Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Ajovaloihin lisää tehoa
cerveza:
Laittaa vielä relekytkennällä jolla valoisaan aikaan alennettu jännite (diodilla tai vastuksella) ja tarvittaessa täysi hööki päälle eli alentajan ohitus... 8)
tsahkali:
Ennen, kun Ransusaa ei vielä ollut päivävaloja, tuollainen +mahdollisimmanpaljon, kesti vajaan vuoden.
Nyt, kun laturi päätti yllättäen nostaa latausjänitteen yli 14V, :o , ei varmaan kestäisi sitäkään jatkuvassa käytössä.
kimi:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 12.11.2020 kello on 15:58 ---Ennen, kun Ransusaa ei vielä ollut päivävaloja, tuollainen +mahdollisimmanpaljon, kesti vajaan vuoden.
Nyt, kun laturi päätti yllättäen nostaa latausjänitteen yli 14V, :o , ei varmaan kestäisi sitäkään jatkuvassa käytössä.
--- Lainaus päättyy ---
Tuohan on ihan normi latausjännite ja kesäkeleillä 13,8V on normaali, talviolosuhteissa nykylaturi voi nostaa jännitteen jopa 14,5V normi 14,3- 14,4. Näissä on äly joka huomioi vallitsevan ulkolämpötilan.
megaman:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 12.11.2020 kello on 15:58 ---Ennen, kun Ransusaa ei vielä ollut päivävaloja, tuollainen +mahdollisimmanpaljon, kesti vajaan vuoden.
Nyt, kun laturi päätti yllättäen nostaa latausjänitteen yli 14V, :o , ei varmaan kestäisi sitäkään jatkuvassa käytössä.
--- Lainaus päättyy ---
Kaverin faija osti aikoinaan Transit IV:n, ajeli pääosin päiväsaikaan, eikä reilun viidentoista vuoden aikana vaihtanut siihen ikinä polttimoita, kiitos foordin jännitteen alennuksen. Ruoste raiskasi nopeammin, kuin polttimot kärähti.
Sama systeemi oli mulla P100:sessa.
volvo:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 11.11.2020 kello on 20:02 ---Jos ei ole missään näkyvillä, manuaalikin kertoo 9008:t olevan?
--- Lainaus päättyy ---
et ole vielä kertonut mitä nämä 9008 umpiot on?
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta