Sivuja: [1] Siirry alas
Mitenkähän tuo kytkin, irrottaako se molemmat akut? Minulla ei tuota ole, mutta ehkä ambulanssin varusteisiin ei kuulu. Siinä kun apuakun maadoitus menee konetilassa suoraan runkoon, ja auton moottorin akun miinuksessa on mittaus palikka. Samoin lisävarusteakun (kolmas akku )on kuskin penkin alta johdotettu. Siellä on runkoliitin.
Toisaalta onkohan tuo VW grand California enää samoilla spekseillä kun se on uudempi malli joka ei ole enään MB pohjainen. Kuinka VW on miettinyt. Lähetetty minun AC2003 laitteesta Tapatalkilla Lisään vielä: nykyauton maadoituksen irtikytkentä epäilyttää, varsinkin tuolla erillisakuilla, jääkö jotain kiinni, esim asunto-osan laitteita jotka ovat maadoitettu suoraan korin osiin. Toki jos akulta ei lähde miinuksesta mitään muuta johtoa eikä pääakun yhteyttä ole kuin latausrele.
Pitäisi olla kytkis. Lähetetty minun AC2003 laitteesta Tapatalkilla Crafter = Sprinter Ei enää uusimmat Crafterit. Eli vastaa kuvaustasi. Ja Crafter = SprinterEi vuosiin Tämä auto on mulle uudenkarhea ja ilmeisesti autoliikkeellekin hienoinen ihmetysten aihe.
Siinä on kuskin istuimen vieressä lattian alle visusti piilotettu käynnistysakku ja konepellin alla hupiakku asuintiloja ja muuta sälää varten. Tuon kakkosakun erotuskytkin sijaitsee takana erikseen nimetyssä teknisessä kaapissa, ja sillä kytkimellä saa virrattomaksi kaikki laitteet, jotka sijaitsevat kuskin penkistä taaksepäin ja jotka eivät vaikuta auton ajamiseen tms. välttämättömiin laitteisiin (siis esim. kaikki valot). Kaasupolkimen vieressä oikealla on johdossa plugi, jonka voi irroittaa 20s kuluttua, kun virta-avain on käännetty 0-asentoon. Tuolloin auton pitäisi ohjekirjan mukaan olla täysin virraton – takaa akun purkautumattomuuden pitkää autoa seisotettaessa. Tuo ominaisuus lienee tarkoitettu juuri Crafter -pakettiautoja silmällä pitäen. Kysymykseni koskeekin lisävarusteena tarjottavaa n. 130€ hintaista päävirtakytkintä, jota haeskelen. Myyjällekin mysteeri, hän selvittelee tilannetta tahollaan ja on jo lupautunut korvaamaan, mikäli ko. lisävaruste olisikin jäänyt autooni asentamatta. Kiitos! Myyjäliike samaa ehdotti, mutta en uskonut. Kuvittelin päävirtakytkimen olevan helpommin käytettävissä, mutta siellähän se tosiaankin lymyilee.
Sivuja: [1] Siirry ylös
|