Aihe: Akkukäyttöinen mutterinväännin

Onkos kokemuksia mikä olisi toimiva akkukäyttöinen mutterimopo satunnaisiin renkaan vaihtoihin?
Kohtuuhintainen.... .

Onko kukaan testannut tuota...
https://www.puuilo.fi/robota-w18-akkumutterivaannin-18v-460nm
Tuskin antaa ihan noin paljoa voimaa kuin luvattu mutta aukeeko M auton pultit?


Itellä ollut jo kaiketi 10v bilteman sähkökäyttöinen 450Nm mutterimopo ja se toimii ihan kuten luvattu mutta vaatii johdon vetelyä perässään.
Sillä on kyllä auennut tähän asti kaikki pultit ja mutterit jotka vastaantulleet vaikka kyseessä onkin alle 50e laite. Jopa 400Nm napamutterit.
Tosin tuo vaatii momenttisauvan kiristyksiin koska siinä ei ole tehonsäätöä.

Itselläni Ivecon paripyörien mutterit eivät koskaan auenneet alle 1000 Nm mutterivääntimillä. Ei akku-eikä paineilmakäyttöisil lä. Ei myöskään Bilteman johdollisella.

Nyt on käytössä Milwaukeen akkuväänniin eikä yksikään mutteri ole jäänyt avaamatta:

https://webshop.industriacenter.fi/product/4408/mutterinvaannin-12-m18-fhiwf12-502x-fuel-milwaukee

Mikäs ivecon pultin momentti oikein on?
Transussa vaan 200.

Oikeen tiukoille pulteille...
https://www.motonet.fi/fi/tuote/765011/Momentinkertoja-max-4800-Nm-3233-mm-1

Mutta eikös tuollaisella 1300Nm koneella jo paremminkin katko pultit.... 

Yleensä ollut niin että jos 450Nm ei riitä H auto pultteihin niin sitten tuhautus kaasupillillä tai induktiolla  ja lähtee jo ilman valtavaa voimaakin...

Mutta kyllä Milwaukee on komia laite...ammattilais laite.....menee vaan ohi kategoriasta hinta kohtuullinen...

Mikäs ivecon pultin momentti oikein on?
Transussa vaan 200.

Mallista riippuen 300 tai 350.

Sehän on kone!

Ja jos on vaihdattanut renkaansa liikkeessä niin siellä poijaat vetässeet pultit virneessä kiinni milwaukeella ja varmistaneet että setä tulee uudelleenkin.... 

Minulla käytössä Ryobin R18IW3 mutteriväännin ja siihen Lithium+18V / 5.0 Ah akku. Kolme valintaisella vääntömomentilla. Hyvin aukeaa auton pyöränmutterit. Hylsyinä käytän muovipäällysteisiä, jotka eivät naarmuta vannetta.

Minulla käytössä Ryobin R18IW3 mutteriväännin ja siihen Lithium+18V / 5.0 Ah akku. Kolme valintaisella vääntömomentilla. Hyvin aukeaa auton pyöränmutterit. Hylsyinä käytän muovipäällysteisiä, jotka eivät naarmuta vannetta.

Samat vermeet mulla...

Vääntö 400 Nm rittää juuri ja juuri renkaiden vaihtoon, mutta riittää kumminkin.

Paineilmaversio menee siinä sivussa ilman akkuja. Tarvii niitä ilmanpaineita samalla vahdata..

Mutta en siitä isoa momenttia ole vailla- mieluummin kerralla yksi kunnon momsu pitkällä avaimella kuin tuhansia nuijimisia. Kyllä kromaus kärsii muuten, tai kokeilkaapa kyydittä mutumopolla lukkopulttien avainta. Avaukset ja loppukiristykset aina käsin - antaa koneen hoitaa tyhmin työ 

Paremmin tuo pärisiä sopii hommiin, jossa vastakappaletta ei voi lukita vaan pitää taistella hitausmomentteja vastaan, esim. laturin vapaapyörän vaihdossa.

Mutterimopo avaa vaan monesti ruosteiset alustapultit "hellävaraisemmin". Tärinä irrottaa ruosteen. Jos vääntää metrisellä varrella manusti niin soon herkästi pultti poikki ja talkoot edessä.

^
Niin, nimenomaan, tuntuu että se on enempi hyödyksi muualla/korjaamohommissa kuin rengashommissa (pl pitkien kierteiden pyöritys 4-8 krt / pyörä). Pelkällä mopoilulla ei meikä rengashommissa pärjää ilman käsiavainta kuitenkaan.

^
Niin, nimenomaan, tuntuu että se on enempi hyödyksi muualla/korjaamohommissa kuin rengashommissa (pl pitkien kierteiden pyöritys 4-8 krt / pyörä). Pelkällä mopoilulla ei meikä rengashommissa pärjää ilman käsiavainta kuitenkaan.

Renkaiden vaihdossa pulttien avaamiseen ja kiinnittämiseen riittää mutterinväännin, pyöränmutterihylsy ja momenttiavain...

Paineilmalla sitten puhalletaan ruosteet ja jarrupölyt, kunhan on ensin rapsutettu teräsharjalla ylimääräiset. Lisäksi tietty paineiden tarkistus.

Joo kyllä mutterimopoa tarvii paljon muuhunkin kuin renkaiden pulttien avaamiseen ja kiinnittämiseen.
Ja tietty rengashommissa avuksi tarvitaan lisäksi momenttiavain.

Mutta ei noita rengashommiakaan oikeen enää viitti tehdä ilman... itellä kun on renkaan vaihdossa avattavana ja kiinnitettävävä
6 autoa eli 120 mutteria.

TUli hommattua tuollainen robota kun oli halpa.
Kyllä sillä h auton renkaat vaihtui ilman ongelmia.
Hämmentävä laite...niin pieni ja kevyt ja avaa pultit surauksella.

No nyt tuli testattua tuota robotaa matkailuauton renkaisiin ja kyllä sillä 200Nm vetästyt pultit aukesi ja meni kiinni myös 200Nm voimaan. (momenttiavain kertoi että on tarpeeksi tiukalla surautuksen jälkeen)
Ehkä siitä ei sitä mainoksen yli 400Nm löydy mutta ainakin renkaan pultteihin tuntuu riittävän....eli 200Nm löytyy ja vähän ylikin....loppuu momenttiavaimesta asteikko joten suuremmista lukemista ei tiedä....

No nyt tuli testattua tuota robotaa matkailuauton renkaisiin ja kyllä sillä 200Nm vetästyt pultit aukesi ja meni kiinni myös 200Nm voimaan. (momenttiavain kertoi että on tarpeeksi tiukalla surautuksen jälkeen)
Ehkä siitä ei sitä mainoksen yli 400Nm löydy mutta ainakin renkaan pultteihin tuntuu riittävän....eli 200Nm löytyy ja vähän ylikin....loppuu momenttiavaimesta asteikko joten suuremmista lukemista ei tiedä....

Älä vedä liian tiukkaan...

Momenttiavaimella loput.