rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.

Kirjoittaja Aihe: 12V pakkasvahti tms. akuston kotelon ilman lämmitykseen?  (Luettu 5435 kertaa)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:04
Vs: 12V pakkasvahti tms. akuston kotelon ilman lämmitykseen?
« Vastaus #15 : 28.10.2020 kello on 21:51 »
Eikös ajoneuvossa ole laturi, joka voisi lämmittää ne lämpökalvot...?

Jos kone käy, onhan siellä silloin jäähdytysnestekiert o josta voi "varastaa" lämpöä ja tuota lämpöä voi rajoittaa tarvittaessa jott'ei liikaa lämpene . . . Jolloin laturi saa tehdä sitä mitä varten se on tehtykkin, lataamaan akkua koko"voimallaan".


*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:17.05.2021 kello on 17:58
Vs: 12V pakkasvahti tms. akuston kotelon ilman lämmitykseen?
« Vastaus #16 : 28.10.2020 kello on 22:13 »
Jos oikein ymmärsin, pidät akun sisältämällä energialla akkua lämpimänä ?  Jos noin niin milteipä järjetön yhtälö.

Vain siihen asti kunnes akun lämpötila on riittävä latauksen aloittamiseksi. Kun tämä tarvittava lämpötila, esim. +1C, on saavutettu kytketään aurinkopaneelit + lataussäädin päälle tai startataan auton moottori lataamaan DC/DC-laturilla akkua.

En ole alan asiantuntija, siksi kysyn neuvoa.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 10:04
Vs: 12V pakkasvahti tms. akuston kotelon ilman lämmitykseen?
« Vastaus #17 : 28.10.2020 kello on 22:24 »
Vain siihen asti kunnes akun lämpötila on riittävä latauksen aloittamiseksi.

Rajoitettu aika muuttaa tilannetta jonkin verran mutta se ei käynyt aloituksessa ilmi.....

Miksi ei voi käyttää moottorin tai lämmitysjärjestelmä n lämpöä ?

Aurikopanelit on pakkaskeliaikaan aika tehottomia, enempi mennee akunlämmitykseen kuin paneelista tulee . . . 

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:13.01.2022 kello on 18:41
Vs: 12V pakkasvahti tms. akuston kotelon ilman lämmitykseen?
« Vastaus #18 : 28.10.2020 kello on 23:32 »
Eikös ajoneuvossa ole laturi, joka voisi lämmittää ne lämpökalvot...?

Aloitusviesti:
Jos ei niin miten ratkaisisitte laatikon, jossa 2 kpl 100Ah LifePO4-akkuja, lämmön pitämisen plussan puolella talvikuukausina, ilman parkkisähköä ja invertteriä?

Meinaatko että ajoneuvo on koko ajan käynnissä?

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 18:27
Vs: 12V pakkasvahti tms. akuston kotelon ilman lämmitykseen?
« Vastaus #19 : 29.10.2020 kello on 07:31 »
Aloitusviesti:
Jos ei niin miten ratkaisisitte laatikon, jossa 2 kpl 100Ah LifePO4-akkuja, lämmön pitämisen plussan puolella talvikuukausina, ilman parkkisähköä ja invertteriä?

Meinaatko että ajoneuvo on koko ajan käynnissä?
Vain akun latauslämmpöiseksi saannin ajan...

Ristiriita liittynee siihen, että aloittajan kysymys ei selventänyt tarvetta. Toisaalta olen itse tietoinen joistakin Litium akun ongelmista, joten tiesin mistä kysymys.
Litium akuilla on kyllä muitakin pakkasongelmia. Sitä ei suositella yleensäkään pakkasessa säilyttämään. Pienempiäkään Litium akkuja en säilytä kylmissä tiloissa tarpeettomasti.