesuaineen pois kyllä..

Tuli mieleen -80-luvulla yks työkaveri pesi tumman ruskea (kiiltävän kuitenki  ) volvo 244:n. Kuhan kuivu, niin siitä oli tullut ruskean ja harmaan läikikäs. Ilmeisesti maalissa ei ollut lakkapintaa. Kerralla oli pilalla, eikä korjaantunut vahauksin - yritti monesti.. Painepesurit oli aika uusi asia tuolloin - ja oli vesijohtoliike, ns. ammattilainen kyseessä 

Kaverin vanhasta 144:sesta maalit lähti hilseillen irti ja painepesurilla loput joskus - 80 luvulla. Faijansa oli hommannut suhteellisen tehokkaan pesurin maatilan käyttöön.

Omassa käytössä C5:sen takaluukun mikrokytkimelle meni helposti vettä painepesurin kanssa ja kontin luukku nikotteli aukeamisen kanssa, välillä vaati kuivattelua. Luovuin painepesurilla pesuista ja siirryin "puutarhapaineisiin" ja ongelma poistui.
Karvakäsien pesulassa aivan järjetön pesuri ja onnistuivat saamaan umpioon vettä.  Toista kertaa en käynyt.

Akkupesurit siitä hyviä, että niillä ei helposti saa vahinkoa aikaiseksi, vettä säästyy ja voi pestä melkein missä vaan. Pakun pesuun kuluu n. 25 ltr. vettä.

Liiterin akkupesurilla voi ilmaista vaikka suoraan vesikanisterista pesuvedet. Ostin viime kesänä varalle.

Minä pesen painepesurilla etäältä ainoastaan hiekansekaisen lian pois pinnalta ...

Pyöränkoteloihin ja helmoihin sopivalla paineella pesurin tulos on aika hyvä. Varsinaiseen pesuun sitten normi letkupaine harja, tai kinnas.

Esim kakspyöräsissä ja myös autonkin osissa on suuri riski että painesuihku sivaltaa laakereihin tai jarruosiin.
Ne ovat monesti kyllä suojattuja...mutta suojaus on tehty kuraroiskeita ja roiskevettä vastaan....ei 130 barin painesuihkua joka vielä pahimmillaan pesuainetta sisältävää...eli pintajännitys olematon...tunkee moisella paineella joka rakoon....ja laakeriin, vesipisara kun siellä mäljää rasvan kanssa vuoden niin laakeri on finito.
Matkailupeleissä syyskeleillä ruiskiessa vesi jää sinne saumoihin..pakkanen päälle..turvottaa sauman ja sitten onkin hetken päästä vesivahinko.

Esim enduron vanteiden pesussa on näppärä laite mutta kohti napoja ei saa ruikkia.

Kokemusta että menee myös hiacen taksaluukusta läpi ilman isompaa painetta.

Kokemusta että menee myös hiacen taksaluukusta läpi ilman isompaa painetta.

Veikkaan, että vuoto on johtunut auton tiivisteistä, eikä pesurista...

Veikkaan, että vuoto on johtunut auton tiivisteistä, eikä pesurista...

Veikkaus meni pieleen koska ruostui puhki rekisterikilven läheltä, ilman että kolaroitu peltiä ja alle 10v vanhasta autosta kyse.

japseissa ottavat maalauksen jälkeen sen pellin pois.... 

Veikkaus meni pieleen koska ruostui puhki rekisterikilven läheltä, ilman että kolaroitu peltiä ja alle 10v vanhasta autosta kyse.

eli painepesuri ei aiheuttanut ongelmaa. käytänössä sama asia kun jättää ikkunan auki ja pesee auton vaikka kastelukannulla, sisältä märkä. sitten voi haukkua auton pesua kun se kastuu sisältä. eli järki päähän.