Aihe: Ajan pikku E:n

^
Kysymysmalleja on netissä kaiketi useampiakin...

Tässä yksi, josta selviää ainakin sisältö.
https://www.ajokoe.fi/be-kortti#main-content

Ajokoe sivun ilmaiset esimerkit aiheuttaa vaan lisää epävarmuutta, enkä nyt ihan tiedä haluaisinko tuosta maksaa.
Käväisin ihan katsastuskonttorill a ja sielläkään ei täti osannut yhtään opastaa mitä sinne kokeeseen pitäisi opiskella. Mutta käsittelykokeen ohjeissa tuli jännä huomio että B96 kokeen autossa pitää olla opetuspoljin. BE-kokeessa ei tarvitse.

Mutta onkohan se tieto edelleen voimassa, jos rekisteriote ei kerro vetomassoja,niin jarruton saa olla puolet veturin omamassasta ja jarrullinen omamassan verran. Maastureissa voi olla 1,5 kertaa kokonaismassan. Ei tuota löydy traficomin sivuilta, eikä googlesta millään virallisella sivulla.

Suoritin pari vuotta sitten C1:n ja ihan suosiolla ostin maksullisen materiaalipaketin, jossa sai teoriakokeen harjoitustehtävät. En kyllä enää muista, mistä sen ostin. Niitä sitten kelailin. Pelkästään lukemalla ei siitä välttämättä selviä, vaikka kuinka olis asiat hallussa. Se kuitenkin se koe siinä koneen ääressä on ihan omanlaisensa maailma, ja jos siihen ilman harjoitustehtäviä menee niin on iso riski että käy huonosti. Ei siitä pelkästään kirjaa lukemalla mitään tule.

Siinä harjoitellessa tulee ahaa-elämyksiä miten siellä kokeen "maailmassa" asiat on ja mihin pitää kiinnittää huomiota. Esim. toisen auton suuntavillkku kun ei kuvassa vilku, niin ihan ekalla en tajunnut että tehtävässä oli toisella autolla vilkku päällä. Sitten kun niitä asioita oppi oikein havainnoimaan, meni paremmin.

Ainakin tuota C1:stä varten piti ihan ilmoittautua autokouluun ja käydä teoria- ja ajotunneilla. Teoriatunnit oli kyllä netissä omaan tahtiin. Saattoi olla niin, että autokoulun oppilassivuillakin oli jotain teoriakokeen harjoitustehtäviä, mutta noita toisen palvelun tehtäviä mä kelailin. Sitten kun "läpäisin" tarpeeksi monta harjoituskoetta putkeen, ilmoittaudun oikeaan ja se meni laakista läpi.

Ei nuo maksulliset materiaalit kuitenkaan hinnaltaan juuri poikkea teoriakokeen maksuista (muistamatta tarkkaan mitä mikäkin maksoi). Suunnilleen samalla rahalla kuin yksi mokattu teoriakoe saat ne harjoitusmateriaali t.

Muistan kun ajoin pikku E:n joskus 2020, niin kysymyksiä oli jotain 10 kpl jotain ja ne eivät olleet vaikeita.

Haaste oli lähinnä vaunulla se kulmaperuutus pienessä tilassa. Tätä varten otin pari tuntia opetusta autokoulusta ja sieltä vuokrasin peräkärryn jolla oli painoa tarpeeksi. Silloin kun ajaa kortin pitää olla yli 3500 kg yhdistelmä itsellä. Minulla oli vaunu yhdistelmä sillä hetkellä jonka kokonaispaino oli alle tuon ja olin ostamassa silloin uutta vaunua ja tuo pikku E piti ajaa siksi.

Pikku E tarve kasvoi kun vaihtoi Volvoon niin alkaa pienempikin kärri jo vaatia pikku eetä. Onneksi se tuli aikanaan ihan vaan hakemalla.

Tuo saattaa olla satunnaiselle kärryilijälle "yllätys" että tarve määräytyy kokonaispainojen summasta. Eli auton suurin kokonaispaino + vaunun suurin kokonaispaino.
ELi jos veturi esim 2700kg kokonaispaino (omapaino 1900 kyydissä 80kg kuski) ja jarrullinen kärri kokonaispaino 1500kg (vaikka omapaino onkin vaan 500kg ja kuormaa vain 100kg) niin laskun tulos on 4200kg eli pikkue pakollinen.
Valkosen kiimaliiterin kiskojalle tämä ei ehkä niin epäselvä mutta satunnaiselle mökkiveneen kuljettajalle ehkä voi ollakin.

Pikku E tarve kasvoi kun vaihtoi Volvoon niin alkaa pienempikin kärri jo vaatia pikku eetä. Onneksi se tuli aikanaan ihan vaan hakemalla.

Tuo saattaa olla satunnaiselle kärryilijälle "yllätys" että tarve määräytyy kokonaispainojen summasta. Eli auton suurin kokonaispaino + vaunun suurin kokonaispaino.
ELi jos veturi esim 2700kg kokonaispaino (omapaino 1900 kyydissä 80kg kuski) ja jarrullinen kärri kokonaispaino 1500kg (vaikka omapaino onkin vaan 500kg ja kuormaa vain 100kg) niin laskun tulos on 4200kg eli pikkue pakollinen.
Valkosen kiimaliiterin kiskojalle tämä ei ehkä niin epäselvä mutta satunnaiselle mökkiveneen kuljettajalle ehkä voi ollakin.

..yleensä ne mökkiveneet ovat niin hentoisia, että harva sellaiselle jarrullista edes hommaa.. 750kg riipan saa laittaa vaikka 3500 kg matkailuauton perään, ja kortiksi riittää B.

Ajokoe sivun ilmaiset esimerkit aiheuttaa vaan lisää epävarmuutta, enkä nyt ihan tiedä haluaisinko tuosta maksaa.
Käväisin ihan katsastuskonttorill a ja sielläkään ei täti osannut yhtään opastaa mitä sinne kokeeseen pitäisi opiskella. Mutta käsittelykokeen ohjeissa tuli jännä huomio että B96 kokeen autossa pitää olla opetuspoljin. BE-kokeessa ei tarvitse.

Mutta onkohan se tieto edelleen voimassa, jos rekisteriote ei kerro vetomassoja,niin jarruton saa olla puolet veturin omamassasta ja jarrullinen omamassan verran. Maastureissa voi olla 1,5 kertaa kokonaismassan. Ei tuota löydy traficomin sivuilta, eikä googlesta millään virallisella sivulla.

B tai B96, myös C tai C1 ajokokeen autoissa pitää olla opetuspoljin (ja peili/t). Kokelaalla ei ole ao. ryhmän (1 tai 2) ajo-oikeutta - sen sijaan *E:tä perään haluavalla kokelaalla se on jo..

Juu, ei rekisteriote ole kertonut enää vuosikymmeniin, mutta auton e-hyv. tyyppikilpi on sen kertonut.

..vastaavan kun autostasi löydät, kohta C kertoo yhdistelmämassan. Jos se on 0 kg tai tyhjä - koukku on aika turha.. jarrullisen vetomassaksi X saat kaavalla C-B=X

Tieliikennelaki
152 § Autoon kytkettävän hinattavan ajoneuvon suurin sallittu massa
..
2)?jos suurimmalta rekisteröinnissä ja käytössä sallitulta massaltaan enintään 3,5 tonnin painoiseen autoon kytkettävä hinattava ajoneuvo on varustettu työntöjarruin, vetoauton suurin rekisteröinnissä ja käytössä sallittu massa tai, jos vetoautona toimii maastoautoksi luokiteltu henkilö- tai pakettiauto, 1,5 kertaa vetoauton suurin rekisteröinnissä ja käytössä sallittu massa, kuitenkin enintään 3,5 tonnia.
..

.
Eli rek.otteessa pitää olla, merkintä G. Ts ajoneuvoluokka: M1G tai N1G.
Koskee siis, tiellä sallittavaa, mutta ajoneuvoa rajoittaa tuo tyyppikilpi (ja koukun myös) - pienin määrää..

Aika monella B96 korttia ajavalla on pohjalla jo B, joten käsittämätön tuo opetuspoljin vaatimus. Varsinkin kun sitä ei tarvitse pikku-e:tä tenttivältä..

..yleensä ne mökkiveneet ovat niin hentoisia, että harva sellaiselle jarrullista edes hommaa.. 750kg riipan saa laittaa vaikka 3500 kg matkailuauton perään, ja kortiksi riittää B.

Joo hankalin tilanne on kun joku haluaa lainata esim peräkärriä ja se on jarrullinen jossa kokonaismassa rekisteriotteessa isohko.
Päällisinpuolinhan katsottuna maallikko ajattelee että kun on tyhjä kärri niin eihän se nyt voi mitään rajoja ylitellä.
Eikä sen massan tarvi olla edes kovin iso jos vetäjänä on vaikka isompi katumaasturi. Ne pakkaa olemaan jo 2500kg kokonaispainoltaan, ei salli kuin max 1000kg kärrin.

Aika monella B96 korttia ajavalla on pohjalla jo B, joten käsittämätön tuo opetuspoljin vaatimus. Varsinkin kun sitä ei tarvitse pikku-e:tä tenttivältä..

Joko automaattivaihteine n kelpaa BE ajokokeessa...?

Aikaisemmin ainakin BE kokeessa vaadittiin manuaali, jotta ei tullut merkintää korttiin. Sikäli hassua, että ilman kärryä sai ajaa manuaalilla, mutta kärryn kanssa vain automaatilla, kun oli se ehto kortissa.

Toinen hassutus oli, jos oli ajanut B kortin manuaalilla, niin raskaissa luokkien kokeen sai suorittaa automaatilla. Kuorma-auton manuaali on kyllä ihan eri maailma.

Joo hankalin tilanne on kun joku haluaa lainata esim peräkärriä ja se on jarrullinen jossa kokonaismassa rekisteriotteessa isohko.
Päällisinpuolinhan katsottuna maallikko ajattelee että kun on tyhjä kärri niin eihän se nyt voi mitään rajoja ylitellä.
Eikä sen massan tarvi olla edes kovin iso jos vetäjänä on vaikka isompi katumaasturi. Ne pakkaa olemaan jo 2500kg kokonaispainoltaan, ei salli kuin max 1000kg kärrin.

Jos sattuu vetoauto kuulumaan vielä C-luokkaan...

Silloinhan kortti riittää vain 750 kg kärryn vetoon. Eikä sekään ole aina sallittua raskaammalla C-autolla.

Joko automaattivaihteine n kelpaa BE ajokokeessa...?

Kelpaa,.eikä tule rajoitetta, jos B ei ole automaatille rajoitettu

Kelpaa,.eikä tule rajoitetta, jos B ei ole automaatille rajoitettu

On sitten tämä vaihteisto hassuttelu poistunut..

Uteliaisuuttani vielä lukaisin.
https://traficom.fi/sites/default/files/media/file/Luokkien%20BE%20ja%20B96%20asiakasohje.pdf

Kelpaa,.eikä tule rajoitetta, jos B ei ole automaatille rajoitettu

Kelpasi se jo 90 luvulla kun pikkueetä lisäsin abc:hen

Kelpasi se jo 90 luvulla kun pikkueetä lisäsin abc:hen

Kelpasi kai, jos ei tarvinnut käydä ajokokeessakaan...

Vuosi oli 1997.

Kelpasi kai, jos ei tarvinnut käydä ajokokeessakaan...

Vuosi oli 1997.

Piti käydä kun missasin aikaikkunan milloin sai lahjaksi. Oma ei riittänyt veturiksi vaikka jouduin yhdistelmän painon vuoksi hankkimaan. Kaverin Lill Red truck iso lohkolla kelpasi. Ei tarttenut edes vetopeilejä. Leimasi ukko kysyi tulitko itte vaunu perässä. Kerroin tulleeni, ei tuo siihen kummempia🤣

Edit 27.05.1996 saatu pikku e